【单选题】
整流型继电器一般由___.整流滤波回路.比较回路和执行回路构成。
A. 电流形成回路;
B. 电压形成回路;
C. 信号回路;
D. 控制回路;
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在ZC-23 冲击继电器构成的中央复归能重复动作的事故信号装置中,作为执行元件的是___继电器。
A. 中间;
B. 信号;
C. 干簧;
D. 时间;
【单选题】
预告信号装置主要由预告信号小母线,信号母线,___继电器,警铃,光字牌信号,转换开关,预告信号试验及复归按钮等组成。
A. 信号.脉冲.电压;
B. 脉冲.中间;
C. 脉冲.信号.中间;
D. 信号.中间;
【单选题】
变电所变压器常见预告信号有过负荷信号.___信号.轻瓦斯动作信号。
A. 油温过低;
B. 油温过高;
C. 重瓦斯动作;
D. 油位过高;
【单选题】
变电所控制室装设的警铃音响信号和光字牌称为___装置。
A. 中央信号;
B. 事故信号;
C. 闪光信号;
D. 预告信号;
【单选题】
预告信号的任务是运行设备发生异常时___发出音响信号和灯光显示。
A. 瞬时或延时;
B. 定期;
C. 定时;
D. 及时;
【单选题】
预告信号的延时可以由反映该不正常工作状态的保护所带有的___继电器来获得,也可以是若干信号回路公用一个( )继电器来构成延时预告信号回路。
A. 时间;中间;
B. 中间;时间;
C. It寸间;时间;
D. 中间;中间;
【单选题】
事故信号的作用是在断路器___跳闸时提醒值班人员及时进行处理。
A. 操作;
B. 事故;
C. 异常;
D. 过负荷;
【单选题】
事故信号中的音响信号是共用的,用来引起值班人员注意的灯光信号是___的。
A. 专用;
B. 共用;
C. 独立 ;
D. 分闸;
【单选题】
事故信号是利用控制开关与断路器的位置不对应原理启动___的。
A. 中间继电器;
B. 时间继电器;
C. 信号继电器;
D. 冲击继电器;
【单选题】
输电线路多数故障是暂时性的,采用自动___装置后,可大大提高供电可靠性。
A. 重合闸;
B. 自投;
C. 控制;
D. 合闸;
【单选题】
重合闸装置动作后,应能自动___,以准备下次动作。
A. 发信号;
B. 跳闸;
C. 掉牌;
D. 复归;
【单选题】
电容式重合闸是利用电容器的___来实现一次重合的。
A. 延时放电和长时充电;
B. 瞬时放电和长时充电;
C. 长时放电和长时充电;
D. 长时放电和延时充电;
【单选题】
瓦斯保护是变压器内部故障的___之一。
A. 后备保护;
B. 辅助保护;
C. 继电保护;
D. 主保护;
【单选题】
瓦斯继电器的开口杯可反映变压器内部___故障动作于气体容积。
A. 轻微;
B. 严重;
C. 温度过高;
D. 振动过大;
【单选题】
新式瓦斯继电器的上接点由上浮筒或上开口杯控制,构成( )保护,其动作后发出___信号。
A. 重瓦斯;延时预报;
B. 轻瓦斯;延时预报;
C. 重瓦斯;跳闸;
D. 轻瓦斯;瞬时预报;
【单选题】
变压器的电流速断保护可作为电源侧绕组和电源侧套管及___故障的主保护。
A. 引出线;
B. 内部;
C. 匝间短路;
D. 温度过高;
【单选题】
变压器的电流速断保护可作为内部故障的___保护。
A. 主;
B. 后备;
C. 辅助;
D. 控制;
【单选题】
变压器电流速断保护用的电流互感器装于___。
A. 负荷侧;
B. 电源侧;
C. 任意侧;
D. 二次侧;
【单选题】
采用比较被保护元件两端___的方法构成的保护称为纵差动保护。
A. 电流的大小;
B. 电流的方向;
C. 电流的大小和方向;
D. 电阻;
【单选题】
变压器纵差保护主要用于保护变压器___.相间.匝间.接地等故障。
A. 线圈内部;
B. 线圈外部;
C. 绝缘油;
D. 附件;
【单选题】
过电流保护用做变压器外部短路及内部故障时的___保护。
A. 主;
B. 辅助;
C. 后备;
D. 相间;
【单选题】
变压器过电流保护采用低电压启动时,保护的动作电流可以按照变压器的___来整定。
A. 短路电流;
B. 额定电流;
C. 一次电流;
D. --次电流;
【单选题】
为了防止变压器外部短路引起的过电流,并作为变压器主保护的后备,变压器应装设___。
A. 过电流保护;
B. 过压保护;
C. 零序保护;
D. 熔断器保护;
【单选题】
电网中的相间短路保护有时采用距离保护是由于电流(电压)保护受系统___变化的影响很大,不能满足灵敏度的要求。
A. 运行方式;
B. 短路电流;
C. 短路阻抗;
D. 电压;
【单选题】
距离保护的___可由过电流继电器.低阻抗继电器或反应于负序和零序电流的继电器构成。
A. 启动元件;
B. 时间元件;
C. 测量元件;
D. 距离元件;
【单选题】
母线差动保护的毫安表中出现的微小电流是电流互感器的___。
A. 开路电流;
B. 误差电流;
C. 因接错线而产生的电流;
D. 短路电流;
【单选题】
母线上出现故障时,差动继电器反映故障点的短路电流,能灵敏地启动,经___,断开所有连接元件的断路器。
A. 中间继电器;
B. 电流继电器;
C. 时间继电器;
D. 跳闸出口中间继电器;
【单选题】
