GK型三通阀减速部是由减速活塞、（）、减速弹簧等配件组成。_答案

【单选题】

GK型三通阀减速部是由减速活塞、（）、减速弹簧等配件组成。

A. 减速膜板

B. 减速螺栓

C. 减速涨圈

D. 减速器

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相关试题

【单选题】

齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用( )(1.0分)

A. 敲击法

B. 压入法

C. 液压套合法

D. 冲击法

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【单选题】

三通阀作用部（）堵塞是导致制动机不发生缓解作用的主要原因。(1.0分)

A. 缓解孔

B. 制动孔

C. 滴泪孔

D. 连通孔

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【单选题】

货车集尘器的常见故障有集尘盒（），胶垫老化及螺栓松动等故障。(1.0分)

A. 裂损

B. 变形

C. 砂眼

D. 堵塞

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【单选题】

DK-1型电空制动控制器利用控制电路来间接控制（）的开放和关闭，使风路导通或切断。(1.0分)

A. 中继阀

B. 电空阀

C. 主阀

D. 紧急阀

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【单选题】

（）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。(1.0分)

A. 人生观

B. 价值观

C. 世界观

D. 荣辱观

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中均衡风缸的体积为（）立方英寸(1.0分)

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

DK-1型制动机中继阀充气性能试验时，列车管压力应快速上升至定压480kPa，其时间不大于（）S。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用的阀为（）。(1.0分)

A. EMV紧急电磁阀

B. MVEM紧急电磁阀

C. PVEM紧急放风阀

D. MV16电磁阀

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【单选题】

DK-1型空气制动阀的转换柱塞在空气位时，切断作用管通路，而开通（）的通路。

A. 工作风缸

B. 列车管

C. 均衡风缸管

D. 调压阀管

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【单选题】

整体式向心滑动轴承的装配步骤一般分( )。(1.0分)

A. 二步

B. 三步

C. 四步

D. 五步

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【单选题】

显示工作簿文件名，（）是中文电子表格启动时为新文件自动建立的文件名。(1.0分)

A. Delete

B. Excel

C. Book1

D. Enter

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【单选题】

下列属于计算机输出设备的是（）。(1.0分)

A. 光盘驱动器

B. 键盘

C. 显示器

D. 鼠标

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【单选题】

DK-1型制动机设有两个转换阀，一个用于电-空转换代号153，另一个用于客-货转换代号为（）。

A. 152

B. 155

C. 154

D. 151

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【单选题】

弹簧中径与钢丝直径的比值C 称为弹簧系数，C 值越小，弹力越大，即弹簧越( )。(1.0分)

A. 硬

B. 软

C. 高

D. 好

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【单选题】

DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（）。(1.0分)

A. 紧急制动位

B. 保压位

C. 中立位

D. 初制位

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【单选题】

内径千分尺可测量最小孔径为( )。(1.0分)

A. 5mm

B. 50mm

C. 75mm

D. 100mm

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【单选题】

在Windows XP默认环境中，中英文输入切换键是[（）+空格]。

A. Alt

B. Ctrl

C. Shift

D. Enter

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【单选题】

120-1型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.1 mm

B. Ф1.2 mm

C. Ф1.6 mm

D. Ф1.8 mm

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【单选题】

轴瓦与轴承座、盖的装配和轴瓦孔的配刮是( )滑动轴承的装配要点。(1.0分)

A. 整体式

B. 部分式

C. 液体磨擦

D. 非液体磨擦

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【单选题】

DK-1型制动机的紧急阀在紧急制动时，紧急阀参与（）排风，从而加快了列车管的排风速度。(1.0分)

A. 中继阀

B. 电动放风阀

C. 主阀

D. 紧急阀

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【单选题】

剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的部分面应比轴承座的部分面略( )。

A. 低一些

B. 高一些

C. 平齐

D. 错开些

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【单选题】

DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位，列车管压力由0升至480kPa的时间（）S以内。(1.0分)

