【单选题】
(71410)基尔霍夫第二定律也叫( )电压定律。[213110207](1.0分)___
A. 回路
B. 节点
C. 支路
D. 网孔
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
(71411)关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为( )。(1.0分)___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
(71412)求解复杂电路,最常用的方法是( )。[213110206](1.0分)___
A. 支路电流法
B. 回路电流法
C. 戴维南定理
D. 不能确定
【单选题】
(71413)判断感生电动势的方向,通常用( )定律。[223110207](1.0分)___
A. 法拉第电磁感应
B. 楞次
C. 欧姆
D. 电磁感应
【单选题】
(71414)电感量一定的线圈,产生自感电动势大,说明该线圈中通过电流的( )。[233110207](1.0分)___
A. 数值大
B. 变比量大
C. 时间长
D. 变化率大
【单选题】
(71415)( )由铁道部组织事故调查组进行调查。(1.0分)___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
(71416)BY-2型逆变器的工作电压为直流( )。(1.0分)___
A. 25~30 V
B. 30~35 V
C. 36~40 V
D. 44~65 V
【单选题】
(71417)由磁路欧姆定律可知,电磁设备要获得一定的磁通,磁路中气隙越大,所需励磁电流( )。[233110205](1.0分)___
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
(71418)铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后( )之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。(1.0分)___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
(71419)用万用表的不同欧姆挡测量二极管的正反向电阻时,获得的结果差异较大,这是因为( )。[322110230](1.0分)___
A. 该二极管已损坏
B. 万用表各挡存在偏差
C. 二极管电阻是可变的
D. 二极管的伏安特性是非线性的
【单选题】
(71420)BY-2型逆变器的频率为( )。(1.0分)___
A. 33 kHz±5 kHz
B. 36 kHz±5 kHz
C. 39 kHz±5 kHz
D. 42 kHz±5 kHz
【单选题】
(71421)单相半波整流时,二极管实际承受的反向电压的最大值,出现在二极管( )。[233110210](1.0分)___
A. 截止时
B. 导通时
C. 由截止转向导通时
D. 不确定
【单选题】
(71422)晶体三极管是( )控制元件。[222110211](1.0分)___
A. 线性
B. 电压
C. 电流
D. 功率
【单选题】
(71423)晶体三极管作开关用时,工作于( )。[212110211](1.0分)___
A. 放大区
B. 饱和区
C. 饱和区或截止区
D. 截止区
【单选题】
(71424)单结晶体管最主要的特点是具有( )。[211110210](1.0分)___
A. 电阻特性
B. 电容特性
C. 变容特性
D. 负阻特性
【单选题】
(71425)停车时,蓄电池电压K1断应为( )。(1.0分)___
A. 0 V
B. 24 V
C. 36 V
D. 48 V
【单选题】
(71426)单管电压放大器的输出电压与输入电压,在相位上相差( )。[232110213](1.0分)___
A. 60°
B. 90°
C. 180°
D. 270°
【单选题】
(71427)最常用的功率放大电路是推挽功放电路,它是由两个参数对称的( )交替工作来实现放大的。[233110211](1.0分)___
A. 二极管
B. 三极管
C. 晶闸管
D. 单结晶体管
【单选题】
(71428)反馈信号与原输入信号的相位相反,对原输入信号有削弱作用的,称( )。[223110214](1.0分)___
A. 正反馈
B. 负反馈
C. 混合反馈
D. 反反馈
【单选题】
(71429)反馈信号与输入信号的相位相同,能增强原输入信号,称( )。[222110214](1.0分)___
A. 正反馈
B. 负反馈
C. 混合反馈
D. 反反馈
【单选题】
(71430)功率放大器主要用作信号放大,为负载提供足够大的( )。[223110214](1.0分)___
A. 信号
B. 功率
C. 电压
D. 不能确定
【单选题】
(71431)单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的( )。[233110213](1.0分)___
A. 2倍
B. 3倍
C. 4倍
D. 5倍
【单选题】
(71432)单相桥式整流电路与单相半波整流电路每只二极管承受的最高反向电压都为( )。[232110213](1.0分)___
A. U2
B. 2U2
C. 1/4U2
D. U2
【单选题】
(71433)三相桥式整流电路输出的直流负载电压为变压器次级相电压有效值的( )。[231110213](1.0分)___
A. 0.45
B. 0.9
C. 1.17倍
D. 2.34倍
【单选题】
(71434)三相桥式整流电路输出的直流电流为( )。[311110205](1.0分)___
A. 0.9U2/Rfz
B. 0.45U2/Rfz
C. 1.17U2/Rfz
D. 2.34U2/Rfz
【单选题】
(71435)在三相桥式整流电路中,每只二极管承受的最高反向电压为( )。[233110210](1.0分)___
A. 1.41U2
B. 2.45U2
C. U2
D. 2.83U2
【单选题】
(71436)三相桥式整流电流中,流过每个二极管的平均电流为负载电流的( )。[232110210](1.0分)___
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/8
【单选题】
(71437)NPN型三极管相当于开关的断开状态的条件是( )。[232110211](1.0分)___
A. Uc>Ub>Ue
B. Uc>Ue≥Ub
C. Ub≥Uc>Ue
D. 不能确定
【单选题】
(71438)NPN型三极管相当于开关接通状态的条件是( )。[231110211](1.0分)___
A. Uc>Ub>Ue
B. Uc>Ub>Ue
C. Ub≥Uc>Ue
D. 不能确定
【单选题】
(71439)停车时,蓄电池电压K1合应为( )。(1.0分)___
A. 0 V
B. 24 V
C. 36 V
D. 48 V
【单选题】
(71440)客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20 m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时,视为( )的条件。(1.0分)___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
(71441)晶闸管主要有( )两种工作状态。[222110211](1.0分)___
A. 放大和饱和
B. 截止和饱和
C. 控制和放大
D. 阻断和导通
【单选题】
(71442)LC自激振荡电路的振幅不会无限制地增大,其原因是( )。[232110212](1.0分)___
A. 电源电压限制了振幅
B. 正反馈会自动停止
C. L、C有能量损耗
D. 三极管的非线性特性限制了振幅
【单选题】
(71443)RC电路的时间常数越大,充放电时间( )。[231110212](1.0分)___
A. 越长
B. 越短
