空调机制冷系统进行真空检漏时，可以用系统本身的压缩机来抽真空_答案

【判断题】

空调机制冷系统进行真空检漏时，可以用系统本身的压缩机来抽真空

A. 对

B. 错

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在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器

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BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块

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KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统

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KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等

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车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网，在列车进库的2000m范围内与地面实现自动无线下载

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统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电

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统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电

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电流表在电路中要并联，电压表要串联

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在不断开导线的情况下测量电流的大小，应使用钳形电流表

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用万用表欧姆挡测二极管极性时，其“+”插孔是接自内附电池的负极，而“－”插孔是接自正极

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铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成

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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置

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我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式

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客车采用单独供电方式，其供电电压为48V或110V

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客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V

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轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生

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轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃

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接触器是一种自动的电磁开关，用来接通和断开动力电路

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【判断题】

接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用

A. 对

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【单选题】

横向承力索和上、下部定位索均不得有接头、断股和补强，其机械强度（）应符合有关规定。___

A. 安全系数

B. 刚度

C. 数值

D. 拉力

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【单选题】

上、下部定位应水平，允许有平缓的（），5股道及以下者不超过100mm，5股道以上者不超过200mm。下部定位索距接触线的垂直距离不得小于250mm。___

A. 正弛度

B. 负弛度

C. 拉出值

D. 之字值

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【单选题】

软横跨结点3、4表示软横跨在（）上的装配形式。___

A. 钢支柱

B. 混凝土支柱

C. 非工作支定位

D. 工作支定位

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【单选题】

软横跨结点5在（）时，悬挂承力索的鞍子改为滑轮。___

A. 简单悬挂

B. 链形悬挂

C. 半补偿链形悬挂

D. 全补偿链形悬挂

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【单选题】

硬横跨刚度好，稳定性高能改善弓网受流，降低（）。___

A. 接触线高度

B. 离线率

C. 实际负载

D. 受力状态

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【单选题】

硬横跨跨越能力强，能有效（），做到既满足刚度又满足稳定性。___

A. 提高支柱高度

B. 降低支柱高度

C. 增加支柱强度

D. 增加机械强度

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【单选题】

硬横跨上、下固定绳的安装高度应符合设计要求，允许误差为（）。___

A. ±10mm

B. ±20mm

C. ±30mm

D. ±50mm

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【单选题】

横跨定位绳应水平，下固定绳允许有（）。___

A. 0.3%的正弛度

B. 0.3%的负弛度

C. 0.1%的正弛度

D. 0.1%的负弛度

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【单选题】

以下哪项是接触网电气分段的作用（）。___

A. 保证供电可靠性

B. 保证供电灵活性

C. 缩小事故范围

D. 以上均是

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【单选题】

按照设计要求，分段绝缘器必须安装在（）。___

A. 曲线线路

B. 直线线路

C. 道岔位置

D. 下锚位置

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【单选题】

受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节时，通常设置（）。___

A. 分段绝缘器

B. 非绝缘锚段关节

C. 隔离开关

D. 下锚装置

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【单选题】

分段绝缘器各部件的材料要求具有（）。___

A. 耐弧性

B. 轻便性

C. 互换性

D. 自洁性

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【单选题】

