【判断题】
[180]乙烯机透平轴位移联锁值为±500um
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
[185]燃料气压力低紧急情况下可打开调节阀PV-93001向V-931罐补充燃料气
A. 对
B. 错
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[203]C-501在启机前要确认密封气及油路系统投用正常
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
[205]启动时,汽轮机部件的温度汽缸内压力机组转速都在不断升高,部件被蒸汽逐步加热直至稳定热平衡的过程是蒸汽
A. 对
B. 错
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[206]超速跳车转速(转/分),以设备铭牌或使用说明书要求为准,如无要求,则该转速设定应至少为最高连续转速,且不大于127%
A. 对
B. 错
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[207]所有的特护机组均包括主机驱动机附属机械
A. 对
B. 错
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A. 对
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A. 对
B. 错
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[210]三机停车后都要进行盘车,以防止静止时发生轴弯曲
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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[212]复水器的液位控制采用串级调节
A. 对
B. 错
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[214]丙烯压缩机蒸汽透平停车时,应先停密封蒸汽,再破坏真空
A. 对
B. 错
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[215]三机润滑油管线进出口一样粗
A. 对
B. 错
【判断题】
[216]裂解气急冷温度越低越好,利于能量回收及迅速终止二次反应
A. 对
B. 错
【判断题】
[217]干燥器再生采用逆流模式
A. 对
B. 错
【判断题】
[218]蒸馏是一个传质与传热同时进行的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
[219]大检修时,当塔内有机物含量分析合格后即可交付检修了
A. 对
B. 错
【判断题】
[220]强碱段和弱碱段的补水来自新鲜PW
A. 对
B. 错
【判断题】
[221]当乙烯压缩机紧急停车后,即需要进行电动盘车到温度下降为止
A. 对
B. 错
【判断题】
[222]乙烯塔气相进料位置低于液相进料位置
A. 对
B. 错
【判断题】
[223]往复泵的扬程理论上是无限大的
A. 对
B. 错
【判断题】
[224]密封蒸汽压力低会造成复水真空度下降
A. 对
B. 错
【判断题】
[225]主蒸汽压力突降或中断不会引起压缩机喘振
A. 对
B. 错
【判断题】
[226]闪点高于45℃的液体为易燃液体
A. 对
B. 错
【判断题】
[227]乙烯的爆炸极限为2.7%~36%
A. 对
B. 错
【判断题】
[228]真空表上的读数是所测压力的实际值比大气的压力低
A. 对
B. 错
【判断题】
[229]干燥器中分子筛脱水过程为化学吸附过程
A. 对
B. 错
【判断题】
[239]离心泵停车时先关闭泵的出口阀门避免压出管内的液体倒流
A. 对
B. 错
【判断题】
[240]分子筛不适用于要求水量很低的气体组分的深度干燥
A. 对
B. 错
【判断题】
[244]降低乙烯精馏塔和压力,可增大乙烯
A. 对
B. 错
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[246]裂解气压缩机透平V2阀开度越大,抽汽量越大
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B. 错
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[247]电子调速器跳车后压缩机不一定跳车
A. 对
B. 错
【判断题】
[248]裂解气压缩机透平的调速油返回线不直接回油箱且与润滑油回油不相连
A. 对
B. 错
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[251]裂解气压缩机段间吸入温度高时将引起二烯烃聚合
A. 对
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[252]碱洗可以除去酸性气中的有机硫
A. 对
B. 错
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[255]两台泵并联工作时,在相同扬程下,并联后泵的流量为单台泵的两倍
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B. 错
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[257]干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体汽化解吸
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[258]设备打开检修前,必须要经过倒空置换,加盲板鼓风等安全措施
A. 对
B. 错
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[259]裂解气压缩机系统“五返五”只为防喘振而设计
A. 对
B. 错
【判断题】
[263]节流膨胀接近于等熵膨胀
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有 ,内风挡,防雪风挡等车端设备。
A. 压缩形外风挡
B. 双层折棚式风挡
C. 挤压式外风挡
D. 密接式外风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 780kPa
D. 880kPa
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器
A. 连接
B. 伸出
C. 连挂
D. 重联
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器伸出,机械解钩前电气连接器 。
A. 缩回
B. 伸出
C. 解编
D. 恢复
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器 ,机械解钩前电气连接器 。
A. 伸出,缩回
B. 缩回,伸出
C. 伸出,解编
D. 解编,伸出
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 正前方
B. 正上方
C. 正下方
D. 正后方
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 拉伸状态,正前方
B. 压缩状态,正前方
C. 拉伸状态,正后方
D. 压缩状态,正后方
【单选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有 状态。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
【单选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的电子和电气、 的设备设于司机室柜中。
A. 空气和机械
B. 信号和机械
C. 空气和信号
D. 信号和指令
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的 、检修中心、控制中心。
A. 信息中心
B. 维修中心
C. 服务中心
D. 娱乐中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 、控制中心。
A. 服务中心
B. 检修中心
C. 娱乐中心
D. 分析中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、 。
A. 娱乐中心
B. 分析中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【单选题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A. 网侧电压
B. 牵引力
C. 运行方向
D. 摩擦力
【单选题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定 。
A. 摩擦力
B. 网侧电压
C. 制动力
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定 。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 网侧电压
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上 决定运行方向。
A. 方向手柄(按钮)
B. 制动手柄
C. 牵引手柄
D. 紧急复位按钮
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开 。
A. 全列照明
B. 全列供水
C. 司机室照明
D. 全列车安全环路
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下 断开全列车安全环路。
A. 紧急制动按钮
B. 紧急驱动按钮
C. 主断断开按钮
D. 紧急升弓按钮
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 、ATP、参考速度/扭矩显示 。
A. LKJ2000
B. CIR
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、 、参考速度/扭矩显示 。
A. CIR
B. ATP
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、 显示 。
A. LT
B. DSD
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 、换向手柄、制动控制手柄。
A. 牵引手柄
B. 备用制动手柄
C. 开始手柄
D. 加速手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄。
A. 备用制动手柄
B. 换向手柄
C. 加速手柄
D. 开始手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、 。
A. 加速手柄
B. 开始手柄
C. 制动控制手柄
D. 备用制动手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域: 、操纵台、驾驶区、配电区。
A. 设备舱
B. 制动台
C. 紧急台
D. 牵引台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、 、驾驶区、配电区。
A. 制动台
B. 操纵台
C. 牵引台
D. 紧急台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、 、配电区。
A. 牵引台
B. 紧急台
C. 驾驶区
D. 制动台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、驾驶区、 。
A. 制动台
B. 牵引台
C. 紧急台
D. 配电区
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 总配电盘
B. 污水配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、 、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 司机室配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、 、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 总配电盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 分合控制盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380B型动车组每个司机室有2台 显示屏。
A. MON
B. HMI
C. IDU
D. TD
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 制动实验
C. 空挡实验
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 警惕实验
B. 气密性试验
C. 制动实验
D. 空挡实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、 、隔音试验、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 制动实验
C. 静态测试
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、 。
A. 制动实验
B. 空挡实验
C. 警惕实验
D. 隔热试验