减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。_答案

【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，特殊情况可关机运行，维持到段内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车车钩状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

等会列车时，应关闭空气压缩机，并按规定显示列车标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【多选题】

调整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均时，应根据需要设置___，并应有专人统一指挥。

A. 专责监护人

B. 警示标志

C. 临时拉线

D. 临时拉线的调节范围

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【多选题】

放线、紧线与撤线工作均应有___，并做到通信畅通、加强监护。

A. 统一调度

B. 明确分工

C. 专人指挥

D. 统一信号

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【多选题】

放、紧线前，应检查确认导线有无障碍物挂住，导线与牵引绳的连接应可靠，线盘架应___。

A. 美观清洁

B. 稳固可靠

C. 转动灵活

D. 制动可靠

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【多选题】

紧线、撤线前，应检查___。必要时，应加固桩锚或增设临时拉线。

A. 拉线

B. 桩锚

C. 杆塔

D. 工具

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【多选题】

在带电杆塔上进行___、清除杆塔上异物等工作，作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等与带电导线最小距离不得小于表3-1的规定。若不能保持表3-1要求的距离时，应按照带电作业或停电进行。

A. 测量

B. 防腐

C. 巡视检查

D. 紧杆塔螺栓

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【多选题】

计量、负控装置工作时，应有防止___、电弧灼伤的措施。

A. 电流互感器二次侧开路

B. 电压互感器二次侧短路

C. 相间短路

D. 相对地短路

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【多选题】

电源侧不停电更换电能表时，___后进行。

A. 直接接入的电能表应将出线负荷断开

B. 经电流互感器接入的电能表应将电流互感器二次侧短路

C. 拉开电源侧开关

D. 降低负荷电流

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【多选题】

绞磨作业时___。

A. 禁止向滑轮上套钢丝绳

B. 禁止在卷筒、滑轮附近用手触碰运行中的钢丝绳

C. 禁止跨越行走中的钢丝绳

D. 禁止在导向滑轮的内侧逗留或通过

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【多选题】

连接电动机械及电动工具的电气回路应___。

A. 单独设开关或插座

B. 装设剩余电流动作保护装置

C. 金属外壳应接地

D. 设置双开关或双刀闸

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【多选题】

电动工具使用前，应___。

A. 检查确认电线、接地完好

B. 检查确认电线、接零完好

C. 检查确认工具的金属外壳可靠接地

D. 检查外观光滑

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【多选题】

起重设备的操作人员和指挥人员应___后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作(指挥)的起重设备类型相符。

A. 经专业技术培训

B. 经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证

C. 熟悉起重设备

D. 熟悉作业指导书

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【多选题】

作业时，起重机___。

A. 应置于平坦、坚实的地面上

B. 不得在暗沟上面作业

C. 不得在地下管线上面作业

D. 不得在人行道上作业

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【多选题】

装运电杆、变压器和线盘应___，防止滚动、移动伤人。

A. 绑扎牢固，并用绳索绞紧

B. 水泥杆的周围应塞牢

C. 线盘的周围应塞牢

D. 至少四人装运

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【多选题】

装卸电杆等物件___。

A. 应采取措施，防止散堆伤人

B. 分散卸车时，每卸一根之前，应防止其余杆件滚动

C. 每卸完一处，应将车上其余的杆件绑扎牢固后，方可继续运送

D. 分散卸车时，每卸超过半数前，应防止其余杆件滚动

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【多选题】

安全带的挂钩或绳子___。

A. 可挂在移动物件上

B. 专为挂安全带用的钢丝绳上

C. 应采用高挂低用的方式

D. 应挂在结实牢固的构件上

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【判断题】

低压电气设备电压等级为1000V以下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开工前，工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况，发现与原勘察情况有变化时，应重新填写、签发工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

填用配电第一种工作票的工作：配电工作，需要将高压线路、设备停电者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压配电(含相关场所及二次系统)工作，与邻近带电高压线路或设备的距离大于表3-1规定，应填用配电第二种工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一张配电工作票中，现场工作许可人与工作负责人不得相互兼任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人应提前知晓工作票内容，并做好工作准备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个工作负责人不能同时执行多张工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电第一种工作票，应在工作当天送达设备运维管理单位(包括信息系统送达)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

已终结的工作票(含工作任务单)、故障紧急抢修单、现场勘察记录至少应保存2年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电工作票的有效期，以批准的停电时间为限。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后，方可发出许可工作的命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场办理工作许可手续前，工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称，检查核对现场安全措施，指明保留带电部位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修人员(包括工作负责人)不宜单独进入高压配电室、开闭所等带电设备区域内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可人、工作负责人对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和工作范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在只经断路器(开关)断开电源且未接地的高压配电线路或设备上工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电线路和设备停电检修，接地前，应使用接触式验电器或测电笔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压验电前应先在有电部位上试验，以验证验电器或测电笔良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压验电时，使用伸缩式验电器，绝缘棒应拉到位，验电时手应握在绝缘棒处，不得超过护环，宜戴绝缘手套。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配合停电的同杆(塔)架设线路装设接地线要求与检修线路相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装设、拆除接地线可不在监护下进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘导线的接地线应装设在验电接地环上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。

A. 对

B. 错

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