分段绝缘器的工作面高度应比安装跨距两定位点接触线高度高（）mm。___

A. 0～20

B. 20～40

C. 40～60

D. -20～0

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【单选题】

紧固分段绝缘器接头线夹时，扭矩扳手应调整为（）Nm。___

A. 16

B. 25

C. 46

D. 60

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【单选题】

更换分段绝缘器前，需用（）测量分段绝缘器所在地线路的轨面倾斜度，并作纪录。___

A. 激光测距仪

B. 经纬仪

C. 卷尺

D. 水平尺

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【单选题】

更换分段绝缘器后，导滑板底部必须与（）保持平行。___

A. 地面

B. 轨平面

C. 接触线

D. 绝缘杆

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【单选题】

（）是影响锚栓承载力的重要参数。___

A. 锚固深度

B. 锚固基础

C. 锚栓规格

D. 钻孔工具

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【单选题】

锚固厚度等于被锚固件的（）厚度。___

A. 最大

B. 最小

C. 最大厚度减调节余量

D. 最小厚度加调节余量

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【单选题】

内螺纹金属锚栓安装多采用（）。___

A. 预插式

B. 穿透式

C. 间隔式

D. 沉孔式

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【单选题】

接触线的拉出值是指（）。___

A. 受电弓中心与线路中心的距离

B. 接触线垂直投影与线路中心的距离

C. 接触线与受电弓中心的距离

D. 接触线与轨面中心的距离

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【单选题】

目前悬挂硬点的检测是采用在受电弓上安装（）。___

A. 加速度传感器

B. 温度传感器

C. 位移传感器

D. 光传感器

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【单选题】

接触压力的检测是在（）加装检测装置。___

A. 受电弓滑条上面

B. 受电弓托架下面

C. 轨道车平台上

D. 受电弓滑条下面、受电弓托架上面

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【单选题】

（）的检测装置是各种测量中投入力量最多，研究时间最长、收效最小的一个检测项目。___

A. 导高的检测

B. 接触线拉出值的检测

C. 线岔检测

D. 接触线磨耗

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【单选题】

对接触网的巡视种类可分为（）。___

A. 步行巡视、车梯巡视

B. 步行巡视、登电客车巡视

C. 车梯巡视、登电客车巡视量

D. 步行巡视、车梯巡视、登电客车巡视

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【单选题】

支柱按其（）可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱和桥柱等。___

A. 用途

B. 名称

C. 受力状况

D. 位置

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【单选题】

中心柱处为保证绝缘间隙，定位管安装可（）。___

A. 水平

B. 垂直

C. 倾斜

D. 平行

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【单选题】

非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求，中心线之间距离为200mm，允许误差（）。___

A. ±10mm

B. ±20mm

C. ±30mm

D. ±40mm

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【单选题】

单腕臂柱结构形式上下行接触网当一侧股道发生事故时，（）另一侧股道。___

A. 影响

B. 不影响

C. 根据位置影响

D. 不能确定是否影响

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【单选题】

门形架两支柱中心线连线应与线路中心线（）。___

A. 平行

B. 垂直

C. 相交

D. 重合

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【单选题】

转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间，它支撑（），电动列车受电弓在此两柱间进行锚段转换。___

A. 两支工作支

B. 两支非工作支

C. 一支工作支、一支非工作支

D. 一支接触悬挂

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【单选题】

分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于（）。___

A. 30mm

B. 50mm

C. 100mm

D. 200mm

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【单选题】

道岔柱同时承受两支接触悬挂及其支持装置的重力、两支接触悬挂的（）。___

A. 垂直负载

B. 水平力

C. 重力和水平力

D. 风负荷和水平力

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【单选题】

下锚拉线与地平面夹角标准为（）。___

A. 45º

B. 60º

C. 90º

D. 180º

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【单选题】

拉线基础下锚锚杆位置及方向正确，锚杆中心距锚柱的距离符合要求，施工偏差为（）。___

A. ±50mm

B. ±100mm

C. ±120mm

D. ）±200mm

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【单选题】

预制拉线，一般采用（）实测拉线长度___

A. 钢尺

B. 皮尺

C. 卷尺

D. 以上都不对

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【单选题】

在曲线地段，支柱应设置在曲线（）；缓和曲线上，支柱应设在线路外侧。___

A. 内侧

B. 外侧

C. 内侧或外侧

D. 以上都不对

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【单选题】

支柱侧面限界是指轨面处（）与线路中心的距离。___

A. 支柱外侧

B. 支柱内侧

C. 支柱中心线

D. 支柱位置

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【单选题】

为保证铁路沿线的建筑物不得影响各型电动列车和作业车通过规定的建筑物至临近（）的最小允许距离，这个距离称为建筑限界。___

A. 钢轨外侧

B. 接触网中心线

C. 线路中心线

D. 钢轨内侧

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【单选题】

建筑接近限界的规定值要小于支柱的侧面限界的设计取值，一般为（）。___

A. 2m

B. 2.6m

C. 3m

D. 5m

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【单选题】

支柱侧面限界变化的原因是（）。___

A. 起道

B. 电动列车晃动

C. 支柱倾斜

D. 更换接触网设备

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