ECU的永磁发电机位于（）____答案

【单选题】

ECU的永磁发电机位于（）___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 附件齿轮箱

D. ECU内部

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相关试题

【单选题】

ECU收到改变推力的信息来自（）___

A. 仅来自油门杆

B. 仅来自自动油门系统

C. 来自油门杆或自动油门系统

D. 以上答案都不对

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【单选题】

ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___

A. 3分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 15分钟

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【单选题】

EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___

A. 直接传输

B. 通过EIU

C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU

D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU

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【单选题】

v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___

A. 滑油泵出口压力

B. 回油总管的回油压力

C. 轴承腔进口的滑油压力

D. 4号轴承的回油压力

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【单选题】

v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___

A. ACOC调节valve和燃油回油valve

B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC

C. 燃油回油valve

D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC

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【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

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【单选题】

v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推整流罩左侧

D. 反推整流罩右侧

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【单选题】

v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___

A. 飞机轴向

B. 飞机滚转方向

C. 发动机前后方向

D. 发动机机匣膨胀方向

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【单选题】

V2500发动机压比EPR是()___

A. P5/P1

B. P4.9/P1

C. P4.9/P2

D. P5/P2

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【单选题】

v2500发动机以下描述正确的是()___

A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开

B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭

C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭

D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开

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【单选题】

v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___

A. 收起位、电磁阀通电

B. 收起位、电磁阀断电

C. 中立位、电磁阀通电

D. 中立位、电磁阀断电

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【单选题】

v2500发动机震动指示被显示在()___

A. 上ECAM

B. 发动机页面

C. PFD上

D. 发动机页面和巡航页面

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【单选题】

当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___

A. 全开位

B. 全关位

C. 半开位

D. valve开度与功率状态无关

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【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

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【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

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【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)737NG APU灭火瓶安装在哪里___

A. 水平安定面附件舱内左侧

B. 水平安定面附件舱内右侧

C. APU舱内左侧

D. APU舱内右侧

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【单选题】

(B737ng)737NG的火警保护系统监控飞机的哪钟情况___

A. 火警和过热

B. 烟雾

C. 引气管过热

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG的灭火瓶安装在哪里___

A. 水平安定面附件舱内左侧

B. 水平安定面附件舱内右侧

C. APU舱内左侧

D. APU舱内右侧

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【单选题】

(B737ng)737NG的灭火瓶上有几个爆炸帽安装位置___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)发动机的灭火瓶装在哪里___

A. 左右发动机吊架内

B. 左主轮舱内

C. 右主轮舱内

D. 左右主轮舱各一个

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【单选题】

(B737ng)飞机上没有配备手提灭火瓶的部位是：___

A. 驾驶舱

B. 客舱

C. 电子舱

D. 厕所

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【单选题】

(B737ng)货舱灭火瓶的位置在：___

A. 前货舱侧壁

B. 后货舱侧壁

C. 主轮舱后部

D. 空调掺混总管旁

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【单选题】

(B737ng)737NG APU灭火瓶超压释放后灭火剂释放到:___

A. 机外

B. APU舱内

C. 水平安定面附件舱内

D. APU舱后面

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【单选题】

(B737ng)737NG的APU灭火瓶安装在___

A. 水平安定面附件舱内右侧

B. 水平安定面附件舱内左侧

C. APU舱内左侧

D. APU舱内右侧

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【单选题】

(B737ng)737NG的APU灭火瓶上一共有几个爆炸帽安装位置___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件跟737-3/4/5发动机和APU火警探测附件组件现比有何优点___

A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置及故障类型

B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置（环路几，安装前后）

C. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型（导线、电源、短路等）

D. 737NG火警控制盒上有液晶屏，告诉我们以上的信息

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机火警探测器采用何种原理：___

A. 电容感温式

B. 极性变化

C. 气压感温式

D. 电阻感温式

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机火警探测器原理：___

A. 极性变化

B. 气压感温式

C. 电阻感温式

D. 电容感温式

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【单选题】

(B737ng)737NG飞机发动机火警探测器原理为：___

A. 气压感温式

B. 电阻感温式

C. 电容感温式

D. 极性变化

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【单选题】

(B737ng)737NG和关于APU灭火瓶描述正确的是？___

A. 有机外释放检查片

B. 有低压警告电门和独立的瓶体压力表

C. 有低压警告电门

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)APU出现火警时下列哪个灯不亮?___

A. A.P7面板上的红色火警灯

B. B.P8面板的APU灭火手柄内的火警灯

C. C.右轮舱后壁板P28面板上的火警灯

D. D.主注意灯

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【单选题】

(B737ng)按灭火剂的类型分，飞机上配备了几种手类型的手提灭火瓶？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)厕所烟雾探测器工作通过:___