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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【单选题】

整体式向心滑动轴承是用( )装配的(1.0分)

A. 热胀法

B. 冷配法

C. 压入法

D. 爆炸法

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【单选题】

道德具有独特的（）。(1.0分)

A. 多层次性

B. 不稳定性

C. 社会性

D. 不平衡性

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【单选题】

标注形位公差代号时，形位公差框格左起第二格应填写( )。(1.0分)

A. 形位公差项目符号

B. 形位公差数值

C. 形位公差数值及有关符号

D. 基准代号

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【单选题】

GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于( )。(1.0分)

A. 450 kPa

B. 380 kPa

C. 270 kPa

D. 140 kPa

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【单选题】

制动管系总漏泄量不得超过（）kPa。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的( )，降低传动平稳性并增加噪声。(1.0分)

A. 负载

B. 磨损

C. 振动

D. 崩齿

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【单选题】

104分配阀制动时第一阶段局减的作用是提高（）。(1.0分)

A. 常用制动稳定性

B. 常用制动灵敏性

C. 常用制动安定性

D. 紧急制动灵敏性

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【单选题】

松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是( )(1.0分)

A. 楔键

B. 松键

C. 花键

D. 平键

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【单选题】

钻床夹具的类型在很大程度上取决于被加工孔的（）(1.0分)

A. 精度

B. 大小

C. 分布

D. 方向

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【单选题】

JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，工作风缸压力指示值应为( )。(1.0分)

A. 400 kPa或600 kPa

B. 500 kPa或650 kPa

C. 500 kPa或600 kPa

D. 450 kPa或600 kPa

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【单选题】

103型分配阀放风阀弹簧自由高为( )。(1.0分)

A. 35.5～34 mm

B. 42.5～36.3 mm

C. 52.5～48.3 mm

D. 50.5～46.5 mm

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【单选题】

工件以外圆为定位基准面时，常用的定位元件为（）

A. V形铁

B. 心轴

C. 可调支承

D. 支承钉

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【单选题】

120型控制阀254 mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Φ3.6 mm

B. Φ2.5 mm

C. Φ2.4 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

104主阀的局减阀弹簧自由高限度为（）mm。(1.0分)

A. 43.5~47.5

B. 51.5~55.5

C. 48.5~52.5

D. 46.5~50.5

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【单选题】

钻床夹具有:固定式、移动式、盖板式、翻转式和( )(1.0分)

A. 回转式

B. 流动式

C. 摇臂式

D. 立式

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【单选题】

研磨圆形孔时,研磨棒的直径比孔要小( )mm,长度是孔长的2～3倍。(1.0分)

A. 0.01～0.015

B. 0.03～0.04

C. 0.02～0.03

D. 0.05～0.10

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【单选题】

电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁( )人员在电气设备处所倚靠或坐卧。(1.0分)

A. 任何

B. 非作业

C. 路外

D. 路内

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【单选题】

JZ-7型空气制动机重联阀有（）2个作用位置。(1.0分)

