【单选题】
MCDU上的“FMGC”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:___
A. A.MCDU故障,
B. B.FMGC故障,
C. C.两个FMGC不同步,
D. D.导航数库无效.
【单选题】
标签实时参数以何种格式读出:___
A. A.二进制码
B. B.十进制码
C. C.十六进制
D. D.数字
【单选题】
当AP1&AP2未衔接,FD1和FD2衔接且起作用时:___
A. A.FMGC1控制ENG1,FMGC2控制ENG2;
B. B.FMGC1控制ENG2;
C. C.FMGC2控制ENG2;
D. D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制。
【单选题】
当方向舵配平处于自动配平时,则___
A. A.方向舵移动,但脚蹬不动
B. B.方向舵移动脚蹬也跟着移动
C. C.人工踩脚蹬对配平系统不影响
D. D.可以使用人工配平
【单选题】
当方向舵配平功能被衔接:___
A. A.方向舵配平1&2同时控制它们的马达.
B. B.方向舵配平1控制单个配平马达
C. C.方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份
D. D.一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
【单选题】
当由自动飞行系统来操纵飞机时,那么___
A. A.侧杆和推力也相应地移动,
B. B.只有侧杆跟着移动而推力杆却不动,
C. C.侧杆不动而推力杆移动,
D. D.侧杆和推力杆都不动.
【单选题】
关于偏航阻尼作动筒的工作,那种说法是对的?___
A. A.作动筒1是由绿液压系统控制
B. B.作动筒1是由黄液压系统控制
C. C.作动筒2是由蓝液压系统控制
D. D.作动筒2是由绿和蓝液压系统控制
【单选题】
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?___
A. A.飞机在地面,可以接通自动驾驶,
B. B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶,
C. C.在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,
D. D.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
【单选题】
每条自动推力工作指令的传送路径为:___
A. A.FCU->FMGC->EIU->EEC;
B. B.FMGC->EIU->EEC->FCU
C. C.FMGC->FCU->EIU->EEC;
D. D.EEC->EIU->FMGC->FCU。
【单选题】
如果偏航阻失效,则:___
A. A.FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;
B. B.仅ECAM上显示琥珀色信息;
C. C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;
D. D.仅FAC故障灯亮。
【单选题】
如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间,则计算推力限制应按:___
A. A.FLX/MCT档位;
B. B.TO/GA位;
C. C.当时的位置;
D. D.任意位。
【单选题】
如果一台ENG故障,自动推力衔接且起作用的推力杆所在area为:___
A. A.CL~0之间;
B. B.FLX/MCT~0之间;
C. C.TO/GA~FLX/MCT之间;
D. D.任何位置。
【单选题】
在人工飞行中,FDs工作正常,那么___
A. A.A/THR1工作
B. B.A/THR2工作
C. C.A/THR1&A/THR2同时工作
D. D.无法确定.
【单选题】
正常情况下,当AP未衔接时,YD配平指令由谁提供:___
A. A.ELAC;
B. B.FMGC;
C. C.FAC;
D. D.SEC。
【单选题】
正常时,FMGC工作在:___
A. A.同一时间,仅一个FMGC工作;
B. B.FMGC1有优先权,FMGC2协助;
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理;
