【单选题】
各单位在接到投诉后,必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证,验证无误后进行登记:___、类型、人数后,操作专用通道放行。
A. 时间
B. 姓名
C. 性别
D. 单位
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志,___等客运设施的改建建设,能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电,车站应急照明至少维持___分钟以上。
A. 1
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
推荐试题
【单选题】
按不同的弦长等分圆周,会减少累积( )。(1.0分)
A. 偏差
B. 公差
C. 误差
D. 上偏差
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置紧急制动位列车管压力降到0的时间不超过()。
A. 7s
B. 3s
C. 2s
D. 6s
【单选题】
均衡风缸和列车管减压停止时,列车( )。(1.0分)
A. 制动
B. 缓解
C. 制动保压
D. 运行
【单选题】
按规定的技术要求,将若干零件组合成( )或将若干零件和部件组合成机器的过程称为装配。(1.0分)
A. 组件
B. 部件
C. 一级组件
D. 机器
【单选题】
JZ-7型空气制动机无动力装置由阻流塞、止回阀弹簧、截断塞门、( )组成。(1.0分)
A. 止回阀座
B. 滤尘器
C. 止回阀
D. 以上均是
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀泄漏试验中,列车管压力( )内不得下降。(1.0分)
A. 1min
B. 2min
C. 0.5min
D. 1.5min
【单选题】
104 型空气制动机稳定性标准规定:单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压( )的速度下,制动机不应发生制动作用。(1.0分)
A. 30kpa
B. 35kpa
C. 40kpa
D. 50kpa
【单选题】
弯制直缝焊接钢管时,其焊缝应放置在( )。(1.0分)
A. 外层
B. 内层
C. 中性层
D. 任意位置
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用管( )压力空气时,作用阀呈缓解位,机车缓解。(1.0分)
A. 增压
B. 充入
C. 压缩
D. 排出
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机自阀设有( )个位置。(1.0分)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
铰削余量的确定还要考虑铰孔的( )。(1.0分)
A. 环境
B. 工艺过程
C. 工件形状
D. 孔的位置
【单选题】
DK-1型制动机双阀口式中继阀主要是用来控制( )。(1.0分)
A. 列车管充气和排气
B. 均衡风缸充气和排气
C. 制动缸的充气和排气
D. 作用管的充气和排气
【单选题】
立钻主轴变速或自动进给时,必须在( )进行调整。(1.0分)
A. 转动时
B. 停车后
C. 空转时
D. 负荷后
【单选题】
圆柱孔轴承的拆卸,可以用压力机,也可以用( )(1.0分)
A. 套筒
B. 拉出器
C. 手锤
D. 软金属棒和手锤
【单选题】
HT200牌号中的200表示( )强度为200 N/mm2。(1.0分)
A. 最低抗拉
B. 最高抗拉
C. 最低抗压
D. 最低抗弯
【单选题】
DK-1型制动机调压阀将压力调整到( )kPa,送往均衡风缸和所需管路。(1.0分)
A. 300~400kPa
B. 600~700kPa
C. 500~600kPa
D. 400~500kPa
【单选题】
职业选择的意义是( )。 (1.0分)
A. 职业选择意味着可以不断变换工作岗位
B. 提倡自由选择职业会导致无政府主义
C. 职业选择有利于个人自由的无限扩展
D. 职业选择有利于促进人的全面发展
【单选题】
加热拆卸要注意的关键问题是加热温度,有变形要求的不超过120℃,有时还要对不应热膨胀的部位用( )加以保护。(1.0分)
A. 塑料
B. 橡胶
C. 石棉
D. 水
【单选题】
工具摆放要( )。(1.0分)
A. 整齐
B. 堆放
C. 混乱
D. 随便
【单选题】
钳工工作台对面有人工作时,必须设置密度( )的安全网。(1.0分)
A. 较大
B. 较小
C. 适当
D. 很小
【单选题】
DF4型机车撒砂装置主要由砂箱、( )、撒砂作用阀组成。(1.0分)
A. 撒砂阀
B. 作用阀
C. 分配阀
D. 中继阀
【单选题】
当有人触电而停止了呼吸,但心脏仍跳动时,应采取的急救措施是( )。(1.0分)
A. 立即送医院抢救
B. 请医生抢救
C. 就地立即作人工呼吸
D. 作胸外按压
【单选题】
为保证人身安全,任何人员所携带的物件(如长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持( )以上的距离。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 5m
【单选题】
齿轮润滑若采用润滑脂,常用在( )的齿轮传动。(1.0分)
A. 低速重负荷
B. 低速轻负荷
C. 高速重负荷
D. 高速轻负荷
【判断题】
CCB-Ⅱ型制动机中BPT制动管压力传感器产生与制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动与空气制动的根本区别在于前者是以电信号传递制动指令,后者是以气压信号传递制动指令。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
螺杆式压缩机加注或更换润滑油不一定要指定型号。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
电空阀是中间控制元件,受空气制动阀控制。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零( )。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
货车编织制动软管总成超过使用寿命经检查试验良好时可以使用一个段修期。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
货车集尘盒一般用两根螺栓与集尘器上体相连接。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
705型试验台是检验车辆分配阀机能的专用试验设备
A. 对
B. 错
【判断题】
旋压密封式制动缸不得换装为其他型式制动缸。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
更换制动配件补充新品时,折角塞门须为不锈钢球芯折角塞门。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
GK型三通阀减速弹簧强度过大是造成减速缓解不良的主要原因
A. 对
B. 错
【判断题】
103型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的40Cr。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
120阀与120-1阀的滑阀可互换
A. 对
B. 错
【判断题】
KZW-A型空重车自动调整装置支架、抑制盘须进行外观检查,不符合规定或作用不良时分解检修。(1.0分)
A. 对
B. 错
【单选题】
在改革开放中,经过三次思想解放,我们先后冲破了“个人崇拜”、“计划经济崇拜”和“所有制崇拜”,其中冲破“计划经济崇拜”的关键事件是___
A. 中共十五大
B. 中共十二大
C. 中共十三大
D. 中共十四大