A. 本机位补机位

B. 本机位制动位

C. 本机位缓解位

D. 制动位补机位

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推荐试题

【单选题】

前货舱的通风空气中，冷却空气来自哪里？___

A. 组件1

B. 组件2

C. 都可以

D. 地面空调车

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【单选题】

负释压活门的作用是：___

A. 避免超温

B. 避免过大的负压差

C. 避免过大的正压差

D. 防止内部的压力高于外界太多

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【单选题】

安全活门的作用：___

A. 避免太大的负压

B. 避免过大的正压

C. 避免过大的压差

D. 在水上迫降时使用

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【单选题】

进行通风的非增压舱是___

A. APU舱

B. 电子舱

C. 液压舱

D. 空调舱

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【单选题】

下面哪个区域不是增压区___

A. 客舱

B. 电子舱

C. 货舱

D. 空调舱

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【单选题】

以下哪个不是空调系统的控制器___

A. 组件控制器

B. 区域控制器

C. 座舱增压控制器

D. 引气管理计算机

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【单选题】

组件控制器的作用是什么___

A. 控制相应的组件和FCV

B. 控制配平活门

C. 控制区域控制器

D. 控制座舱增压

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【单选题】

配平空气活门由什么控制器控制?___

A. 组件控制器

B. 区域控制器

C. 管道过热传感器

D. D热空气压力调节活门

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【单选题】

电子舱通风系统的作用是___

A. 避免电子舱机构损坏

B. 确保电子舱保持足够的温度

C. 给电子舱通风

D. 避免电子舱有通风

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【单选题】

空调防冰活门的主要作用是什么？___

A. 防止初级热交换器结冰

B. B防止主热交换器结冰

C. C防止组件冷凝器结冰

D. D增加去涡轮的空气流量

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【单选题】

区域控制器的作用是___

A. 控制区域温度

B. 控制流量控制活门

C. 控制组件

D. 控制组件控制器

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【单选题】

冲压进气门的作用是___

A. 在组件失效时确保客舱通风

B. 供气给组件压缩机

C. 调节到热交换器的空气流量

D. 以上都不对

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【单选题】

空调组件的防冰活门的作用是___

A. 防止主热交换器结冰

B. 防止次级热交换器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 以上都不对

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【单选题】

空调组件的旁通活门的作用是___

A. 减少到压缩机的流量

B. 调节组件出口温度

C. 增加到涡轮的空气流量

D. 以上都不对

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【单选题】

配平活门的作用是___

A. 加入冷空气来调节区域温度

B. 加入热空气来调节区域温度

C. 调节热空气压力

D. 调节热空气流量

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【单选题】

最大正常客舱高度为：___

A. 9550+350英尺

B. 8000英尺

C. 14000英尺

D. 11000英尺

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【单选题】

配平空气活门的控制是由：___

A. 区域控制器

B. 空调组件控制器

C. 热空气压力调节活门

D. 驾驶舱人工控制

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【单选题】

正常情况下，根据驾驶舱空气控制面板和乘务员面板所选择的区域温度___

A. 配平空气活门控制加入空调分配管路的热空气来获得需要的客舱温度

B. 配平空气活门控制加入空调分配管路的冷空气来获得需要的客舱温度

C. 调节组件流量活门开度大小，控制组件的工作效率来获得需要的客舱温度

D. 调节冲压空气活门开度大小，控制组件热交换器工作效率，从而获得需要的客舱温度

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【单选题】

配平空气活门的作用是什么？___

A. 增加冷空气来优化控制区域温度

B. 增加热空气来优化控制区域温度

C. 调节热空气压力

D. 以上都不对

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【单选题】

冲压空气进出口门的作用是什么？___

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

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【单选题】

空调混合总管位于___

A. 电子舱

B. 前货舱后壁板后

C. 散装货舱侧壁板后

D. 空调舱

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【单选题】

空调舱通风的作用是___

A. 空调舱通风由电子设备通风控制器监控，由NACA进气口引入冲压空气进行通风

