【判断题】
义务监督员每月乘坐合肥轨道交通应不少于 15 次,反馈监督检查记录应不少于 5 条( )
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
15 次改为10次
相关试题
【判断题】
员工回答乘客问询时,要耐心有礼,面带微笑。不得不理睬,可以边走边回答,不得边工作边回答,也不得以摇头、点头等方式回答乘客,应站立或停下手中工作认真回答(如工作确实无法停止应请乘客稍等,并在工作后第一时间回答)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工在岗时,应站姿挺拔、双手自然下垂或双手握手自然下垂放于身体前方,不得背手、抱拳、玩手指、玩钥匙、手插进口袋或手搭在物品上、倚靠墙柱等;坐着时要正、挺胸,不得斜躺、抖腿、用手托腮及趴在桌面上,做到“站有站相,坐有坐姿”。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
上班时间应按规定整齐统一穿着工作制服,佩戴领带、领结、肩章、工号牌、工帽(在设备区当班员工不配带工帽并置于乘客视线范围外),佩戴工帽时,工帽徽章居中,刘海以及两鬓头发均须放进工帽内,帽沿不能过低或过高,基本与眉持平。在发生故障或其他突发事件时,可以不佩戴工帽。下轨道时不需佩戴工帽。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
佩戴标志要清洁平整。肩章佩戴于肩上;服务品牌的宣传牌等佩戴于工号牌中下方;党徽、团徽佩戴于宣传牌的中上方;绶带佩挂于左肩上。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗人员应以乘客排队人数8人为临界点,及时向值班站长汇报客服中心和TVM前乘客排队的人数,以便值班站长决策。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心岗出售车票时应严格执行“一收、二唱、三操作、四找零”的标准化作业程序。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客应急信息:由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时,车站、列车需要对乘客发布的信息,具体包括车站、列车广播,车站、列车 PIS 信息显示。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
调度处负责乘客应急信息发布管理相关规章文本的编写及修订。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站务中心负责车站区域内临时乘客应急信息的编制。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC 乘客应急信息发布范围:客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时,OCC 须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息,受影响车站及列车需播放应急广播。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-15 分钟时,OCC 须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息,受影响车站及列车需播放应急广播。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
当启动应急公交接驳时,OCC 应及时通知车站、客服热线,并通过 PIS 进行信息发布。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
广播乘客应急信息发布时机:预计列车延误 10分钟及以上时。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
分公司标准工时工作制的岗位实行平均每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十小时工作制度。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
综合计算周期内总实际工作时间超过总法定标准工作时间的,超过部分视为延长工作时间,延长工作时间的小时数每月不得超过24小时(抢险救灾或特殊情况除外)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工每月事假不得超过5天,每年事假总计时间不得超过20天,超过的,予以解除劳动合同。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
新进人员入职报到一周内,按照规定与分公司签订劳动合同,具体按照分公司《劳动合同管理办法》执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
因工作需要,在分公司内部借调人员的,调入处室(中心)需提前10日填写《员工借调申请表》,处室(中心)负责人签署意见,分管领导审核,人力资源处签署意见,报总经理审批。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
解除劳动合同包括协商一致解除劳动合同、分公司解除劳动合同、个人申请解除劳动合同。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
B+(优秀):按计划完成各项工作任务,能力、业务知识表现良好,符合岗位要求。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
经调岗、降级处理后,员工需重新考取上岗证或经公司重新聘任后可恢复原岗位待遇。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客带多名儿童进站乘车(付费区),根据同行人员进出站信息补交相应票价(成人票价)的付费出站票出站。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM多出票时将该票卡加封上交,不计入《客服中心岗结算单》“废票数”、“售出数”栏,并在《客服中心岗结算单》备注;该票卡计入《车站售、存票卡日报》“上交数栏”,并备注。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道、结构专业由通号中心负责百米标、曲线要素标、圆曲线与缓和曲线始终点标、坡度标、铺轨基标、限速标、警冲标、停车标等标识牌、行车作业标、股道号牌、站内嵌入式导向标识(不含辅助粘贴标识)的日常巡视、维护维修。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区是与行车安全直接相关的网络内所有轨道线路限界规定范围内的空间区域。( )
A. 对
B. 错
【填空题】
一切建筑物在任何情况下,不得侵入轨道交通( );一切设备在任何情况下,不得侵入轨道交通( );机车、车辆无论空、重状态,均不得超出( )。
【填空题】
正线采用( ) 钢轨的 9 号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 ( )。
【填空题】
车站与区间的分界:( )为站内,相邻两车站端墙之间为区间。
【填空题】
电客车构造速度为( ),正线线路最高运行速度为( )。
【填空题】
调度命令号码按递增顺序循环使用,每一循环不得( )、( )、( )使用。
【填空题】
( )是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的唯一凭证。
【填空题】
施工作业计划按时间分为( )、( )、( )。
【填空题】
原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)通过( )两站两区间(编制计划时以 15 分钟予以预估);结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