A. 灯和光电管

B. 光电管

C. 火警线原理

D. 放射性激化源

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【单选题】

(B737ng)当货舱烟雾探测器探测到火警时，它发信号到哪个部件？___

A. 货舱火警控制面板

B. 货舱电子组件

C. 音响警告组件

D. 火警警告灯

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【单选题】

(B737ng)火警温度探测元件为温度上升，___

A. A．电流变小

B. B．电压变小

C. C．电阻变小

D. D．电容变小

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【单选题】

(B737ng)下列哪个指示不是由于厕所烟雾探测器引起的? ___

A. A．厕所警告喇叭

B. B．烟雾探测器上的红色警告灯

C. C．烟雾探测器上的绿色指示灯

D. D．厕所羊皮占用的显示

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【单选题】

(B737ng)以下哪个位置没有机翼/机身过热探测器？ ___

A. 机翼前缘

B. 机翼后缘

C. 空调舱

D. 后部机身

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【单选题】

(B737ng)在飞机上，检查APU灭火瓶压力是否正常的方法有几种___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)737NG APU灭火瓶过压释放后灭火剂释放到哪里？___

A. APU舱后面

B. 机外

C. APU舱内

D. 水平安定面附件舱内

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【单选题】

(B737ng)737NG的APU灭火瓶位于___

A. APU舱内左侧

B. 水平安定面附件舱内右侧

C. 水平安定面附件舱内左侧

D. APU舱内右侧

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件在维护方面有何优点___

A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型（导线、电源、短路等）

B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置（环路，安装前后）

C. 737NG火警控制盒上有液晶屏显示屏，告诉我们以上的信息

D. A&B对

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【单选题】

(B737ng)737NG和737－3/4/5相比关于APU灭火瓶描述正确的是？___

A. 都有机外释放检查片

B. 都有低压警告电门

C. 737NG有独立的瓶体压力表

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)737NG和737-345发动机和APU火警探测传感器差异说法正确的是___

A. 737-3/4/5是气体型

B. 737NG是电阻型

C. 没有区别

D. 以上说法都错

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【单选题】

(B737ng)737NG灭火瓶超压释放后灭火剂释放到什么位置？___

A. 水平安定面附件舱内

B. APU舱后面

C. 机外

D. APU舱内

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【单选题】

(B737ng)扳动发动机/APU灭火控制面板（P8-1上的一个测试电门，三个绿灯亮，测试的是：___

A. 灭火瓶压力电门电路

B. 灭火瓶爆炸帽电路

C. 灭火瓶是否装满

D. 灭火瓶是否已经释放

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【单选题】

(B737ng)采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是___

A. 驾驶舱、客舱、发动机、货舱

B. 发动机和APU

C. 驾驶舱、盥洗室、行李舱

D. 客舱、盥洗室、货舱

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【单选题】

(B737ng)当APU出现火警，下列哪个灯不亮?___

A. 主注意灯

B. P7面板上的红色火警灯

C. P8面板的APU灭火手柄内的火警灯

D. 右轮舱后壁板P28面板上的火警灯

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【单选题】

(B737ng)当火警温度探测元件温度上升，___

A. A．电流变小

B. B．电压变小

C. C．电阻变小

D. D．气压变大

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【单选题】

(B737ng)当拉出1号灭火手柄时,A系统EDP的________不工作,同时EDP供油管路上的关断活门处于位. ___

A. A．低压电门开

B. B．低压电门关

C. C．释压活门开

D. D．释压活门关

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【单选题】

(B737ng)对电阻感温式KIDDLE火警探测器来说,在没有按压发动机和APU火警探测附件组件(M279)上的”测试”(TEST)钮时,组件上的某只琥珀色灯亮表明:___

A. A.某台发动机灭火手柄的电路开路

B. B.某台发动机灭火瓶释放电路短路．

C. C.某台发动机火警感应元件内失压

D. D.某台发动机火警探测环路短路

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【单选题】

(B737ng)发动机的火警探测是双环路的（A&B），如何知道有一环路突然故障（开路）了___

A. 马上会在驾驶舱出现发动机火警警告信息

B. 马上会在驾驶舱出现发动机发动机过热探测信息

C. 系统有主注意灯亮和OVHT/DET警告信息，自动转换为单通道模式

D. 系统没有任何警告信息，自动转换为单通道模式，直到作火警过热测试时才可以看到警告

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【单选题】

(B737ng)发动机和APU的火警探测器各有几个?灭火瓶又各有几个? ___

A. A.4321

B. B.4331

C. C.3321

D. D.4311

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【单选题】

(B737ng)飞机没有通电的情况下，哪些灭火瓶可以被释放？___

A. 仅发动机灭火瓶

B. 仅APU灭火瓶

C. 仅货舱灭火瓶

D. 发动机、APU和货舱的灭火瓶都可以被释放

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【单选题】

(B737ng)火警探测系统的主要维护工作是___

A. 修理损坏的敏感元件

B. 拆去多余的敏感元件

C. 重新校准敏感元件

D. 更换损坏的敏感元件

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【单选题】

(B737ng)机身防火左侧有13个过热探测元件串联，右侧有6个串联，其中：___

A. A．任何一个探测元件探测到过热都会使警铃响

B. B．两边均探测到过热警铃才响

C. C．任何一个探测到过热过热灯都会亮

D. D．任何一个探测到过热相应一边的过热灯亮

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