B. 空调舱通风由组件控制器监控，由NACA进气口引入冲压空气进行通风

C. 空调舱通风由区域温度控制器监控，由NACA进气口引入冲压空气进行通风

D. 空调舱通风由增压控制器监控，由NACA进气口引入冲压空气进行通风

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【单选题】

如果想知道客舱的实际温度和设定温度，可以看那个ECAM的系统页面？___

A. 增压页面（PRESS)

B. 空调页面（COND)

C. 引气页面（BLEED)

D. 门和氧气页面（DOOR/OXY)

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【单选题】

如果想知道外流活门的开关状态，可以看那个ECAM的系统页面？___

A. 增压页面（PRESS)

B. 空调页面（COND)

C. 引气页面（BLEED)

D. 门和氧气页面（DOOR/OXY)

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【单选题】

如果想知道温度控制活门（TCV)的状态以及组件出口温度，可以看那个ECAM的系统页面？___

A. 增压页面（PRESS)

B. 空调页面（COND)

C. 引气页面（BLEED)

D. 门和氧气页面（DOOR/OXY)

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【单选题】

如果想知道流量控制活门（FCV)的开关状态，可以看那个ECAM的系统页面？___

A. 增压页面（PRESS)

B. 空调页面（COND)

C. 引气页面（BLEED)

D. 以上都可以

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【单选题】

再循环风扇过热停止运转后___

A. 可以通过维护控制面板的复位电门进行复位

B. 可以在MCDU通过CMC进行复位

C. 可以在风扇上按压复位电门进行复位

D. 应该更换该循环风扇，送厂家进行检修

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【单选题】

当起动发动机时，组件流量控制活门自动工作在多少流量？___

A. 高流量

B. 正常流量

C. 低流量

D. 关闭

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【单选题】

当飞机起飞时，组件流量控制活门自动工作在多少流量？___

A. 高流量

B. 正常流量

C. 低流量

D. 关闭

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【单选题】

当组件控制器故障后，那个活门控制组件出口温度在11摄氏度左右？___

A. 温度控制活门

B. 流量控制活门

C. 旁通活门

D. 防冰活门

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【单选题】

配平空气压力调节活门的作用是：___

A. 调节冷空气压力

B. 调节熱空气压力

C. 调节混合空气的压力

D. 调节掺混活门位置

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【单选题】

再循环活门的作用是：___

A. 当双组件不工作时，关闭，切断去到电子舱的混合空气

B. 当双组件不工作的时候，关闭，切断去到电子舱的再循环空气

C. 当双组件不工作的时候，关闭，保证电子舱通风冷却的效果

D. 当双组件不工作的时候，切断去到电子舱的冷却空气

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【单选题】

再循环风扇和再循环活门___

A. 由CAB FAN电门通过VC控制

B. 由CAB FAN电门通过PC控制

C. 由VC自动控制

D. 由PC自动控制

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【单选题】

配平空气关断活门的作用是：___

A. 一旦出现过压现象的时候，切断掺混空气

B. 当管道过热的时候，切断熱空气气路

C. 当系统故障时，切断空调组件的流量

D. 当一个掺混空气压力调节活门故障时，打开，使熱空气可以供到相应的管路

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【单选题】

配平空气活门的作用：___

A. 增加熱空气到冷空气，得到相应的区域温度

B. 增加熱空气到混合空气，得到相应的区域温度

C. 调节熱空气的压力

D. 调节混合空气的压力

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【单选题】

温度控制活门的作用：___

A. 调节去到压气机的冷空气

B. 调节去到压气机的熱空气

C. 调节去到涡轮的冷空气

D. 调节去到涡轮的热空气

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【单选题】

防冰活门的主要作用是：___

A. 防止第一级热交换器结冰

B. 防止第二级热交换器结冰

C. 防止ACM涡轮结冰

D. 防止冷凝器结冰

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【单选题】

冲压进气系统进气门的作用：___

A. 当双组件故障时，提供客舱的通风

B. 调节通过热交换器的冲压空气量

C. 提供空气到组件压气机

D. 提供空气到组件涡轮

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【单选题】

空调组件旁通活门的作用是：___

A. 当ACM故障时，旁通ACM

B. 当相应的组件控制器故障时，旁通ACM

C. 当区域控制器故障时，旁通ACM

D. 当温度调节活门故障时，旁通ACM

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【单选题】

空调组件再加热器的作用是：___

A. 给组件出口的冷空气，再加热，调节温度

B. 给进入压气机的空气再加热，调节温度

C. 给进入涡轮的空气再加热，蒸发掉残余的水分微粒

D. 给涡轮出口的空气再加热

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