【判断题】
支队的基本队形,分为大队横队的支队横队、大队并列纵队的支队横队和支队纵队。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
大队横队的支队横队,由各大队的大队横队依次向左排列组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
大队并列纵队的支队横队,由各大队的大队并列纵队依次向左并列组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队纵队,由各大队的大队纵队依次向左排列组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队应急通信与车辆勤务中队(站)、班及人员,应当采用相应的队形,按照编制序列列队。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队指挥员的列队位置:各种队形中,支队指挥员成两列或两路。
A. 对
B. 错
【判断题】
需设置中国消防救援队队旗的队列,掌旗员和护旗员成一列。
A. 对
B. 错
【判断题】
军人在回答领导问话时不需要立正。
A. 对
B. 错
【判断题】
军人 在接受命令时需要立正。
A. 对
B. 错
【判断题】
立正时,手指并拢自然微曲,拇指尖贴于食指第二关节。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨立可以与立正互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨立时,两手后背,右手握左手腕。
A. 对
B. 错
【判断题】
稍息过久,可以自行换脚,动作应当迅速。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步走时,两臂前后自然摆动,向前摆臂时,小臂应当摆直。
A. 对
B. 错
【判断题】
便步用于队伍行进、操练后恢复体力及其他场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
某同志的跑步走队列动作的行进速度为160步每分钟,是否对?
A. 对
B. 错
【判断题】
跨立可以与立正互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
在队列中向前移3步时,可以用正步,一次一步的移。
A. 对
B. 错
【判断题】
礼步可以用于正常队列行进。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步走行进中听到立定口令时,左脚应当再前向迈一步。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步走行进中听到立定口令时,应当立即靠脚。
A. 对
B. 错
【判断题】
我们应当熟记每个单个人员队列动作的要领。
A. 对
B. 错
【判断题】
停止间转法只有3种。
A. 对
B. 错
【判断题】
行进的步法一共有7种。
A. 对
B. 错
【判断题】
在立正的基础上,所有行进步法的第一步都是从左脚开始的。
A. 对
B. 错
【判断题】
听到跑步走的动令前,应当保持立正姿势。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有行进步法的立定都必须右脚靠左脚。
A. 对
B. 错
【判断题】
稍息时,两臂必须自然下垂。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步走摆臂时,向后摆臂手臂应当尽量往后摆。
A. 对
B. 错
【判断题】
正步走摆臂时,前臂应当贴紧身体。
A. 对
B. 错
【判断题】
某同志的正步走队列动作的行进速度为115步每分钟,是否对?
A. 对
B. 错
【判断题】
某同志的齐步走队列动作的行进速度为110步每分钟,是否对?
A. 对
B. 错
【判断题】
某同志的礼步走队列动作的行进速度为60步每分钟,是否对?
A. 对
B. 错
【判断题】
携文件包、便携凳(椅)等行进时,可以放置于右手。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步时,听到立定口令,左脚再向前大半步着地,脚尖向外约60度。
A. 对
B. 错
【判断题】
在队列中,向后移步时,可以一次性连续移3步。
A. 对
B. 错
【判断题】
向左跨步时,上体保持正直,每跨1步并脚一次,其步幅约与肩同宽,跨到指定步数停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步、正步互换,听到口令,右脚继续走2步,即换正步或起步前进。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步换踏步,听到口令,右脚继续走1步,然后换踏步。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步换齐步,听到口令,继续跑2步,然后换齐步行进。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步换踏步,听到口令,继续跑1步,然后换踏步。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
A. 对
B. 错
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动机试验时, CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员,凭登乘机车证可登乘机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
A. 对
B. 错