关于RVSM说法正确的是____答案

【单选题】

关于RVSM说法正确的是___

A. 使空域通行能力增加了50％

B. 使空域通行能力增加了60％

C. 使空域通行能力增加了70％

D. 使空域通行能力增加了80％

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相关试题

【单选题】

关于VOR2的频率调谐说法不正确的是___

A. 可通过MCDU自动调谐

B. 可通过MCDU人工调谐

C. 可通过RMP1人工调谐

D. 可通过RMP2人工调谐

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【单选题】

何时PFD上出现ILS故障旗___

A. LOC或G/S部件失效

B. ILS失效

C. ILS频率无效

D. FCU上的ILS按钮未接通

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【单选题】

何时PFD上的LOC指针和刻度盘闪亮___

A. 当LOC接收机故障时

B. 当飞机横向偏移过大

C. 当飞机处于ILS接收范围之外

D. 当ILS频率调谐无效

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【单选题】

何时红色的RA故障旗出现在PFD上___

A. 当RA1失效

B. 当RA2失效

C. RA1和2均失效，同时缝翼放出

D. RA1和2均失效，同时飞机低于2500ft

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【单选题】

激光陀螺的形状为___

A. 三角形

B. 四边形

C. 菱形

D. 圆形

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【单选题】

激光陀螺内部的测量激光束有几束___

A. 1束

B. 2束

C. 3束

D. 4束

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【单选题】

集成备用仪表系统（ISIS）采用了哪些先进的测量显示技术___

A. 固态速率陀螺和CRT技术

B. 激光陀螺和CRT技术

C. 固态速率陀螺和LED技术

D. 激光陀螺和LED技术

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【单选题】

集成备用仪表系统（ISIS）测试包括___

A. 功能测试和显示测试

B. 系统测试和功能测试

C. 只有功能测试

D. 只有显示测试

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【单选题】

集成备用仪表系统（ISIS）的功能包括___

A. 备用高度表

B. 备用地平仪表

C. 备用空速表

D. A+B+C

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【单选题】

静压孔使用的加温电源为___

A. 5VDC

B. 13.5VDC

C. 28VDC

D. 115VAC

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【单选题】

空速管（皮托管）和静压孔如何向ADIRU提供信号___

A. 直接提供压力模拟信号给ADIRU

B. 直接提供压力数字信号给ADIRU

C. 由ADIRU内部进行模数转换

D. 使用ADM进行模数转换

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【单选题】

空速管使用的加温电源为___

A. 5VDC

B. 13.5VDC

C. 28VDC

D. 115VAC

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【单选题】

哪部ADIRU不向DMC1提供信号___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. ADIRU2和3

