电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。_答案

【单选题】

电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。

A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当

B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当

C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当

D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当

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【单选题】

发车站解除闭塞的条件是___。

A. 列车整列出清本站

B. 列车整列到达本站

C. 列车整列出清前方站

D. 列车整列到达前方站

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【单选题】

信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。

A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行

B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员

C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

D. 请示并听从运营调度员指挥

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【单选题】

折返站的闭塞同意条件为本站___。

A. 列车整列进入折返线

B. 列车出清折返线

C. 本站接车进路准备好

D. 折返进路准备好

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【单选题】

非折返站的闭塞解除条件为___。

A. 列车整列到达

B. 发车进路准备好

C. 列车整列到达并发出后

D. 列车到达前方站

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【单选题】

路票必须具备___要素并填写完整。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。

A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞

B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞

C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞

D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞

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【单选题】

列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。

A. 右上角

B. 右下角

C. 左上角

D. 左下角

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【单选题】

运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。

A. 列车数量与位置

B. 列车数量

C. 列车位置

D. 接车进路准备妥当

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【单选题】

车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

A. 轨旁应急电话

B. 行车专用 800 兆无线对讲设备

C. 行车公务电话

D. 调度集中电话

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【单选题】

列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。

A. 由列车司机向信号楼值班员

B. 由信号楼值班员向列车司机

C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员

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【单选题】

运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。

A. 由列车司机向运营调度员

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。

A. 由车站值班员向列车司机

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由列车司机向运营调度员

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。

A. 应采用备用联系方式呼叫

B. 应通过第三方呼叫

C. 不再进行呼叫

D. 等待被呼叫人反呼

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【单选题】

下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。

A. 列车出库

B. 列车折返作业

C. 列车跳停作业

D. 列车限速运行

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【单选题】

运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。

A. 第一个车站

B. 两端相邻车站

C. 始终端车站

D. 所有车站及两端相邻车站

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【单选题】

以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。

A. 红色

B. 黄色

C. 白色

D. 绿色

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【单选题】

地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。

A. 10m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

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【单选题】

2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。

A. 1 站 1 区间

B. 1 站 2 区间

C. 2 站 1 区间

D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间

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【单选题】

转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。

A. 模式转换

B. 功能切换

C. 制式切换

D. 等级调整

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【单选题】

站界指车站与___的分界。

A. 车场

B. 区间

C. 车站

D. 轨行区

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【单选题】

载客列车冲突，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车脱轨，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车挤岔，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 5 日

B. 10 日

C. 7 日

D. 14 日

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【单选题】

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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推荐试题

【判断题】

[297]润滑油系统蓄压器投用时，先将其皮囊充氮气，再将皮囊外侧充油并排气，全开其出口阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

[298]C-501-X1-SR1/SR2压缩机油路系统油过滤器的作用，是防止油水乳化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[299]再生气进料加热器E-223用低压蒸汽加热。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[300]再生气进料加热器E-223用中压蒸汽加热。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[301]再生气进料加热器E-223用高压蒸汽加热。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[302]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷水塔T-103。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[303]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷油塔T-101。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[304]再生气分离罐V-219底含油污水去工艺水汽提塔T-104。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[305]再生气出料冷却器E-224用冷却水冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[306]再生气为甲烷气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[307]再生后再生气回裂解气压缩机一段吸入罐V-201。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[308]再生后再生气回甲烷膨胀机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[309]再生后再生气回再生气分离罐V-219。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[310]再生气分离罐V-219底凝液排放去冷排放系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[311]再生气分离罐V-219底凝液排放去热排放系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[312]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去低压蒸汽凝液系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[313]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去中压蒸汽凝液系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[314]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去高压蒸汽凝液系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[315]MOV20201主汽阀设置旁路的目的在于暖管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[316]V-202中水相用P-209A/B送往V-201，凝烃排到T-106。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[317] P-204A可作为P-207和P-204B的共用备泵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[318]T-402顶气相全部进入C-601三段吸入口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[319]D-209A/S的运行周期为36小时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[320]V-205液位高高，C-201会联锁停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[321]C-501T使用的密封蒸汽是中压蒸汽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[322]碱洗塔顶的2#冷却器采用10℃丙烯做冷却介质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[323]中科裂解装置输送的乙烯有中压乙烯和高压乙烯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[324]C-601的润滑油油站的加热器是用电加热。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[325]C-601是五段压缩的离心式压缩机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[326]乙烯机分高压缸和低压缸两缸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[327]E-604的管程介质是冷却水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[328]干气预分馏塔分离出来的富乙烯气返回压缩段间的四段排出罐V-205

A. 对

B. 错

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【判断题】

[329]干气预分馏塔T-408的塔板型式是浮阀塔板

A. 对

B. 错

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【单选题】

[1]液体的粘度随温度升高而___，气体的粘度随温度升高而( )

A. 增大、减小

B. 减小、增大

C. 减小、减小

D. 无法确定

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【单选题】

[2]塔内上升蒸汽速度大小直接影响传质效果，塔内最大的上升速度不能超过___

A. 空塔速度

B. 液泛速度

C. 空塔速度的二分之一

D. 无法确定

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【单选题】

[3]调节系统中正、反作用的确定依据是___

A. 实现闭环回路的正反馈

B. 实现闭环回路的负反馈

C. 系统放大倍数恰倒好处

D. 无法确定

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【单选题】

[4]裂解气压缩机透平一、二级喷射泵为___

A. 串联

B. 并联

C. 串、并联

D. 无法确定

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【单选题】

[5]透平密封蒸汽通入过早的主要危害是___

A. 蒸汽冷凝

B. 密封腔局部过热

C. 透平发生转动

D. 轴封损坏

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【单选题】

[6]精馏塔压差增大，通过增大塔顶采出减少回流和降低塔釜加热后压差仍不下降的原因是___

A. 液泛

B. 淹塔

C. 冻塔

D. 雾沫夹带

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【单选题】

[7]裂解气压缩机C-201密封型式___。

A. 浮环密封

B. 干气密封

C. 机械密封

D. 迷宫密封

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