【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自()___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈,高压涡轮转动几圈()___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在()___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于()___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是()___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是()___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve(FRV)的位置电门输送什么信息到ECU()___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve(FRV)的作用是()___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油,发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制,其ECU作用()___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成()___
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明()___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
【单选题】
ECU的冷却方式是()___
A. 燃油冷却
B. 滑油冷却
C. 风扇空气冷却
D. 冲压空气冷却
【单选题】
ECU的永磁发电机位于()___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
D. ECU内部
【单选题】
ECU收到改变推力的信息来自()___
A. 仅来自油门杆
B. 仅来自自动油门系统
C. 来自油门杆或自动油门系统
D. 以上答案都不对
【单选题】
ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间()___
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___
A. 直接传输
B. 通过EIU
C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU
D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
【单选题】
v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___
A. 滑油泵出口压力
B. 回油总管的回油压力
C. 轴承腔进口的滑油压力
D. 4号轴承的回油压力
【单选题】
v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS(热管理系统)()___
A. ACOC调节valve和燃油回油valve
B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC
C. 燃油回油valve
D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC
【单选题】
v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___
A. P3
B. 压气机7TH级引气
C. 压气机10TH级引气
D. 风扇排气
【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级,是高压压气机第几级()___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
【单选题】
v2500发动机放气valve的伺服介质是()___
A. 高压燃油
B. 高压压气机7TH级引气
C. 电马达
D. P3引气
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时,4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时,使用()___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是()___
A. 有一根燃油总管,20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管,20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管,20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管,10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B,EIU的输出信号有()___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字,离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,FMGC(飞行管理指引计算机)计算()___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B,TRA(油门杆解算器角度)信号直接送到()___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B,拆装反推系统的液压控制组件时需释压()___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B,当用发动机FADEC地面电源供电,完成工作后需及时断电,否则可能()___
A. 浪费电源,因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机FADEC地面电源面板目的是()___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机振动显示在()___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
推荐试题
【多选题】
钳压机压接应遵守下列哪些规定___。
A. 手动钳压器应有固定设施,操作时平稳放置
B. 两侧扶线人应对准位置
C. 手指不得伸入压模内
D. 切割导线时线头应扎牢,并防止线头回弹伤人
【多选题】
手动钳压器应有固定设施,操作时___。
A. 平稳放置
B. 两侧扶线人应对准位置
C. 手指不得伸入压模内
D. 防止线头回弹伤人
【多选题】
下列关于紧线准备工作的规定正确的是___。
