【单选题】
【单选】 高压熔断器以动作特性可分为 ___ 和固定式。
A. 自动跌落式
B. 插入式
C. 非限流式
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
【单选】 隔离开关的主要作用之一是 ___ 。
A. 倒闸操作
B. 隔离电流
C. 拉合负荷电流
【单选题】
【单选】 SF6 断路器的缺点之一是 ,SF6 气体在电弧的作用下分解的 ___ 气体有毒。
A. 硫化物
B. 氧化物
C. 低氟化物
【单选题】
【单选】 一般隔离开关没有灭弧装置 ,不允许它 ___ 分、合闸操作。
A. 空载时进行
B. 母线切换
C. 带负荷进行
【单选题】
【单选】 对于中、小容量变压器 ,可以装设单独的 ___, 作为变压器防止相间短路故障的主保护。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
【单选】 下列 ___表示时间继电器。
A. K
B. KS
C. KT
【单选题】
【单选】 轻瓦斯动作后 ,___ 。
A. 跳开变压器高压侧断路器
B. 跳开变压器低压侧断路器
C. 只发信号 ,不跳开关
【单选题】
【单选】 ___ 指正常情况下有明显断开的备用电源或备用设备或备用线路。
A. 明备用
B. 冷备用
C. 暗备用
【单选题】
【单选】 设备编号中 ,罗马数字表示 ___ 。
A. 设备顺序号
B. 设备数量
C. 安装单位编号
【单选题】
【单选】 对于较为重要、容量较大的变电所 ,操作电源一般采用 ___ 。
A. 直流操作电源
B. 交流操作电源
C. 逆变操作电源
【单选题】
【单选】 电力线路保护属于按 ___ 分类。
A. 被保护的对象
B. 保护原理
C. 保护所起作用
【单选题】
【单选】 把设备编号和接线端子编号加在一起 ,每一个接线端子就有了唯一的 ___ 。
A. 设备文字符号
B. 回路编号
C. 相对编号
【单选题】
【单选】 小母线编号中 ,符号 “~”表示 ___性质。
A. 正极
B. 负极
C. 交流
【单选题】
【单选】 重瓦斯动作后 ,跳开变压器 ___ 断路器。
A. 高压侧
B. 两侧
C. 低压侧
【单选题】
【单选】 ___的绝缘强度不能承受电气设备或线路的工作电压 ,只能起加强基本安全用具的保护作用。
A. 绝缘安全用具
B. 一般防护安全用具
C. 辅助安全用具
【单选题】
【单选】 由于手持式电工工具在使用时是移动的 ,其电源线易受到拖拉、磨损而碰壳或脱落导致设备金属外壳带电 ,导致 ___ 。
A. 触电事故
B. 断电事故
C. 短路事故
【单选题】
【单选】 绝缘靴 (鞋)属于 ___。
A. 绝缘安全用具
B. 一般防护安全用具
C. 辅助安全用具
【单选题】
【单选】 使人体能够感觉到的最小电流称为 ___ 。
A. 感知电流
B. 持续电流
C. 致命电流
【单选题】
【单选】 绝缘靴 (鞋)要定期试验 ,试验周期一般为 ___个月。
A. 1
B. 3
C. 6
【单选题】
【单选】 ___ 用具是登高作业时必须必备的保护用具。
A. 登高板
B. 安全带
C. 脚扣
【单选题】
【单选】 下列 ___ 的连接方式称为保护接地。
A. 将电气设备金属外壳与中性线相连
B. 将电气设备金属外壳与接地装置相连
C. 将电气设备金属外壳与其中一条相线相连
【单选题】
【单选】 高压电气设备停电检修时 ,为防止检修人员走错位置 ,误入带电间隔及过分接近带电部分 ,一般采用 ___ 进行防护。
A. 绝缘台
B. 绝缘垫
C. 遮拦
【单选题】
【单选】 作为电气工作者 ,员工必须熟知本工种的 ___ 和施工现场的安全生产制度 ,不违章作业。
A. 生产安排
B. 安全操作规程
C. 工作时间
【单选题】
【单选】 绝缘安全用具分为 ___ 。
A. 一般防护安全用具和接地装置
B. 基本安全用具和辅助安全用具
C. 辅助安全用具和接地装置
【单选题】
【单选】 在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上挂 ___ 标示牌 ,防止运行人员误合断路器和隔离开关。
A. 禁止合闸 ,有人工作
B. 在此工作
C. 止步,高压危险
【单选题】
___。
A. 绝缘安全用具
B. 一般防护安全用具
C. 基本安全用具
【单选题】
【单选】 三相变压器 Dyn11 绕组接线表示一次绕组接成 ___。
A. 星形
B. 三角形
C. 方形
【单选题】
【单选】 电流互感器的一次绕组匝数很少 ,___ 在线路里 ,其电流大小取决于线路的负载电流。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
【单选题】
【单选】 电流互感器一次绕组匝数 ___ 二次绕组的匝数。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
【单选题】
【单选】 变压器的铁芯是 ___ 部分。
A. 磁路
B. 电路
C. 开路
【单选题】
【单选】 变压器运行时 ,其绕组和铁芯产生的损耗转变成 ___, 一部分被变压器各部件吸收使之温度升高 ,另一部分则散发到周围介质中。
A. 热量
B. 有功
C. 无功
【单选题】
【单选】 并列运行时 ,如果其中一台变压器发生故障从电网中切除时 ,其余变压器 ___ 。
A. 必须停止运行
B. 仍能继续供电
C. 肯定也发生故障
【单选题】
【单选】 额定电压是指变压器 ___, 它应与所连接的输变电线路电压相符合。
A. 相电压
B. 线电压
