【多选题】
资本主义地租体现了几个阶级之间的关系，这几个阶级是___
A. 商业资本家
B. 农业资本家
C. 借贷资本家
D. 土地所有者
E. 农业雇佣工人
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答案
BDE
解析
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相关试题
【多选题】
资本主页股份公司___
A. 是随着资本主义大工业和信用制度的发展而出现的
B. 是通过发行股票方式合资经营的企业
C. 突破了单个资本数量有限的局限性
D. 体现着资本所有权与使用权的分离
E. 意味着单个资本经营方式转变为联合资本经营方式
【多选题】
级差地租与绝对地租的区别主要表现在___
A. 前者是在任何土地上都存在的，后者只存在于优，中等土地
B. 前者只存在于优，中等土地，后者是在任何土地上都存在的
C. 前者是因为土地经营垄断产生的，后者是因为土地私有权垄断而产生的
D. 前者是因为土地私有权的垄断产生的，后者是因对土地的经营垄断产生的
E. 前者来自农产品个别生产价格与社会生产价格的差额，后者来自农产品价值与社会生产价格的差额
【多选题】
在资本主义条件下，股份公司 ___
A. 是单个资本和社会化大生产矛盾的产物
B. 使单个资本的经营方式转变为联合资本的经营方式
C. 使社会资本取代了单个私人资本
D. 改变了企业的资本主义性质
E. 是大资本控制和利用小资本和居民货币收入的形式
【多选题】
资本主义银行利润___
A. 来自贷款利息和存款利息的差额
B. 等于贷款利息总额
C. 相当于社会平均利润
D. 通常是按低于社会平均利润率得到的利润
E. 是剩余价值的特殊转化形式
【多选题】
资本主义绝对地租产生的条件和原因有___
A. 土地的差别性有限性
B. 土地经营权的垄断
C. 农业资本有机构成低于社会平均构成
D. 农产品社会生产价值和个别生产价格的差额
E. 对土地私有权的垄断
【单选题】
经济学中说“资源是稀缺的”是指___
A. 世界上大多数人生活在贫困中
B. 相对于资源的需求而言，资源总是不足的
C. 资源必须保留给下一代
D. 世界上资源最终将由于生产更多的物品和劳务而消耗光
【单选题】
如果一个消费者所选择的商品的边际效用都递减了，说明：___
A. 这个消费者的收入没有增加
B. 这个消费者的生活状况恶化了
C. 这个消费者减少了各种商品的消费
D. 这个消费者的生活水平提高了
【单选题】
处在不同的无差异曲线上的各种商品组合：___
A. 效用是不可能相等的
B. 一般情况下，效用是不可能相等的的，但在个别场合有可能相等
C. 效用是否相等或不相等要视情况二定
D. 效用是可能相等的
【单选题】
无差异曲线的斜率是负数，其经济意义是：___
A. 两种商品的关系是补充关系
B. 两种商品的关系是互不相关的
C. 两种商品的关系是替代的关系
D. 两种商品的关系既不是补充，又不是替代的关系
【单选题】
一个消费者的效用最大化是指___
A. 在收入制约条件下的效用最大化
B. 用最少的支出，取得最大的效用
C. 用尽可能多的收入来保证一定量程度的满足
D. 尽可能多地取得各种商品
【单选题】
如果预算线平行移动，可能的原因是___
A. 消费者购买的其中一种商品的价格发生变化
B. 消费者购买的两种商品的价格发生不同比例的变化
C. 消费者购买的两种商品的价格发生同比例、同方向的变化
D. 消费者购买的两种商品的价格发生同比例、但不同方向的变化
【单选题】
根据无差异曲线与预算线相结合的分析，消费者均衡实现于___
A. 无差异曲线与预算线的相切点
B. 无差异曲线与预算线的相交点
C. 离远点最远的无差异曲线上的任何一点
D. 离远点最远的预算线上的任何一点
【单选题】
生产者行为理论要说明的问题是___
A. 追求利润最大化的生产者必将以最优生产要素组合进行生产
B. 追求利润最大化的生产者必将以最高价格进行生产
C. 追求产量最大化的厂商必将以最大产量进行生产
D. 追求成本最小化的厂商必将以最低成本进行生产
【单选题】
根据等产量曲线与等成本曲线相结合的分析，两种生产要素的最优组合是___
A. 等产量曲线与等成本线相交之点
B. 等产量曲线与等成本线相切之点
C. 离原点最远的等产量曲线上的任何一点
D. 离原点最近的等产量曲线上的任何一点
推荐试题
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 立即停车
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时，应由 操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
