司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段_答案

【判断题】

司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车

A. 对

B. 错

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遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车

A. 对

B. 错

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遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

B. 错

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轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行

A. 对

B. 错

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ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接

A. 对

B. 错

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正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施

A. 对

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电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则

A. 对

B. 错

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载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

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列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

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列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

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【判断题】

在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

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B. 错

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无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行

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B. 错

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B. 错

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B. 错

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三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认

A. 对

B. 错

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【单选题】

在反推打开程序中，当4个枢轴门都到达---%时，打开电门关闭？___

A. 95%；

B. 98%；

C. 99%。

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【单选题】

在飞机缝翼收起情况下，反推包皮可以打开多少度？___

A. 45度；

B. 33度；

C. 35度。

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【单选题】

在开门顺序中，作动筒伸出由何提供?___

A. 增压valve；

B. 方向选择valve；

C. 开门电门。

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【单选题】

在空中，油门杆在两个限定位中间，由什么决定N1比率限制?___

A. 油门杆位置；

B. 上限位；

C. 下限位。

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【单选题】

在哪种情况下，ECU可中断起动?___

A. 自动起动和人工起动；

B. 自动起动；

C. 假起动。

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【单选题】

在人工模式，N2到50%时，下面哪种说法正确：___

A. 人工起动按钮"ON"灯灭；

B. ECU给ECAM信息，关闭起动valve；

C. 起动valve自动关。

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【单选题】

在自动和人工模式中，哪个计算机控制发动机推力?___

A. FMGC；

B. FCU；

C. ECU。

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【单选题】

在自动模式，哪种故障出现时，FADEC可自动完成几次试起动?___

A. 点火故障；

B. EGT超限；

C. A+B。

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【单选题】

主滑油滤堵塞时，则：___

A. 滑油通过旁通valve和备用油滤；

B. IDG滑油温度上升；

C. 发动机滑油温度上升。

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【单选题】

主金属屑探测器在探测到金属屑时：___

A. 送信号ECU；

B. 送警告到ECAM；

C. 地面检查目视指示器伸出。

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【单选题】

转子活动间隙控制和起动放气系统使用何处引气加热转子腔？___

A. 4级高压压气机引气；

B. 5级高压压气机引气；

C. 9级高压压气机引气。

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【单选题】

转子活动间隙控制系统的功用是什么?___

A. 使高压涡轮热膨胀；

B. 提供低压涡轮冷却；

C. 加热高压转子腔。

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【单选题】

自动起动中，ECU开始发动机起动程序后，PACKvalve自动关闭，多少秒后如发动机主电门不在"ON"位，PACKvalve会再打开？___

A. 25秒；

B. 30秒；

C. 35秒。

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【单选题】

压气机、燃烧室和______称为发动机的核心机___

A. 涡轮

B. ECU

C. 喷管

D. 进气道

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【单选题】

春秋航空的A320飞机选装的是______发动机，推力为27，000磅。___

A. CFM56-5B4

B. CFM56-5B5

C. CFM56-5B6

D. CFM56-5B7

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【单选题】

除去风扇一级，低压压气机分______级。___

A. 4

B. 5

C. 9

D. 3

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【单选题】

高压压气机分______级。___

A. 4

B. 5

C. 9

D. 7

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【单选题】

低压涡轮分______级。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 3

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【单选题】

高压涡轮分______级。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 3

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【单选题】

每台发动机上安装______个风扇叶片___

A. 36

B. 38

C. 42

D. 40

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【单选题】

CFM56-5B发动机的站位里，风扇入口是站位______；___

A. 0

B. 12

C. 13

D. 1

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【单选题】

发动机的站位，风扇出口是站位______。___

A. 0

B. 12

C. 13

D. 2

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【单选题】

发动机的站位，高压压气机出口或燃烧室入口是站位______。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 7

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【单选题】

发动机的站位，低压涡轮出口是站位______。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 7

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【单选题】

发动机转子由______个轴承支撑___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

FADEC系统主要由______部件组成___

A. 燃油泵、ECU

B. ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器

C. FADEC计算机和各传感器

D. 燃油泵、ECU、EIU

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【单选题】

发动机的No.3轴承使用的是______油池___

A. 前

B. 后

C. 中

D. A+B

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【单选题】

每台发动机点火系统有______套激励器和点火嘴___

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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【单选题】

发动机上有______孔探孔（包括点火嘴安装孔）。___

A. 18个

B. 20个

C. 22个

D. 24个

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【单选题】

发动机VBV的作用是_________

A. 防止压气机喘震

B. 提供发动机引气

C. 提供发动机冷却气

D. A+C

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【单选题】

发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是_________

A. EIU

B. ECU

C. EVMU

D. A+B+C

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【单选题】

显示于EWD上的发动机主参数有_________

A. OILPRESSURE/TEMPREATRUE/FF

B. VIB/N1/N2/EGT

C. N1/EGT/N2/FF

D. VIB/N1/N2/FF

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【单选题】

A320的CFM56发动机反推打开方式_________

A. 滑套式

B. 折流门式

C. 蚌壳式

D. 格栅式

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【单选题】

发动机起动valve安装在风扇包皮______侧___

A. 左侧

B. 右侧

C. 下方

D. 上方

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【单选题】

A320的CFM56发动机有______个反推门___

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 3个

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【单选题】

排放系统的储存器，在飞行中速度达到______时，利用空气压差排出。___

A. 100节

B. 150节

C. 200节

D. 120节

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【单选题】

发动机N2>______%，PMA永磁发电机供电，两组线圈分别给ECUA、B通道供电。115V，400Hz，单相交流电。___

A. 7

B. 12

C. 22

D. 30

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【单选题】

发动机N2>12%，PMA永磁发电机供电，两组线圈分别给ECUA、B通道供电。电源是()。___

A. 28V直流电

B. 115V，400Hz，单相交流电

C. 115V，400Hz，三相交流电

D. 28V交流电

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【单选题】

飞机通电时，ECU自检供电______分钟。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 7

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【单选题】

EGT是哪个站位的温度？___

A. T4

B. T49.5

C. T5

D. T7

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