C. 最大电压
【单选题】
【单选】 电力电缆中 ,用来输送电能 ,是电缆的主要部分的为 ___ 。
A. 线芯( 导体)
B. 绝缘层
C. 屏蔽层
【单选题】
【单选】 一般情况下 ,直线杆横担和杆顶支架装在 ___ 。
A. 受电侧
B. 拉线侧
C. 供电侧
【单选题】
【单选】 架空线路导线通过的 ___不应超过其允许电流。
A. 额定电流
B. 短路电流
C. 最大负荷电流
【单选题】
【单选】 架空电力线路的导线一般都采用 ___。
A. 钢绞线
B. 绝缘钢绞线
C. 多股裸导线
【单选题】
【单选】 由各级电压的电力线路 ,将各种发电厂、变电所和电力用户联系起来的一个 ___ 和用电的整体 ,叫做电力系统。
A. 发电、输电、配电
B. 发电、输电、变电
C. 变电、输电、配电
【单选题】
【单选】 交流高压输电网一般指 110kV 、___ 电网。
A. 10kV
B. 20kV
C. 220kV
【单选题】
【单选】 小容量配电所高压侧通常采用隔离开关 -熔断器或跌落式熔断器、 ___ 等主接线形式。
A. 隔离开关
B. 负荷开关 -熔断器
C. 熔断器
【单选题】
【单选】 供电电压允许偏差规定 ,35kV 及以上电压供电的 ,电压正、负偏差绝对值之和不超过额定电压 ___。
A. 6%
B. 8%
C. 10%
推荐试题
【单选题】
电话闭塞法实施区段内列车运行方向的末端车站,发车条件根据___显示执行。
A. 调度命令执行
B. 电话闭塞法相关规定执行
C. 运营需求执行
D. 轨旁及车载信号
【单选题】
三开道岔开通左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互___,另一侧长尖轨与基本轨( )。
A. 密贴、密贴
B. 密贴、斥离
C. 斥离、斥离
D. 斥离、密贴
【单选题】
当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为___。
A. 将×号道岔手摇至×位,并加钩锁器
B. 将×号道岔手摇至×位,并锁闭
C. 将×号道岔扳至×位,并加钩锁器
D. 将×号道岔手摇至×位,并单锁
【单选题】
集团运营安全监察室组织调查的事故,事故调查报告应在___个工作日内完成。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响___%的责任。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
【单选题】
造成 3 人以上 10 人以下死亡(含失踪),或者 10 人以上 50 人以下重伤,或者 1OOO 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故属于___事故。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【单选题】
因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般___类事故。
A. E
B. D
C. C
D. B
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. 1 条已(试)运营区段单向中断运营 5 小时以上,或双向中断运营 3 小时以上;
B. 6000 万元直接经济损失;
C. 50-99 人重伤(含急性中毒);
D. 10-29 人死亡(含失踪)或者危及 30-49 人生命安全;
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 3
B. 6
C. 7
D. 10
【单选题】
A. 12、上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认___,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中,问路式行车的联控时机为:___。
A. 司机关门作业完成,确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成,列车发车前
C. 司机关门作业完成,列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的适用场景为:___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的联控岗位:___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时,遇反向运行列车,如在上行线上开行下行方向的列车,生产日志填写在___一栏内。
A. 上行
B. 下行
C. 备注
D. 交接班
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象(列车司机等)直接发布的( )指令。
A. 单个,短期性
B. 单个,有较长时效
C. 多个,短期性
D. 多个,有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行不正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后,___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时,进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员