【填空题】
同一项施工作业设置辅站原则上不超过( )个(特殊情况应得到施工管理工作小组同意),辅站及施工联络人应在施工计划和《施工作业令》中予以注明。
【填空题】
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车 限速( ) 运行。
【填空题】
故障区域内相关车站现场准备列车进路,对道岔进行人工钩锁时,如道岔位置正确不需转动,则 确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁(不需断电);如道岔位置需要转动,则先切断道岔转辙机动作 电源,按照( )双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁。
【填空题】
路票必须具备( )、电话记录号码、车体号、运行区间、行车专用章(五要素)填写完整。
【填空题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、( )。
【填空题】
首班不载客列车出段(场)前( )进行运营前检查。
推荐试题
【判断题】
由于品牌对消费者和企业都有巨大的作用,所以任何企业都应为自己生产的产品设计品牌
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客总价值是指顾客购买某一种产品或劳务时所期望获得一组利益
A. 对
B. 错
【判断题】
精美恰当的包装能增加产品的价值,使企业获得更多的利润
A. 对
B. 错
【判断题】
消费品中的便利品,通常采取密集分销,使广大消费者和用户能随时随地买到这些日用品
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客让渡价值是产品总价值与货币总成本的差
A. 对
B. 错
【判断题】
市场营销观念根据“消费者主权论”, 将过去“一切从企业出发”的旧观念,转变为“一切从顾客出发”的新观念
A. 对
B. 错
【判断题】
企业为取得社会、公众的了解与信赖而树立企业及产品的良好形象而进行的各种活动是公共关系
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓产品组合的长度,是指产品组合中每种产品项目有多少花色品种
A. 对
B. 错
【判断题】
“酒好不怕巷子深”、“一招鲜,吃遍天”是生产观念的生动写照
A. 对
B. 错
【判断题】
如果消费者在购买过程中介入程度低,所购产品的不同品牌之间无显著差异,则该消费者的购买行为属于习惯性购买行为
A. 对
B. 错
【判断题】
在产品的导入期,企业采取高价格、低促销费用推出新产品,此种策略属于缓慢渗透策略
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在定价时须考虑产品成本、市场需求、竞争状况等因素,在正常情况下,产品的价格必须高于产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
产品、价格、分销和促销是企业营销过程中的可控因素
A. 对
B. 错
【判断题】
提高市场份额并不意味着增强企业的获利能力
A. 对
B. 错
【判断题】
营销要素组合是营销活动中的营销要素组合
A. 对
B. 错
【判断题】
按照顾客购买习惯的不同,所有的消费品可分为耐用品、非耐用品、服务
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客总价值是产品总价值与货币总成本的差
A. 对
B. 错
【判断题】
产品购买的决策者一定就是产品的使用者
A. 对
B. 错
【判断题】
波士顿分析中,对明星性业务单位应该采取增加投资的策略
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在市场细分的目的在于找到空白或者竞争不激烈的独特的细分市场
A. 对
B. 错
【判断题】
由于品牌对消费者和企业都有巨大的作用,所以企业都应为自己生产的产品设计品牌
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在定价时须考虑产品成本.市场需求.竞争状况等因素,在正常情况下,产品的价格必须高于产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
消费者在购买过程中介入程度低,所购产品的不同品牌之间无显著差异,则该消费者的购买行为属于习惯性购买行为
A. 对
B. 错
【判断题】
消费品中的便利品通常采取密集分销,使广大消费者能随时随地买到这些产品
A. 对
B. 错
【判断题】
市场营销学是研究企业以消费者需要为中心开展的营销活动及其规律的科学
A. 对
B. 错
【判断题】
按照顾客购买习惯的不同,所有的消费品可分为耐用品、非耐用品、服务
A. 对
B. 错
【判断题】
顾客总价值是产品总价值与货币总成本的差
A. 对
B. 错
【判断题】
产品购买的决策者一定就是产品的使用者
A. 对
B. 错
【判断题】
企业某战略性业务单位的相对市场占有率为0.3,但所在行业的市场增长率为25%,对该战略性业务单位应该采取增加投资的策略
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在市场细分的基础上只选择其中一个市场作为目标市场,并为该市场提供一种产品,这种目标市场选择模式属于市场集中化
A. 对
B. 错
【判断题】
由于品牌对消费者和企业都有巨大的作用,所以企业都应为自己生产的产品设计品牌
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在定价时须考虑产品成本、市场需求、竞争状况等因素,在正常情况下,产品的价格必须高于产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
长虹彩电公司提出“产业报国,以民族昌盛为己任”口号被全国各大纸争相报道,这属于促销组合构成要素中的广告
A. 对
B. 错
【判断题】
消费品中的便利品通常采取密集分销,使广大消费者能随时随地买到这些产品
A. 对
B. 错
【单选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的文件号。___
A. 国办发〔2018〕12号
B. 国办发〔2018〕13号
C. 国办发〔2018〕14号
D. 国办发〔2018〕15号
【单选题】
, 。坚持以人民为中心的发展思想,把人民生命财产安全放在首位,不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质。___
A. 预防为先,防处并举
B. 统筹协调,改革创新
C. 属地管理,综合治理
D. 以人为本,安全第一
【单选题】
, 。加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接,加快技术创新应用,构建运营管理和公共安全防范技术体系,提升风险管控能力。___
A. 预防为先,防处并举
B. 统筹协调,改革创新
C. 属地管理,综合治理
D. 以人为本,安全第一
【单选题】
, 。构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。___
A. 预防为先,防处并举
B. 统筹协调,改革创新
C. 属地管理,综合治理
D. 以人为本,安全第一
【单选题】
, 。城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥自主权和创造性,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。___
A. 预防为先,防处并举
B. 统筹协调,改革创新
C. 属地管理,综合治理
D. 以人为本,安全第一
【单选题】
负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。___
A. 省级人民政府
B. 交通运输部
C. 公安部
D. 运营单位