C. 不变
D. 不能确定
【单选题】
(71444)单结晶体管组成的弛张振荡电路,可输出( )脉冲电压,作晶闸管的触发脉冲[233110211](1.0分)___
A. 锯齿波
B. 正尖顶
C. 方波
D. 不能确定
【单选题】
(71445)在逻辑门电路中,( )关系规定为:高电位表示为“1”,低电位表示为“0”[233110207](1.0分)___
A. 正逻辑
B. 负逻辑
C. 正逻辑或负逻辑
D. 不能确定
【单选题】
(71446)“与非门”电路的逻辑功能为( )。[223110207](1.0分)___
A. 全“1”出“1”,有“0”出“0”
B. 全“0”出“0”,有“1”出“1”
C. 有“1”出“0”,有“0”出“1”
D. 全“1”出“0”,有“0”出“1”
【单选题】
(71447)示波器“辉度”旋钮,用于控制荧光屏上波形显示的( )。[312110208](1.0分)___
A. 清晰度
B. 幅度
C. 亮度
D. 色度
【单选题】
(71448)示波器“聚焦”旋钮,用于调节荧光屏上图形的( )。[313110208](1.0分)___
A. 清晰度
B. 幅度
C. 亮度
D. 色度
【单选题】
(71449)示波器“y轴移位”旋钮,用来调节荧光屏上光点或波形的( )。[312110208](1.0分)___
A. 水平位置
B. 垂直位置
C. 稳定程度
D. 扫描范围
【单选题】
(71450)示波器“x轴移位”旋钮,用来调节荧光屏上光点或信号波形的( )[311110208](1.0分)___
A. 水平位置
B. 垂直位置
C. 稳定程度
D. 扫描范围
推荐试题
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分: 、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 横梁
B. 构架
C. 辅助梁
D. 纵向梁
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、 、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 轮缘
B. 踏面
C. 轮对
D. 轮辋
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、 、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 执行装置
B. 轮缘
C. 踏面
D. 轴箱及定位装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、 、基础制动装置、驱动机构。
A. 牵引装置
B. 辅助装置
C. 执行装置
D. 控制装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、 、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 执行装置
B. 弹簧悬挂装置
C. 轮缘
D. 踏面
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、 、驱动机构。
A. 轮盘制动装置
B. 轴盘制动装置
C. 基础制动装置
D. 制动控制装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、 。
A. 控制机构
B. 驱动机构
C. 传动机构
D. 执行机构
【单选题】
是动车组转向架的主要组成部分。
A. 辅助梁
B. 纵向梁
C. 横梁
D. 构架
【单选题】
是动车组转向架的主要组成部分。
A. 轮缘
B. 踏面
C. 轮对
D. 轮辋
【单选题】
是动车组转向架的主要组成部分。
A. 执行装置
B. 轮缘
C. 踏面
D. 轴箱及定位装置
【单选题】
为动力转向架特有。
A. 供风机构
B. 执行机构
C. 驱动机构
D. 控制机构
【单选题】
驱动机构为 特有。
A. 动力转向架
B. 摆式转向架
C. 非摆式转向架
D. 非动力转向架
【单选题】
动车组转向架构架由侧梁、 等焊接组成。
A. 车轴
B. 横梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
动车组转向架构架由 、横梁等焊接组成。
A. 车轴
B. 侧梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
侧梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
横梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
动车组转向架构架为 结构。
A. A型
B. W型
C. H型
D. M型
【单选题】
为提高转向架构架 ,在两横梁间由纵向辅助梁连接。
A. 硬度
B. 刚度
C. 韧性
D. 高度
【单选题】
为提高转向架构架刚度,在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁
【单选题】
动车组轮对由 、整体车轮组成。
A. 空心车轴
B. 减振器
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组轮对由空心车轴、 组成。
A. 减振器
B. 整体车轮
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
空心车轴是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
整体车轮是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成。
A. 联轴节
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由 、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 联轴节
B. 螺旋钢弹簧
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 螺旋钢弹簧
D. 横向减振器
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 横向减振器
【单选题】
轴箱定位装置属于转向架的 系统。
A. 二系悬挂
B. 牵引悬挂
C. 驱动悬挂
D. 一系悬挂
【单选题】
转向架轴箱定位中的 刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 轴箱弹簧
B. 橡胶节点
C. 减振器
D. 金属节点
【单选题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 。
A. 舒适度
B. 安全性
C. 定位刚度
D. 疲劳系数
【单选题】
主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
A. 一系垂向油压减振器
B. 空气弹簧
C. 横向油压减振器
D. 抗蛇行减振器
【单选题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率 。
A. 左右摆动
B. 晃动
C. 点头振动
D. 跳动
【单选题】
动车组二系悬挂主要指 系统。
A. 牵引
B. 驱动
C. 制动
D. 空气悬挂
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 高度调整阀
D. 牵引拉杆
【单选题】
差压阀是 系统主要组成部分。
A. 高压牵引
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
附加空气室是 系统主要组成部分。
A. 空调
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度