【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证,验证无误后进行登记:___、类型、人数后,操作专用通道放行。
A. 时间
B. 姓名
C. 性别
D. 单位
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志,___等客运设施的改建建设,能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电,车站应急照明至少维持___分钟以上。
A. 1
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
推荐试题
【单选题】
APU自动灭火测试的条件是:___
A. 在APU运转时
B. 在APU未起动时
C. 在APU未起动时并且MASTERSWITCH处在ON位
D.
【单选题】
当APU起动后,进入CFDS系统进行APUFDU测试时,会产生什么现象?___
A. APU火警灯亮
B. APU自动停车
C. APU火警灯亮、MASTERWARNING灯亮、机外喇叭响
D.
【单选题】
当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是:___
A. 只需松开测试电门,无需其他操作
B. 还需复位MASTERWARNING电门
C. 还需按压自动灭火测试复位电门
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测环路说法最正确的是:___
A. 由两个探测环路组成;每个探测环路仅有一个探测器构成
B. 仅由一个环路组成
C. 由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测说法正确的是:___
A. LOOPA探测到火警同时LOOPB失效
B. LOOPB探测到火警同时LOOPA失效
C. LOOPA、LOOPB在5秒之内均失效
D. 以上答案均正确
【单选题】
下列关于APU自动灭火功能说法正确的是___
A. 仅在空中APU运转时
B. 仅在地面APU运转时
C. APU运转时
D.
【单选题】
电子舱发生烟雾,按压BLOWER和EXTRACT按钮后,会产生什么现象?___
A. 客舱风扇、BLOWER风扇停转、EXTRACT风扇仍然运转、出口valve打开一定角度
B. 客舱风扇、BLOWER、EXTRACT风扇均停转、出口valve打开一定角度
C. 客舱风扇停转而BLOWER、EXTRACT风扇仍运转、出口valve打开一定角度
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在什么位置?___
A. 进口valve与BLOWER风扇之间
B. 排气valve与排气风扇之间
C. 排气风扇上游的管道中
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器通过什么方式被测试?___
A. 系统工作时,一直被AEVC测试
B. 可工作CFDS系统进行人工测试
C. 可通过一个专用测试电门
D.
【单选题】
关于增强型的319飞机,什么部件控制货舱烟雾探测系统?___
A. CIDS系统的指令器
B. FDU
C. SDCU
D.
【单选题】
下列关于货舱灭火瓶说法正确的是:___
A. 前、后货舱各有一个灭火瓶
B. 前货舱1个、后货舱2个
C. 前、后货舱共用一个灭火瓶
D.
【单选题】
下列关于货舱灭火说法正确的是___
A. 按压前(或后)货舱任一灭火按钮后,只有相应的DISCH灯亮
B. 按压前(或后)货舱任一灭火按钮后,两个DISCH灯都燃亮
C. 只有同时按压前、后货舱灭火按钮后,两个DISCH灯才燃亮
D.
【单选题】
下列关于货舱烟雾探测器安装数量说法正确的是:___
A. 前货舱2个;后货舱2个
B. 前货舱2个;后货舱4个
C. 前货舱2个;后货舱3个
D.
【单选题】
关于增强型与传统型319飞机,货舱、卫生间烟雾探测___
A. 采用新型烟雾探测器、总线,保留SDCU
B. 采用新型烟雾探测器、总线,取消SDCU
C. 采用新型烟雾探测器、总线,将SDCU转换为SDF组件
D.
【单选题】
在增强型319飞机中,货舱、卫生间烟雾探测系统测试如何进行?___
A. 在CFDS系统26章的SDCU页面进行
B. 在CFDS系统26章的SDF页面进行
C. 在CFDS系统23章CIDS系统中的SDF页面
D.
【单选题】
在增强型319飞机中,卫生间烟雾探测功能是什么部件实现的?___
A. 集成在CIDS系统指令器的SDFG功能
B. SDCU
C. 烟雾探测器
D.