过电流保护可用做电容器内部故障的后备保护,但只有在一台电容器内部串联元件全部击穿而发展成___时才能动作。
A. 故障;
B. 短路;
C. 相间短路;
D. 接地;
【单选题】
电容器组的过电流保护反映电容器的___故障。
A. 内部;
B. 外部;
C. 接地;
D. 碰壳;
【单选题】
电动机差动保护启动电流应按躲开电动机___来整定。
A. 启动电流;
B. 额定电流;
C. 负荷电流;
D. 外部短路电流;
【单选题】
在小接地电流供电电网中,电动机的纵差动保护一般采用___接线。
A. 三相式;
B. 两相式;
C. 单相式;
D. 三相制;
【单选题】
容量为___的电动机,应装设差动保护。
A. 1 000 kW;
B. 1 000 kW及以上;
C. 2 000 kW;
D. 2 000 kW及以上;
【单选题】
计算机保护中的变换器将输入的电流.电压的最大值变换成计算机设备所允许的___。
A. 最大允许值;
B. 最大电流值;
C. 最大电压值;
D. 最大工作值;
【单选题】
计算机保护中A/D转换器的作用是将输入的模拟电压变换为以一定电压为基准,与输入电压___的数码。
A. 成比例;
B. 相等;
C. 相同;
D. 同相位;
【单选题】
变电所综合自动化系统是将变电所的二次设备利用计算机技术.现代通信技术,经过功能组合和优化设计,对变电所执行___.测量.控制和协调的一种综合性的自动化系统。
A. 自动启动;
B. 自动监视;
C. 自动保护;
D. 自动通信;
【单选题】
变电所综合自动化系统按___形式可以分为多种。从国内外变电站综合自动化系统的发展过程来划分,可分为集中式.分布式和分散(层)分布式3种。
A. 软件结构;
B. 整体结构;
C. 分布结构;
D. 硬件结构;
【单选题】
统采用___系统。
A. 数字微波;
B. 通信光缆;
C. 数字微波通信及光纤;
D. 现代卫星定位;
【单选题】
后台机监控系统具有事故追忆功能,可追忆事故发生前___及发生后6 s内 负荷变化和电压变化情况,并形成事故报表。
A. 3 s;
B. 4 s;
C. 5 s;
D. 6 s;
【单选题】
综合自动化变电所前台机主要巡视检查内容有:液晶显示是否正常,液晶循环显示___与实际一次值.压板状态.当前定值区是否相符。
A. 开关;
B. 母线;
C. 遥信量;
D. 遥测量;
【单选题】
综合自动化变电所前.后台机核对的主要内容包括“远方/就地”.弹簧储能.___.各保护投停位置及重合闸信号等是否正确。
A. 设备位置;
B. 时钟状态;
C. 母线电压;
D. 告警信号;
推荐试题
【单选题】
以下那种是供应到FCOC的燃油?___
A. 高压燃油
B. 低压燃油
C. 伺服燃油
D. 中压燃油
【单选题】
在ECAM 上会显示那些与发动机燃油系统有关的数据?___
A. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING;N1
B. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING
C. FUEL FLOW;FUEL USED
D. FUEL FLOW;FUEL USED;N3
【单选题】
发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的?___
A. 通过EEC
B. 通过EEC或者单独通过主电门
C. 通过EEC并且通过主电门
D. 通过主电门
【单选题】
燃油系统中,OVERSPEED VALVE的作用是什么?___
A. 增加发动机转速
B. 控制计量活门
C. 控制PRSOV
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
燃油流量传感器的作用是什么?___
A. 操作DUMP VALVE
B. 控制计量活门
C. 提供燃油流量的监控
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
OPU在什么情况下会不通过EEC而直接关断PRSOV?___
A. OVERSPEED
B. OVER PRESSURE
C. OVER TEMPERATURE
D. OVER FUEL FLOW
【单选题】
EEC通过什么控制PRSOV?___
A. 电磁阀
B. 机械连杆
C. 扭矩马达
D. 蜗杆
【单选题】
对于低压燃油滤,说法正确的是:___
A. 带有红色的压差指示销,当油滤污染的压差超过规定值时,红色压差指示销会跳出
B. 纸质油滤,不能清洁,被污染后,只能更换
C. 金属油滤,可以清洁,没有损坏就可以重复使用
D. 纸质油滤,清洁后,没有损坏就可以重复使用
【单选题】
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是:___
A. 用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示
B. 提供给EEC做为燃油供油量的校正参数
C. 做为燃油滑油热交换器的控制信号
D. 提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号