A. 杆塔的部件应齐全
B. 螺栓应紧固
C. 紧线杆塔的临时拉线和补强措施应准备完毕
D. 导线、地线的临锚应准备完毕
【多选题】
下列关于紧线的说法正确的是___。
A. 紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚应准备完毕
B. 地锚布置与受力方向一致,并埋设可靠
C. 埋入地下或临时绑扎的导线、地线挖出或解开后直接升空
D. 障碍物以及导线、地线跳槽等应处理完毕
【多选题】
紧线过程中监护人员应遵守的规定是___。
A. 可以站在悬空导线、地线的垂直下方
B. 不得站在悬空导线、地线的垂直下方
C. 不得跨越将离地面的导线或地线
D. 监视行人不得靠近牵引中的导线或地线
E. 传递信号应及时、清晰,不得擅自离岗
【多选题】
在跨越___等的线段杆塔上安装附件时,应采取防止导线或地线坠落的措施。
A. 电力线
B. 铁路
C. 公路
D. 通航河流
【多选题】
下列情况应填用电力线路第二种工作票的是___。
A. 电力线路、电缆不需要停电的工作
B. 直流线路上不需要停电的工作
C. 直流接地极线路上不需要停电的工作
D. 在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作
【多选题】
同杆塔架设有多层电力线时,验电应___。
A. 先验低压、后验高压
B. 先验高压、后验低压
C. 先验下层、后验上层
D. 先验上层、后验下层
E. 无顺序要求
【多选题】
停电作业时,现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后,下列做法正确的是___。
A. 应首先安排人员进行验电
B. 验电应使用相应电压等级的合格的验电器
C. 验电时应戴绝缘手套
D. 验电时应逐相进行
E. 验电时各相同时进行
【多选题】
停电作业结束后,作业负责人应报告工作许可人,以下属于报告内容的是___。
A. 作业负责人姓名
B. 该线路上某处(说明起止杆塔号、分支线名称等)作业已经完工
C. 线路改动情况
D. 作业地点所挂的工作接地线已全部拆除
【判断题】
施工现场的排水设施应全面规划(含设计、施工要求)
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止酒后进入施工现场。与施工无关的人员未经允许不得进入施工现场
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场敷设的力能管线不得随意切割或移动。如需切割或移动,应事先告知产权管理单位
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和转弯半径应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求
A. 对
B. 错
【判断题】
现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的便桥,经验收合格后方可使用。便桥的两侧应设有可靠的栏杆,并设置安全警示标志
A. 对
B. 错
【判断题】
现场的机动车辆应限速行驶,行驶速度一般不得超过20km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场使用的办公用房、生活用房、围挡等临时建筑物的设计、安装、验收、使用与维护、拆除与回收按G 50016《建筑设计防火规范》的有关规定执行
A. 对
B. 错
【判断题】
临时建筑物应根据当地气候条件,采取抵御风、雪、雨、雷电等自然灾害的措施,使用过程中应定期进行检查维护
A. 对
B. 错
【判断题】
房内需动力电源的,动力电与照明用电应分别装设熔断器和电源开关
A. 对
B. 错
【判断题】
房内配电设备前端地面应铺设绝缘橡胶板
A. 对
B. 错
【判断题】
各类抱杆、钢丝绳、跨越架、脚手杆(管)、脚手板、紧固件等受力工器具以及防护用具等均应存放在干燥、通风处,并符合防腐、防火等要求。工程开工或间歇性复工前应进行检查,合格方可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
易燃、易爆及有毒有害物品等应分别存放在与普通仓库隔离的危险品仓库内,危险品仓库的库门应向内开,按有关规定严格管理
A. 对
B. 错
【判断题】
材料箱、筒横卧不超过3层、立放不超过2层,层间应加垫,两边设立柱
A. 对
B. 错
【判断题】
施工用电方案应编入项目管理实施规划或编制专项方案,其布设要求应符合当地供电部门有关规定
A. 对
B. 错
【判断题】
施工用电设施安装、运行、维护应由安全管理人员负责,并应建立安装、运行、维护、拆除作业记录台账
A. 对
B. 错
【判断题】
专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TT接零保护系统
A. 对
B. 错
【判断题】
35kV及10kV/400kV以上的变压器如采用地面平台安装,装设变压器的平台应高出地面0.5m,其四周应装设高度不低于1.7m的围栏
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站安装完毕或检修后投入运行前,应对其内部的电气设备进行检查,电气性能试验合格后方可投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备不得超铭牌使用,隔离型电源总开关可以带负荷拉闸
A. 对
B. 错
【判断题】
多路电源配电箱宜采用密封式;开关及熔断器应上口接负荷,下口接电源,禁止倒接
A. 对
B. 错
【判断题】
照明灯具的悬挂高度不应低于3m,并不得任意挪动,低于3m时应设保护罩。照明灯具开关应控制相线
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机械及照明设备拆除后,不得留有可能带电的部分
A. 对
B. 错
【判断题】
支架上装设的配电箱,应安装牢固并便于操作和维修;引下线应穿管敷设并做防水弯
A. 对
B. 错
【判断题】
可以利用易燃、易爆气体或液体管道作为接地装置的自然接地体
A. 对
B. 错
【判断题】
接地装置的敷设应符合G 50194《建设工程施工现场供用电安全规范》的规定,人工接地体的顶面埋设深度不宜小于0.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
用电单位应建立施工用电安全岗位责任制,明确各级用电安全责任人
A. 对
B. 错
【判断题】
每台用电设备应有各自专用的开关,可以用同一个开关直接控制两台及以上用电设备(含插座)
A. 对
B. 错
【判断题】
末级配电箱中剩余电流动作保护装置(漏电保护器)的额定动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.2s
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备附近应配备普通消防器材。发生电气火灾时应首先切断电源
A. 对
B. 错
【判断题】
烘燥间或烘箱的使用及管理应有专人负责
A. 对
B. 错