动火作业过程中，___应仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。_答案

【单选题】

动火作业过程中，___应仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。

A. 监护员

B. 作业人员

C. 车站值班员

D. 站务员

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相关试题

【单选题】

紧急情况下因抢修所需的动火作业，按线路控制中心发布的抢修令执行，动火审批和现场安全管理由___负责。

A. 车站

B. 抢修单位

C. 线路控制中心

D. 专业公司调度

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【单选题】

接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于___mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

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【单选题】

施工负责人的日常培训工作是___的管理职责。

A. 运营管理部

B. 运营设施设备管理部

C. 计划申报单位

D. 计划审批单位

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【单选题】

根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、___施工。

A. 保护区类

B. 变电站类

C. 触网停电类

D. 动车类

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【单选题】

多专业联合实施的施工，由___明确的主体申报单位进行计划申报。

A. 运营管理部

B. 运营设施设备管理部

C. 计划申报单位

D. 计划审批单位

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【单选题】

施工负责人应按___要求，组织施工人员实施施工。

A. 检修施工作业考核规定

B. 车场检修施工作业管理规定

C. 检修施工作业负责人管理规定

D. 车站检修施工管理规定

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【单选题】

施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，应通知___确认设备正常。

A. 使用单位

B. OCC

C. 运营公司调度

D. 专业公司调度

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【单选题】

___应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。

A. 计划申报单位

B. 计划审批单位

C. 施工管理领导小组

D. 施工管理工作小组

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【单选题】

___负责代为申报施工的安全管理，落实施工安全风险抵押金制度。

A. 计划申报单位

B. 计划审批单位

C. 施工管理领导小组

D. 施工管理工作小组

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【单选题】

按月度考核标准，正线轨行区施工工时利用率低于___的该项指标不得分。

A. 70%

B. 85%

C. 90%

D. 95%

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【单选题】

按月度考核标准，车场施工兑现率低于___的该项指标不得分。

A. 92%

B. 95%

C. 97%

D. 99%

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【单选题】

按月度考核标准，发生一起严重违规施工事件扣___分。

A. 10

B. 30

C. 60

D. 80

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【单选题】

车场类施工考核指标项目不含___。

A. 施工计划兑现率

B. 施工计划变更率

C. 施工违规

D. 施工计划工时利用率

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【单选题】

维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。

A. 车辆、供电、通号

B. 车辆、供电、通号、工务

C. 供电、通号、工务

D. 车辆、供电

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【单选题】

在施工各环节中，发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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【单选题】

根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为以下4类：抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。

A. 特级重大施工

B. 日常检修施工

C. 三级重大施工

D. 临时施工

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【单选题】

___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。

A. 运营设施设备管理部

B. 运营管理部

C. OCC

D. 运营公司

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【单选题】

新车执行末班车跟跑计划前，需经___审批同意，并在计划申报时同步提交审批材料。

A. 运营设施设备管理部

B. 运营公司

C. OCC

D. 运营管理部

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【单选题】

需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工，需经___审批同意，并在计划申报时同步提交审批材料。

A. 运营设施设备管理部

B. 运营公司

C. 运营管理部

D. OCC

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【单选题】

16号线的人工作业日安排在每周___。

A. 一、四

B. 二、五

C. 三、六

D. 四、日

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【单选题】

接触轨线路，车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工，纳入___施工。

A. 车场轨行区

B. 正线轨行区

C. 供电维修区

D. 设备维修区

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【单选题】

动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。

A. 2站1区间

B. 1站2区间

C. 1站1区间

D. 1站

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【单选题】

施工过程中存在距离接触网小于（）或可能存在小于___时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线。

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

工程车编组顶部距离接触网小于___时，应申请接触网停电。

A. 15cm

B. 20cm

C. 25cm

D. 30cm

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【单选题】

除___的特殊施工外，单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容

A. 运管中心

B. 集团指定

C. 维保中心

D. 运营公司

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【单选题】

施工登记时，施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【多选题】

施工违规考核流程如下___。

A. 发生施工违规情况后，由施工管理工作小组在施工周计划会前，向责任单位下达[违规施工作业通知单]

B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后，可在3个工作日内对施工违规情况进行调查，并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定

C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议，可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单]，由各责任单位施工管理部门审核签章后，提交施工管理工作小组

D. 施工管理工作小组在收到申诉后，2个工作日内完成复查

E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报

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【多选题】

周考核指标考核流程为___。

A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会

B. 公布各单位上周施工指标完成情况

C. 施工单位若对周考核指标存有异议，可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉

D. 施工管理工作小组收到申诉后，1个工作日内完成复查

E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报

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【多选题】

在施工各环节中有发生下列情形之一，后果未构成严重违规的，应认定为一般违规___。

A. 违规申报施工计划，未产生安全风险

B. 未按节点时间要求申报施工计划

C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3

D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备

E. 造成运营列车晚点5 min以上

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【判断题】

在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工登记手续完成后，施工负责人应落实施工安全防护措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点

