69.容量7千瓦以上的交流感应电动机为什么要采取降压启动？*简答题*____答案

【填空题】

69.容量7千瓦以上的交流感应电动机为什么要采取降压启动？*简答题*___

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答案

因为7千瓦以上的交流感应电动机启动时电流较大，这个电流将使输入电线产生很大的电压降，造成负载电压在短路时间内降低很多。这不仅使电动机本身的启动转矩减小，甚至不能启动，同时还要影响同一线咱上其它负载的正常工作。根据电动机启动时电流大，转矩小的特点，为了限制启动电流而获得适当的启动转矩，所以容量7千瓦以上的电动机都应采取降压启动。

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【填空题】

70.客车空调使用最多的制冷压缩机是何种形式？*简答题*___

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【单选题】

列车停留超过_____时，列车自动制动机需做简略试验。___

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 30min

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过_____。___

A. 60mm

B. 70mm

C. 75mm

D. 80mm

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【单选题】

最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为_____。___

A. 2000m

B. 1400m

C. 1100m

D. 800m

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【单选题】

最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为_____。___

A. 2000m

B. 1400m

C. 1100m

D. 800m

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【单选题】

我国规定_____以下的电压为安全电压。___

A. 36V

B. 48V

C. 110V

D. 220V

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【单选题】

通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度[从地面算起，下同]不得超过_____或触及道口限界门的吊标[吊链、横板]。___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 10m

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【单选题】

二氧化碳[干粉]灭火器适用于扑灭_____以下的各种电器火灾。___

A. 2000V

B. 1000V

C. 800V

D. 600V

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【单选题】

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有_____以上距离，防止触电事故发生。___

A. 1m

B. 2m

C. 0.5m

D. 2.5m

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【单选题】

在客车制动机单车试验时，单车试验器的单车风压应调整到_____。___

A. 400kPa

B. 500kPa

C. 600kPa

D. 700kPa

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【单选题】

低压是指对地电压在_____及以下的电压。___

A. 250V

B. 500V

C. 800V

D. 1000V

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【单选题】

电气化铁路开通后，_____要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。___

A. 每月

B. 每季度

C. 每年

D. 每两年

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【单选题】

在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____以上距离。___

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持_____以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。___

A. 1m

B. 2m

C. 5m

D. 10m

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【单选题】

在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行_____等作业。___

A. 转向架检修

B. 轮对检修

C. 空调机组检修

D. 车钩检修

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【单选题】

在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用_____，不准在支柱下、机车、车辆下避雨。___

A. 口罩

B. 浸塑手套

C. 雨伞

D. 胶鞋

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过________

A. 140km/h

B. 160km/h

C. 150km/h

D. 200km/h

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，A级列车为_____。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，_____后方准关闭通风机。___

A. 5min

B. 8min

C. 10min

D. 15min

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【单选题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修，单程运行距离在_____及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。___

A. 4000km

B. 3000km

C. 2000km

D. 1000km

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【单选题】

临修客车处理故障的时间原则上不得超过________

A. 12h

B. 24h

C. 36h

D. 48h

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【单选题】

第10版《铁路技术管理规程》[铁道部令第29号]自_____起施行。___

A. 2006年10月1日

B. 2007年1月1日

C. 2007年4月1日

D. 2006年10月25日

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【单选题】

列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由_____负责。___

A. 列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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【单选题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于_____，但不得超过2辆。___

A. 头部

B. 尾部

C. 中部

D. 任何部位

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【单选题】

旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm，500mm，高站台高度为_____。___

A. 600mm

B. 800mm

C. 1100mm

D. 1250mm

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【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面_____处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。___

A. 不少于300m

B. 不少于800m

C. 不少于1000m

D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的_____。___

A. 监督制度

B. 抽验制度

C. 检验制度

D. 审查制度

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【单选题】

《铁路客车运用维修规程》[铁运〔2006〕27号]自_____起施行。___

A. 2006年4月1日

B. 2006年5月1日

C. 2006年6月1日

D. 2006年7月1日

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【单选题】

客货共线运行速度160km/h＜v≤200km/h铁路，区间双线线间最小距离为_____。___

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 4400mm

D. 4600mm

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【单选题】

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行_____。___

A. 维修

B. 计量校准

C. 检查

D. 更换

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【单选题】

列车调度电话系统准许_____根据需要在区间临时加入通话。___

A. 列检值班员

B. 代值乘运转车长的车辆乘务员

C. 车辆乘务员

D. 其他人员

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【单选题】

在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按_____设置。___

A. 20km

B. 30km

C. 40km

D. 50km

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【单选题】

救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在_____内开行。___

A. 15min

B. 20min

C. 25min

D. 30min

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【单选题】

最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行_____。___

A. 动平衡试验

B. 跑合试验

C. 外观检查

D. 制动盘制动试验

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【单选题】

使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应_____。___

A. 汇报领导

B. 通知相关人员

C. 等待下个命令

D. 及时反馈回执

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【单选题】

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须_____。___

A. 打开

B. 加锁

C. 拆除

D. 随意开关

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【单选题】

车辆轮对的内侧距离为_____，其允许偏差为±3mm。___

A. 1343mm

B. 1353mm

C. 1363mm

D. 1373mm

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【单选题】

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足_____时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。___

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5mm

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【单选题】

较大事故的调查期限为_____。___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_____。___

A. 5万元

B. 10万元

C. 15万元

D. 20万元

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推荐试题

【判断题】

CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故应急救援实行越级报告制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。

A. 对

B. 错

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【判断题】

积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应，检查进风口或者出风口直至畅通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关，指示灯不亮，检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱（绿）加水指示灯亮，不能进水，说明电磁阀坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。

A. 对

B. 错

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