高处作业施工中小件工具物料转移时在可控范围内施工人员可以互相抛接。_答案

【判断题】

高处作业施工中小件工具物料转移时在可控范围内施工人员可以互相抛接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电信线路由架空线路、埋设线路、光缆组成。

A. 对

B. 错

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空调漏水是室内机常见的故障之一。

A. 对

B. 错

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脚扣是由木或者塑料材料制作的攀登电杆的工具。

A. 对

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安全帽能擅自改装。

A. 对

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物体旋转与力臂长短无关。

A. 对

B. 错

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力产生加速度时,引起受力物体运动状态的改变。

A. 对

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不准从正在起吊、运吊的物体下穿过。

A. 对

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屋顶是建筑物最上部的结构。

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在处理受约束物体的动力学问题时,约束(即限值物体运动的其他物体)常用理想的刚化模型简化。

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自动安全装置的机构是把暴露在危险中的人体从危险区域中移开,不限任何运转的机器上使用。

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一套完整的施工图不包括水电和暖通。

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固定安全防护装置用任何工具都可以拆卸。

A. 对

B. 错

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作业后高处或现场的杂物,可以后再去清理。

A. 对

B. 错

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高处作业时不用佩戴劳动防护用品。

A. 对

B. 错

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安全带可以自行接长使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压聚乙烯,ABS(工程塑料)安全帽可以用热水浸泡清洗。

A. 对

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【判断题】

使用过成程中发现不合格的产品,可以酌情使用,减少成本。

A. 对

B. 错

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特种作业人员不需要专门的安全技术培训就可以上岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“安全第一”要求在工作中应该始终把安全放在首位。

A. 对

B. 错

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采用新工艺、新技术、新材料和新设备的所有高处施工工程,应按规定对作业人员进行相关安全技术签字交底。

A. 对

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地下室、人防设备安装必须派有经验的施工人员进行施工,地下潮湿或有水应采取防潮、防水措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件,并采取措施保障劳动者或者职业卫生保护。

A. 对

B. 错

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未做基础处理的地面或悬挑支架设置不牢固,就会发生脚手架倾斜倒塌,人员坠落事故等危害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

六级以上强风、大雾天气不得露天进行攀登与悬空高处作业。

A. 对

B. 错

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高处作业的危险有害因素与工作环境关系很大。

A. 对

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【判断题】

搭设拆除脚手架时,无需培训均可操作。

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B. 错

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【判断题】

不准作业人员在高处作业期间私自离开操作岗位,或对过夜的高处临时设备进行安全处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大雾天气允许室内高处作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据国家标准,座板式单人吊具是个体使用的具有防坠落功能,沿建筑物立面自上而下移动的无动力载人作业用具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

座板装置是承载作业人员的装置。由吊带,安全绳、拦腰带和座板组成。

A. 对

B. 错

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水钻作业时,一定要注意钻孔的坡度。

A. 对

B. 错

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起吊时,设备上严禁站人,但可以放零散未装容器的构件。

A. 对

B. 错

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停电、送电工作必须指定专人负责。可以采用口头或约时停电、送电。

A. 对

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施工单位必须落实安全防火责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。

A. 对

B. 错

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利用电动吊篮进行电焊作业时,严禁用吊篮做电焊接线回路。

A. 对

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拆除桥梁时应可以将桥面的附属设施及挂件、护栏等一并拆除。

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导电性能极差的材料称为绝缘体。

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输电线路施工工艺流程中最重要的三个环节是基础施工、杆塔组立、导地线架设。

A. 对

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拆除施工人员可以根据拆除施工现场的需要搭设脚手架、安全网。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊篮严禁在没有保险限位,保护装置下开动设备。

A. 对

B. 错

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【单选题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于秒。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。

A. 1

B. 2

C. 0.5

D. 3

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【单选题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的。

A. 气密性

B. 水密性

C. 高强度

D. 高硬度

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【单选题】

CRH1A型动车组的车体采用了。

A. 不锈钢材料

B. 铸铁

C. 铸铝合金

D. 钛合金

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【单选题】

型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. CRH1A

B. CRH380A统型A

C. CRH3A

D. CRH5A

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【单选题】

CRH380A统型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铁

D. 钛合金型材

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【单选题】

CRH380B型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

CRH5型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

动车组车端连接装置包括、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. 导流罩

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 导流罩

B. 风挡系统

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、以及车端电气连接。

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 压缩空气连接

D. 导流罩

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 导流罩

D. 车端电气连接

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【单选题】

系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 车钩缓冲

C. 给水连接

D. 导流罩

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【单选题】

是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 防雪风挡

C. 风挡系统

D. 给水连接

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【单选题】

动车组车钩分为、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 半永久车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为种。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有种状态。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有、闭锁状态以及解钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、以及解钩状态。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待锁闭状态

D. 解钩状态

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【单选题】

是自动车钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

是自动车钩状态之一。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩由、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 机械车钩

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 电气车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 16号车钩

C. AAR车钩

D. 空气管路

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、

A. 解钩气缸

B. 永久车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

动车组过渡车钩用于和回送。

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援和。

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组过渡车钩用于、回送时与救援机车或动车组联挂

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。

A. 救援机车

B. 既有客车

C. 自走行轨道车

D. 动车组

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、时与救援机车或动车组联挂

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、及头罩三部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及三部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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