D. D.两个FMGC独立地工作。
【单选题】
安定面不能配平(STABOUTOFTMM)灯:___
A. A.在俯仰通道脱开时总是亮的
B. B.灯发亮时、脱开俯仰通道
C. C.当安定面不能配平的现象出现约10秒时就会发亮
D. D.监视安定面配平电位器提供到配平传感器去的信号
【单选题】
安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?___
A. A.安定面当时的位置;
B. B.襟翼位置;
C. C.副翼的位置;
D. D.升降舵的位置.
【单选题】
当飞机在自动着陆时,第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少?___
A. A.1500英尺;
B. B.800英尺;
C. C.400英尺;
D. D.350英尺.
【单选题】
飞机衔接在垂直导航方式飞行,那么FCU上的马赫/空速显示器显示为:___
A. A.110;
B. B.000;
C. C.空白;
D. D.起飞时所选择的速度.
【单选题】
如果速度配平系统有故障,哪些注意灯会亮:___
A. A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯;
B. B.速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯;
C. C.主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯;
D. D.主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯.
【单选题】
HF收发机前面板上的KEYINTERLOCK灯点亮,表示:___
A. 收发机故障
B. 藕合器故障
C. RMP故障
D. 以上都可能
【单选题】
VHF系统包括()___
A. 天线、收发机、VHF频率控制面板
B. 天线、收发机、天线耦合器、VHF频率控制面板
C. 天线、收发机、天线耦合器、RMP
D. 天线、收发机、RMP、电源跳开关
【单选题】
ACARS系统的作用是:___
A. 增强飞机与地面站之间的单向数据通讯
B. 增强飞机与地面站之间的双向数据通讯
C. 增强飞机之间的双向通讯
D. A和C
【单选题】
ACP(area控制面板)上的粉红色灯闪亮,表示呼叫来自()___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 旅客座椅
D. 厕所
【单选题】
ACP(area控制面板)上的琥珀色灯常亮,表示呼叫来自()___
A. 旅客座椅
B. 客舱话筒
C. 厕所
D. 以上都不是
【单选题】
ACP(area控制面板)上的兰灯常亮,表示呼叫来自()___
A. 客舱话筒
B. 旅客座椅
C. 厕所
D. B或C
【单选题】
ACP不能实现的功能是()___
A. 各种呼叫显示
B. 对各种音频信号进行处理
C. 无线电通讯和导航系统音频信号的发射和接收控制
D. 客舱内话系统的控制使用
【单选题】
ACP面板上CAB发射键的作用是()___
A. 实现飞行内话功能
B. 实现客舱内话功能
C. 实现服务内话功能
D. 实现旅客广播
【单选题】
ACP面板上INT发射键的作用是()___
A. 实现飞行内话功能
B. 实现客舱内话功能
C. 实现服务内话功能
D. 实现旅客广播
【单选题】
ACP面板上RESET键的作用()___
A. 取消选择呼叫提醒声
B. 复位选择呼叫灯
C. 复位ATT灯
D. 以上都正确
【单选题】
ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时,表示()___
A. 收发机在发射方式
B. 收发机在接收方式
C. 收发机在接收和发射方式
D. 收发机在接收或发射方式
【单选题】
ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时,表示()___
A. 客舱内话被选择
B. 无线电发射方式被选择
C. 飞行内话被选择
D. 旅客广播被选择
【单选题】
ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时,表示()___
A. 收发机在发射方式
B. 收发机在接收方式
C. 收发机在接收和发射方式
D. 由发射键的状态,决定收发机的状态(接收或发射)
【单选题】
ACP面板上的ONVOICE键的作用是()___
A. 键上的ON灯点亮,表示莫尔斯码台识别信号被衰减
B. 键上的ON灯点亮,表示莫尔斯码台识别信号被增强
C. 键上的ON灯点亮,表示话音音频信号被衰减
D. 键上的ON灯点亮,表示话音音频信号被增强
【单选题】
ACP面板上的发射键()___
A. 包括PA键,一共是8个
B. 一次只能选择一个无线电系统处于发射状态
C. 按一下点亮的发射键,对应系统的发射功能被取消
D. 以上都正确
【单选题】
AMU工作电源是()___
A. 115V交流电
B. 28V直流电
C. 115V交流电和28V直流电
D. 115V交流电、28V直流电以及36V交流电
【单选题】
AMU位于()___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 客舱前厨房顶板上
D. 客舱后厨房顶板上
【单选题】
ASTENSEATBELTS电门位于AUTO位,什么情况下,FASTENSEATBELT指示牌点亮:()___
A. 缝翼大于21°或襟翼小于19°
B. 缝翼大于21°或襟翼大于19°
C. 缝翼小于21°或襟翼大于19°
D. 以上都错
【单选题】
CAM包含()个客舱布局___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
CAM位于()___
A. FAP内
B. 前电子舱
C. 后电子舱
D. PTP内
推荐试题
【判断题】
光学经纬仪的度盘刻划,都是从0°~~360°逆时针方向每度注字的。
A. 对
B. 错
【判断题】
测定绝缘子分布电压,当4片绝缘子串中有2片无放电响声,应停止测量并及时更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
在起吊腕臂时用做晃绳的白棕绳的规格是φ12mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨绝缘子均有连接和绝缘双重作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