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【单选题】

哪些压力管路需要排水___

A. 所有全压管道

B. 所有静压管道

C. 备用静压管道

D. A+B+C

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【单选题】

哪一部RA向TCAS提供数据___

A. 仅RA1

B. 仅RA2

C. RA1或RA2

D. 不能提供

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【单选题】

气象雷达工作时突然雷达显示图谱消失，可能会出现下列哪种故障信息___

A. WXRANT

B. WXRATT

C. WXRWEAK

D. WXRSTAB

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【单选题】

气象雷达探测图像显示在哪里___

A. 气象雷达显示器

B. PFD

C. ND

D. ECAM

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【单选题】

气象雷达天线的稳定信号来自于___

A. 雷达收发机

B. 天线控制组件

C. ADIRU

D. A+B+C

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【单选题】

气象雷达天线的姿态稳定需要哪些数据___

A. 飞机俯仰和倾斜角度

B. 雷达天线俯仰和水平角度

C. 雷达天线方位角度

D. A+B+C

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【单选题】

气象雷达天线的姿态信息显示在什么地方___

A. PFD

B. ND

C. MCDU

D. ECAM

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【单选题】

气象雷达显示图像中什么颜色表示最强烈的降雨区___

A. 黑色

B. 黄色

C. 白色

D. 红色

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【单选题】

气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告___

A. 当RA低于2300ft

B. 当发动机工作

C. 当ATC/TCAS控制面板设置为ON

D. A+B+C

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【单选题】

气压高度故障时，会发生___

A. 高度刻度消失

B. 红色ALT旗出现

C. ECAM信息

D. A+B+C

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【单选题】

如果ADIRU2故障，ATC2能否保持高度报告功能___

A. 可以，通过从ADIRU1自动接收高度数据

B. 可以，通过从ADIRU3自动接收高度数据

C. 可以，通过人工转换后从ADIRU3接收高度数据

D. 不能，ATC2的高度报告功能失效

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【单选题】

如果RA1故障，下列说法正确的是___

A. RA2向EGPWS提供数据

B. FMGC向EGPWS提供数据

C. EGPWS失效

D. EGPWS不再接收RA数据

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【单选题】

如何对集成备用仪表系统（ISIS）进行测试___

A. 通过MCDU进行

B. 直接按压ISIS上的TEST按钮

C. 同时按压ISIS上的BUGS和LS键进入测试菜单

D. A+B+C

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【单选题】

如何进行GPWS的飞行历史检查___

A. 通过MCDU进行

B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮

C. 按压机器前面板上的测试按钮

D. A+B+C

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【单选题】

如何进行GPWS的语音测试___

A. 通过MCDU进行

B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮

C. 按压机器前面板上的测试按钮

D. A+B+C

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【单选题】

三级风切变警告的有效工作高度是___

A. 50〈RA〈1000ft

B. 50〈RA〈1200ft

C. 50〈RA〈1500ft

D. 50〈RA〈2000ft

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【单选题】

什么情况下不能产生风切变警告___

A. 当风切变电门处于AUTO位时

B. 当风切变电门处于OFF位时

C. 当雷达接通电门处于OFF位时

D. 当雷达接通电门处于ON位时

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【单选题】

双方都装有TCAS的飞机可以实现协调避让吗___

A. 不能

B. 只有一方可能

C. 只有双方都装有TCASII才可以

D. 可以

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【单选题】

速度带上显示的是___

A. 来自ADR的CAS

B. 来自IRS的CAS

C. 来自ADR，但进行过惯性速度修正过的CAS

D. 来自ADR，但由FMS综合计算后的CAS

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【单选题】

提供给EGPWS的ILS信号来自于___

A. MMR1

B. MMR2

C. MMR1或MMR2

D. MMR1和MMR2

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【单选题】

提供给EGPWS的IRS信号来自于___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. ADIRU1或ADIRU3

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【单选题】

通常ECAM上显示的TAT（大气总温）和SAT（大气静温）数据来自于___

A. ADR1

B. ADR2

C. ADR3

D. ADR1和ADR3

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【单选题】

通过第几级自测可以检查EGPWC内外部故障的历史信息___

A. 2级

B. 3级

C. 4级

D. 5级

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【单选题】

为满足RVSM标准，对TCAS有什么要求___

A. TCASIII以上系统

B. TCAS软件版本不低于7.0

C. TCAS软件版本不低于6.0

D. 无要求

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【单选题】

无线电导航设备的备用频率调谐由哪个设备进行___

A. FMGC

B. RMP

C. MCDU

D. ACP

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【单选题】

无线电高度表收发机位于___

A. 前设备舱内

B. 主设备舱内

C. 前货舱门侧板内

D. 后货舱门侧板内

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【单选题】

无线电高度表天线位于___

A. 机身前上方

B. 机身前下方

C. 机身后上方

D. 机身后下方

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推荐试题

【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路交通事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任

A. 对

B. 错

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【判断题】

149铁路交通事故分为责任事故和非责任事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

150机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内

A. 对

B. 错

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【判断题】

151铁路交通事故中挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶证损毁或驾驶证丢失的，应当及时向所在地区铁路监督管理局提出补证申请

A. 对

B. 错

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【判断题】

153铁路机车车辆驾驶证仅限本人持有和使用。驾驶人员执业时，应当携带驾驶证

A. 对

B. 错

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【判断题】

154铁路运输企业应当加强铁路技术岗位和从业人员的业务培训和安全培训，提高从业人员的业务技能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

155铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院铁路行业监督管理部门组织的考试，考试合格后，方可上岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

156轨道车担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备GYK转为补机状态，担当本务牵引任务时须立即转为本务状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

157遇非正常行车时，司机只有取得规定行车凭证后，GYK方可解锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

158轨道车发生的GYK故障情况，轨道车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，并及时向轨道车运用单位汇报

A. 对

B. 错

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【判断题】

159轨道车运行时，GYK必须全程运转，严禁擅自关机

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中，遇GYK发生故障时，轨道车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

161遇有无法及时编辑或传送运行揭示数据文件等情况时，由轨道车司机凭书面运行揭示命令或列车调度员命令运行。轨道车跨局运用时，相关局带道司机须携带运行揭示命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

162在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

163在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车在转站、专用线停车及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮

A. 对

B. 错

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【判断题】

165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

166接触网作业车上线运行按列车办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

167接触网作业车运行中，不得关闭发动机，严禁空档溜放

A. 对

B. 错

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【判断题】

168接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即停车检查处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

169接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

170在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。（

A. 对

B. 错

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【判断题】

172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车信号用品中，应常备手信号旗4面，红、黄色各一半

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行，严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

176GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于隔离位

A. 对

B. 错

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【判断题】

177"GYK设备故障时，影响到车辆的正常运行，应用无线列调报告调度员或车站值班员，根据调度命令，切换GYK隔离手柄置故障位，关闭GYK电源，以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"

A. 对

B. 错

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【判断题】

178"司机必须按要求进行揭示核对，如果发现揭示错误，与段相关部门联系确认，对错误揭示进行解除，改用人工输入该条有计划揭示。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

179"当轨道车速度大于3km/h后，在对标点必须按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

180"遇有临时命令，有条件时必须输入监控装置，无条件输入时必须严格控制列车运行速度，同时段有关部门汇报，并做好记录。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

181在正常监控（目视）状态，机车信号变化时，GYK 根据允信号自动退出目视状态，恢复正常监控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警

A. 对

B. 错

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