【多选题】
脑型卫氏并殖吸虫病患者的临床症状有:___
A. 癫痫
B. 偏瘫
C. 昏迷
D. 头痛
E. 失语
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答案
ABDE
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
预防 Clonorchis sinesis 感染需做到:___
A. 勿接触疫水
B. 勿吃生菜
C. 切生、熟食的刀具和砧板要分开
D. 勿生食或半生食淡水鱼、虾
E. 勿口含活鱼嬉戏
【多选题】
日本血吸虫生活史与其他人体吸虫的不同:___
A. 感染阶段是尾蚴
B. 发育过程无蚴体增殖
C. 尾蚴经皮肤侵入人体
D. 成虫寄生在肠系膜静脉血管内
E. 产出的虫卵含毛蚴
【多选题】
布氏姜片吸虫对人体的危害有:___
A. 强大的腹吸盘吸附肠壁,造成的机械性损伤
B. 虫体的代谢产物诱发的变态反应
C. 消化与吸收功能紊乱
D. 浮肿
E. 在儿童,严重时可致发育障碍
【多选题】
脑囊虫病的常见诊断方法有:___
A. 合并皮肤囊虫病患者手术摘除虫体后压片检查
B. 核磁共振造影有高低密度阴影
C. 用患者脑脊液或血清的免疫学试验
D. X 线扫描等结合临床症状
E. 经常头痛有癫痫史
【多选题】
关于人感染猪带绦虫的描述,下列正确的是:___
A. 人吃了猪带绦虫虫卵
B. 人吃了猪带绦虫的孕节
C. 人吃了猪带绦虫的囊尾蚴
D. 人吃了"米猪肉"
E. 人吃了猪带绦虫的头节
【多选题】
确定一个地方是否有包虫病流行时,下列哪些措施是必要的:___
A. 收集患者血清作血清免疫学检查
B. 用幼虫抗原作皮内试验
C. 检查人群粪便标本
D. 检查犬的粪便
E. 询问病史
【多选题】
在刚地弓形虫感染的显著特点: ___
A. 生活史多个时期有传染性
B. 在中间宿主寄生时无严格的寄生部位
C. 在中间宿主与终宿主之间可循环传播
D. 在有性期和无性期均可在人体发育繁殖
E. 猫既是其中间宿主又是终宿主
【多选题】
The characteristics of ring form in P.falciparum are:___
A. 环约等于红细胞直径的 1/5
B. 一环有 2 个核
C. 胞质有伪足
D. 受染红细胞可含 2 个以上的环状体
E. 虫体常位于红细胞的边缘
【多选题】
The infective stages of malaria parasites are:___
A. sporozoite
B. trophozoite
C. merozoite
D. oocyst
E. schizont
【多选题】
The infective ways of malarial parasites are:___
A. 子孢子由媒介蚊虫叮咬经皮肤感染
B. 红内期裂殖体经输血感染
C. 红内期裂体增殖经胎盘感染胎儿
D. 配子体经输血感染
E. 滋养体由媒介蚊虫叮咬感染
【多选题】
恶性疟原虫患者初次发作时,末梢血涂片中一般不容易查到: ___
A. merozoite
B. trophozoit in developmental late stage
C. immature schizont
D. ring form
E. mature schizont
【多选题】
The infective stage of Toxoplasma gondii:___
A. oocyst
B. pseudocyst
C. cyst
D. trophozoite
E. female and male gametocyte
【多选题】
蚤类的生活史与习性的特点是:___
A. 发育为全变态
B. 雌雄均吸血
C. 吸血频繁且边吸血边排粪
D. 蛹羽化需受空气震动、温度升高的刺激
E. 仅产卵于宿主的体毛间隙
推荐试题
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时,valve关闭
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A.2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.