【单选题】
69.(A320)什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用:___
A. A.相应的DISCH灯亮时
B. B.发动机火警按钮灯亮时
C. C.发动机火警按钮松出后
D. D.相应的SQUIB灯熄灭时
【单选题】
70.(A320)松出发动机灭火按钮不受影响的valve是:___
A. A.低压燃油valve
B. B.高压燃油valve
C. C.液压火警关断valve
D. D.空调组件valve
【单选题】
71.(A320)松出发动机灭火电门后,不正确的说法是:___
A. A.相应发动机的燃油供应切断
B. B.IDG自动脱开
C. C.相应的发动机液压火警关断valve关闭
D. D.相应发动机的PRSOV关断
【单选题】
72.(A320)提起APU灭火手柄哪个系统不受影响:___
A. A.APU供气
B. B.APU供电
C. C.APU燃油系统
D. D.液压系统
【单选题】
73.(A320)通过APU灭火测试按钮可测试哪些系统?___
A. A.火警探测系统系统
B. B.灭火系统
C. C.引气渗漏过热探测系统
D. D.A和B都对
【单选题】
74.(A320)一架A320飞机用于发动机的灭火瓶共有几个?___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
【单选题】
75.(A320)以下不可以使APU灭火瓶释放的情况是:___
A. A.在驾驶舱实施人工灭火
B. B.在外电源面板处实施人工灭火
C. C.在空中APU探测到起火可以自动释放
D. D.在空中灭火瓶超压可以自动释放
【单选题】
76.(A320)以下情况FDU不会发出火警信号的是:___
A. A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
B. B.发动机两个探测环路都探测到火警
C. C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D. D.发动机一个环路探测到火警,另一个环路正常状态大于16秒
【单选题】
77.(A320)以下情况FDU会发出火警信号的是:___
A. A.发动机火警探测电路故障
B. B.发动机火警探测元件漏气
C. C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D. D.发动机一个环路探测到火警,另一个环路正常状态大于16秒
【单选题】
78.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.发动机的灭火系统由FDU控制
B. B.发动机灭火系统空中人工控制,地面由FDU控制自动灭火
C. C.发动机的灭火系统空中或地面都由驾驶舱的电门人工控制
D. D.以上说法都不对
【单选题】
79.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.APU实施灭火程序后,机身外部的红色指示片被吹走
B. B.APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内
C. C.APU在空中起火可自动实施灭火
D. D.APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生
【单选题】
80.(A320)以下做法不正确的是:___
A. A.用摇表(兆欧表)测量灭火系统导线的绝缘
B. B.用三用表测量火警探测线路的电阻
C. C.用三用表测量灭火瓶的压力电门状态是接通还是断开
D. D.用三用表测量灭火瓶爆炸帽的电阻
【单选题】
81.(A320)用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门,有何种显示?___
A. A.主警告灯亮
B. B.灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮
C. C.灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮
D. D.灭火电门上的红色火警灯亮
【单选题】
83.(A320)在外电源面板上按压APU火警关断电门,以下说法错误的是:___
A. A.APU灭火瓶释放
B. B.火警喇叭音响警告停止
C. C.APU关车
D. D.APU低压燃油关断valve关闭
【单选题】
84.(A320)在无电源连接的情况下,如何探测APU灭火瓶的超压释放:___
A. A.由火警探测组件
B. B.由ECAM
C. C.由红色圆片指示器
D. D.由黄色圆片指示器
【单选题】
85.(A320)左发火警实施灭火,松出左发灭火电门后应按压哪个电门:___
A. A.AGENT1
B. B.AGENT2
C. C.AGENT1和AGENT2按钮都可以用于左发灭火
D. D.AGENT1和AGENT2都不能用于左发灭火
【单选题】
86.(A320)_______监视电子舱烟雾探测器状况___
A. A.FWC(飞行警告计算机)
B. B.SDCU(烟探测控制组件)
C. C.AEVC(电子设备通风计算机)
D. D.FDU(火警探测组件)
【单选题】
87.(A320)A320飞机的发动机灭火瓶是:___
A. A.左发灭火瓶用于左发,右发的用于右发
B. B.两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火
C. C.通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发
D. D.以上说法都不对
【单选题】
90.(A320)APU仅在地面起火时起动什么附加的外部警告:___
A. A.一个外部喇叭警告
B. B.一个火警铃声警告
C. C.APU火警灯和一个外部喇叭警告
D.
【单选题】
91.(A320)APU探测到火警时,说法错误的是:___
A. A.主警告灯亮
B. B.火警铃响
C. C.APU灭火按钮上的红灯亮
D. D.主注意灯亮
【单选题】
92.(A320)SDCU故障,下列说法不正确的是:___
A. A.厕所烟雾探测不工作
B. B.货舱烟雾探测不工作
C. C.出现单谐音+主注意灯亮+ECAM信息
D. D.电子舱烟雾探测器不工作
【单选题】
93.(A320)不能使APU关断的措施是:___
A. A.在驾驶舱松出APU灭火按钮
B. B.按压外电源面板上的APU关断电门
C. C.按压APU火警测试电门
D. D.将APU的MSTER电门放到OFF位
【单选题】
94.(A320)不由SDCU监控的烟雾探测器是:___
A. A.前货舱烟雾探测器
B. B.后货舱烟雾探测器
C. C.厕所烟雾探测器
D. D.设备冷却烟雾探测器
【单选题】
95.(A320)厕所探测到烟雾后不会出现的是:___
A. A.驾驶舱的灯光和音响指示
B. B.客舱前乘务员面板上的SMOKELAV灯
C. C.受影响的厕所上琥珀色的灯亮
D. D.厕所内的灭火瓶自动灭火