【单选题】
PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是:___
A. 当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
B. 当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
C. 当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
D. 当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
【单选题】
对于FADEC的控制通道说法正确的是?___
A. 两个同时监控
B. 两个同时控制
C. 一个控制时另一个监控
D. 一个控制时另一个关断
【单选题】
FADEC的两个控制通道什么时候进行转换?___
A. 发动机关车时
B. 发动机达到起飞推力时
C. 发动机起动时
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
TRENT 700采用哪种形式的点火系统?___
A. 低压低能
B. 低压高能
C. 高压低能
D. 高压高能
【单选题】
以下对放气活门说法正确的是?___
A. 2个中压,6个高压
B. 4个中压,3个高压
C. 3个中压,3个高压
D. 3个中压,2个高压
【单选题】
每台TRENT 700装有多少个VSV作动器?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
发动机进气道防冰时采用那里的引气?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
FADEC采用那里的空气进行冷却?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
EEC通过什么控制涡轮间隙?___
A. PRV
B. HPV
C. TCC
D. BLEED VALVE
【单选题】
在驾驶舱正常关断发动机是通过?___
A. 火警电门
B. 主电门
C. FADEC地面电门
D. 点火起动电门
【单选题】
以下那个活门受控于主电门?___
A. PRSOV
B. 低压活门
C. 计量活门
D. A&B
【单选题】
该发动机实现压气机防喘控制的途径是:___
A. VSV系统和7个放气活门
B. 7个放气活门和两级发动机引气
C. 两级发动机引气和VSV系统
D. 只是通过7个放气活门
【单选题】
点火导线需要金属屏蔽的作用是:___
A. 防止大电流引起的过热
B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性
C. 防止机械员在该区域工作时,有触电的危险
D. 防止对飞机通讯系统产生干扰
【单选题】
点火激励器的电源来自:___
A. EIVMU
B. PCU
C. EEC
D. 专用发电机
【单选题】
何时可以使用反推系统?___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
【单选题】
反喷的自动收回功能是由:___
A. EEC控制,自动进行的
B. 由EIVMU控制,自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制,自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是:___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是:___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是:___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是:___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转? ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定,视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. 附件齿轮箱上,八点钟位置
B. 涡轮机匣上,六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油? ___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗? ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下,活门完全关闭
D. 滑油量4QT时,活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火: ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断? ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动