半补偿链形悬挂中,每端固定承力索与中心锚结的钢线卡子间距为150mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±1.5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
半补偿链形悬挂中,在极限温度范围内,吊弦在顺线路方向的偏斜角不得大于25°角。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距“L”值系指钢轨轨顶下面15mm处的两轨之间的距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整曲线拉出值时,当m实为正且m实小于m标时,应使定位处接触线位置向內轨方向移动调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
当普通线岔两支接触线中有一支为非工作支时,则非支投影与钢轨交叉点处抬高不小于300mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内,最佳位置是菱形块中心,可偏离长轴50mm、短轴50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网带电部分距固定接地物的空气绝缘距离困难情况下应不小于200mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网无线电辐射干扰系指在正常供电情况下,接触网在一些金属件接触不良处或由于绝缘器材表面污秽等原因引起局部放电而产生的无线电辐射干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
静电危险影响计算时,对于与电气化铁道接近的地下电缆和有金属护套接地的架空电缆,将不考虑其静电感应的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现人员触高压电网时,如距开关较远,可采用抛挂短路线法,迫使电源开关跳闸。抛挂地点应在伤员的远离电源侧5m以外。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨上的锚固拉杆不允许有弯曲。
A. 对
B. 错
【判断题】
已知接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置,在线路中心至外轨间,距离线路中心150mm处。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨上用的球形和角形垫块能保证锚固拉杆有一定的水平位移。
A. 对
B. 错
【判断题】
当受条件限制时,绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘长度不得小于600mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨所采用的结构视其所在地点的线路情况,其结构形式可用节点的组合方式来表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
下部固定绳的高度以电气化股道的最高轨面连线的中心为准。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨面较低时,软横跨可采用按不大于接触线允许坡度升高接触线的方式安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨面较低时,软横跨上可加装调节力柱来保证接触线的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨预制计算中的H值为接触线距轨面的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨上的定位器应处于受拉状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般悬挂5支及以上接触悬挂时采用双横承力索。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般要求软横跨设时一次到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证精确度,软横跨预制计算一般采用负载计算法。
A. 对
B. 错
【判断题】
负载计算法是以实际悬挂的标准形式为依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
某区间已知定位点导高H=6000mm,L=1440mm,h=60mm,现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处,则现场拉出值应调整,应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱基坑回填时地面坑口的培土与原地面同高即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板,则当填到距地面1.5m高度时,将上部横卧板安装完毕后,再继续回填。
A. 对
B. 错
【判断题】
架线时架线车上操作人员为5人,其中1人为技术指导。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般锚柱处接触线补偿坠砣允许上升最大高度为接触线高度6m时4.5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应,滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。
A. 对
B. 错
【判断题】
用来制作铝绞线或钢芯铝绞线接头的钳接管,当弯曲度大于1%时,必须切断重接。
A. 对
B. 错
【判断题】
负载计算法是以实际负载为计算条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行接触网部件的受力分析时,有静态和动态两种情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算拉线下料长度时,应按拉线实测长度再加0.9m后计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线受力后,NUT线夹U形螺栓可调部分不得大于全部螺纹长的1/3。
A. 对
B. 错