A. 对

B. 错

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【判断题】

不少于2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间

A. 对

B. 错

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【判断题】

需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

发动机最低的起飞滑油温度是：___

A. 20度

B. 40度

C. 60度

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【单选题】

发动机最低滑油压力是：___

A. 40PSI

B. 20PSI

C. 25PSI

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【单选题】

发动机最少滑油量是：___

A. 10夸脱

B. 20夸脱

C. 12夸脱

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【单选题】

减推力起飞时，灵活温度不能高于：___

A. ISA+55度

B. ISA+50度

C. ISA+48度

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【单选题】

机组的最低要求：___

A. 2名

B. 1名

C. 3名

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【单选题】

飞机机动载荷限制是：___

A. 光洁形态时，-1g到2.5g；襟翼放出时，0g到2g

B. 光洁形态时，0g到2.5g；襟翼放出时，0g到2.5g

C. 光洁形态时，-1g到2g；襟翼放出时，-1g到2g

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【单选题】

最大操作速度是：___

A. FL300以上MMO.84,FL300以下VMO330KT

B. FL300以上MMO.86FL300以下VMO330KT

C. FL300以上MMO.86FL300以下VMO310KT

D. FL300以上MMO.86FL300以下VMO310KT

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【单选题】

放襟翼和缝翼的最大高度是:___

A. 10000英尺

B. 15000英尺

C. 18000英尺

D. 20000英尺

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【单选题】

襟翼/缝翼全放下（FULL位）时的最大飞行速度是:___

A. 160kt

B. 180kt

C. 196kt

D. 205kt

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【单选题】

使用减速板的最大速度限制值是:___

A. 280KT

B. 300KT

C. 320KT

D. 无速度限制

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【单选题】

冲压空气进气道只在压差值低于多少时才打开:___

A. 0.5 PSI

B. 1PSI

C. 1.25PSI

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【单选题】

在 SRS方式下起飞时使用自动驾驶的最低高度是:___

A. 50英尺AGL

B. 70英尺AGL

C. 100英尺AGL

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【单选题】

直接非精密进近时，使用自动驾驶的最低高度是：___

A. 500英尺

B. 相应的MDA(MDH)

C. 相应的MDA--100英尺(MDH--100英尺)

D. 无高度限制

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【单选题】

停留刹车刹上时，双发ＥＰＲ不应大于：___

A. １.１

B. １.２

C. １.２４

D. １.５

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【单选题】

驾驶舱有两名机组成员+两名观察员，基准温度为50摄氏度时，最低飞行机组氧气压力是：___

A. 1000PSI

B. 970PSI

C. 940PSI

D. 910PSI

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【单选题】

是否可以提取APU引气用于大翼防冰：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

方向舵行程限制是谁的一个功能___

A. ＰＲＩＭ计算机和ＳＥＣ计算机的一个功能

B. ＦＭＧＣ的一个功能

C. 备用操纵组件计算机（ＢＣＭ）的一个功能

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制___

A. ＦＭＧＣ

B. ＰＲＩＭ计算机１，２，３

C. ＳＥＣ

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【单选题】

飞行操纵面是电力控制，液压动作的___

A. 对

B. 错

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【单选题】

下列哪个可以机械操纵___

A. 副翼

B. 扰流板

C. 襟翼

D. 安定面

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【单选题】

载荷因素将自动限制为___

A. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2g至0

B. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2g至0

C. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0

D. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0

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【单选题】

减载功能（ＭＬＡ）使用___

A. 扰流板１，２，３和副翼

B. 扰流板２，３，４和副翼

C. 扰流板１，２，３，４，５，６

D. 扰流板４，５，６和副翼

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【单选题】

对减载功能描述哪项是正确的___

A. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

B. 当速度高于３００kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

C. 当速度低于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

D. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在１位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___

A. 工作

B. 不工作

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【单选题】

当飞机下降通过多高的高度时，飞行方式变为拉平方式___

A. ５０英尺

B. ５５英尺

C. １００英尺

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【单选题】

按横侧正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护启动___

A. >67度

B. >45度

C. >33度

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【单选题】

若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___

A. 松开接管按扭后，另一侧杆不起作用

B. 松开接管按扭后，另一侧杆起作用

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【单选题】

怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___

A. 比另一个飞行员握杆用力更大

B. 按压接管电门

C. 机长总是可以

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【单选题】

如果两个飞行员都按压他们的接管按扭，谁将得到优先权___

A. 最先按压接管按扭的一侧

B. 最后按压接杆按扭的一侧

C. 机长一侧

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【单选题】

如果飞机在地面开始起飞滑跑时，利用接管按扭解除一个侧杆，会触发起飞形态警告___

A. 对

B. 错

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【单选题】

翼尖刹车（ＷＴＢ）在不对称，超速，对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动，能在空中解除吗___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

如果一部缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）失效，那么缝翼和襟翼___

A. 工作不受影响

B. 以一半速度工作

C. 缝翼失效，襟翼以一半速度工作

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【单选题】

起飞后增速，速度为多少时形态由１＋Ｆ自动收回到０位___

A. 195kt

B. 200kt

C. 215kt

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【单选题】

正常情况下，可配平的水平安定面___

A. 由３个电动马达中的第一号马达驱动

B. 由３个电动马达一起驱动

C. 由２个电动马达中的第一号马达驱动

D. 由２个电动马达一起驱动

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【单选题】

正常情况下，升降舵和安定面由___

A. ＰＲＩＭ１控制

B. ＰＲＩＭ２控制

C. ＳＥＣ１控制

D. ＳＥＣ２控制

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【单选题】

当ＰＲＩＭ１和ＰＲＩＭ２都失效时，升降舵和安定面由谁操纵___

A. 升降舵由ＰＲＩＭ３操纵，安定面由ＳＥＣ１操纵

B. 升降舵和安定面都由ＰＲＩＭ３操纵

C. 升降舵由ＳＥＣ１操纵，安定面由ＰＲＩＭ３操纵

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【单选题】

对于安定面，电传操纵优先于俯仰配平轮的机械操纵___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

如果失去蓝色和黄色液压系统，则失去对安定面的机械操纵___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

每个升降舵由几个电动液压伺服传动装置驱动？___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

当ＰＲＩＭ１，２，３计算机均失效时，自动驾驶是否可用___

A. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ１计算机

B. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ２计算机

C. 不可用

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