客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。_答案

【判断题】

客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元控制方式为自动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个动车转向架配有1个牵引电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；

A. 对

B. 错

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【判断题】

双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

【判断】停电拉闸操作必须按照断路器 (开关 ) →电源侧隔离开关 (刀闸 ) →负荷侧隔离开关(刀闸)的顺序依次操作。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】当带电体有接地故障时 ,离故障点越远 ,跨步电压触电的危险性越大。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】六氟化硫 (SF6)负荷开关一般不设置气吹灭弧装置,所以它的灭弧能力比六氟化硫(SF6)断路器强。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高压熔断器的熔体 (熔丝)一般采用铜、银、康铜等合金材料制成。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】采用环形网供电所使用的高压开关柜一般习惯上称为环网柜。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高压电动机的供电网络一般是中性点非直接接地系统。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】当人体同时接触带电设备或线路中的两相导体时 ,电流从一相导体经人体流入另一相导体 ,构成闭合回路的触电事故称为两相触电。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

绕组 ,输出电能的一侧为一次侧绕组。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】二次线圈有无开路 ,接地线是否良好 ,有无松动和断裂现象 ,是电流互感器巡视检查项目之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】双绕组变压器的额定容量即为绕组的额定容量。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】 S11-M(R)-100/10 表示三相油浸自冷式 ,双绕组无励磁调压 ,卷绕式铁芯 (圆载面 ),密封式 ,额定容量 100kV A, 低压侧绕组额定电压为 10kV 电力变压器。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】若系统中过多的有功功率传送 ,则可能引起系统中电压损耗增加 ,电压下降。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电路中 ,导体对电流呈现的阻碍作用称为电阻 ,用参数 R 表示。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】交流电流的频率越高 ,则电感元件的感抗值越小 ,而电容元件的容抗值越大。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在电路中 ,负载消耗的电能 W 为负载功率 P 与其通电时间 t 的乘积 ,即 W=Pt 。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在电阻并联的电路中 ,电路的端电压 U 等于各并联电阻的端电压。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电流表的量程应等于被测电路中实际电流的数值。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在磁体内部 ,磁力线的方向是由N 极到达 S 极。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】部分电路欧姆定律用于分析通过电阻的电流与端电压的关系。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在电阻串联的电路中 ,电路的端电压 U 等于各串联电阻两端电压的总和。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】一般地 ,电力系统的运行电压在正常情况下不允许超过最高工作电压。 ( ？)

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】普通阀型避雷器由于阀片热容量有限 ,所以不允许在内部过电压下动作。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】配电所运行管理条例中规定两票制度必须严格执行,其所指的两票是倒闸操作票和交接班当值票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电气设备热备用状态指设备的刀闸已合上 ,开关末合 ,只要开关合上 ,就能送电。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】工作过程中 ,工作负责人和工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】验电时 ,应使用相应电压等级、合格的验电器,在装设接地线或合接地刀闸(装置 )处对各相分别验电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】停电检修的设备 ,各侧电源的断路器和隔离开关的操作电源也需断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】操作中如发生疑问 ,可按

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】因工作间断 ,次日复工时 ,应得到运行值班员许可 ,取回工作票 ,工作负责人必须在工作前重新认真检查安全措施是否符合工作票的要求 ,然后才能继续工作。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】一张工作票中 ,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相兼任。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】六氟化硫 (SF6)负荷开关一般可使用通用补气设备进行六氟化硫 (SF6) 气体的补气工作。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高压熔断器的熔丝一相或多相熔断后,在熔断器撞击器的作用下使负荷开关跳闸,可防止由于缺相运行而造成的电气设备损坏。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】真空断路器每次分合闸时 ,波纹管都会有一次伸缩变形 ,它的寿命通常决定了断路器的寿命。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高分断能力高压熔断器具有开断短路电流能力强的优点。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】由于检修工作需要 ,可将六氟化硫 (SF6)断路器打开后 ,将六氟化硫 (SF6) 气体排入大气中。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】组合式 (美式) 箱变因变压器与箱变外壳为一个整体,所以调整变压器容量(增容或减容) 比较困难。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】新装电容器组投运前 ,应对与电容器连接的电气元件进行试验并合格。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】如果高压电容器刚断电即又合闸 ,有可能使熔断器熔断或断路器跳闸。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】额定电压和标定容量均相同的单相高压电容器 ,接入同一电压等级的电网时 ,电容器组的结线方式接成三角形和接成星形的补偿效果相同。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】对运行中断路器一般要求 ,断路器金属外壳应有明显的接地标志。 ()

A. 对

B. 错

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