员工导向型领导方式特别强调____答案

【单选题】

员工导向型领导方式特别强调___

A. 提高企业的生产率

B. 提高企业的经济效益

C. 制定周密的生产计划和工作标准

D. 处理好各种人际关系

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【单选题】

根据菲德勒的领导权变理论，确定领导风格有效性的变量不包括___

A. 领导与下属的关系

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A. 法定权

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只重视任务效果而不重视下属发展的领导风格属于管理方格图中的___

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【单选题】

集权的管理方式适用于___

A. 组织面临的环境具有高度不确定性

B. 企事业生产多种产品，且分支机构地域分布十分广泛

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【单选题】

以菲德勒作为主要代表人物的学派是___

A. 管理过程学派

B. 社会系统学派

C. 经验主义学派

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人翁思想，这种领导属于___

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作。这种领导方式是___

A. 专权型领导

B. 民主型领导

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【单选题】

下列领导理论中，属于领导情景论的是___

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B. 领导特性论

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【单选题】

在领导权力的来源中，由个人在组织中的地位所决定的权力是___

A. 奖赏性权力

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下列不属于有效领导者具有的共同特性的是___

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提出路径——目标理论的学者是___

A. 罗伯特·豪斯

B. 保罗·塞肯尼斯

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沟通，这种领导方式是___

A. 指导型领导

B. 推销型领导

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根据菲德勒的领导权变模式理论，下列不属于确定领导风格有效性的因素是___

A. 上下级关系

B. 任务结构

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【单选题】

按照领导过程中的思维方式，可以将领导者分为___

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【单选题】

按照领导者在领导过程中进行制度创新的方式，可以把领导风格分为___

A. 集权式领导者和民主式领导者

B. 魅力型领导者和变革型领导者

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D. 维持型领导者和开创型领导者

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根据管理方格论，领导者只注重支持和关怀下属而不关心任务和效率的领导者行为是___

A. 乡村俱乐部型管理

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【单选题】

在领导生命周期理论中，领导者同时提供指导行为与支持行为的领导方式是___

A. 指导型领导

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【单选题】

挥的作用是___

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发现工作导向型领导行为和员工导向型领导行为的学者是___

A. R.李克特及其同事

B. 弗来西及其同事

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理论是___

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【单选题】

与行政职位高低无关的权力是___

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根据权力运用方式不同,领导者可以划分为___

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【单选题】

根据领导生命周期理论,参与型领导在任务行为和关系行为两个领导维度方面表现为___

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领导方式的基本类型主要有___

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【多选题】

领导方式的基本类型有___

A. 专权型

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根据领导生命周期理论，领导有___

A. 指导型领导

B. 推销型领导

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领导权力的来源主要有___

A. 法定性权力

B. 奖赏性权力

C. 惩罚性权力

D. 感召性权力

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【多选题】

领导情景论包括___

A. 领导行为论

B. 管理方格论

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研究领导行为论的学者有___

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【单选题】

根据赫茨伯格的双因素理论，下列因素中可以激励员工的是___

A. 报酬、成就、认可、责任

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【单选题】

X 理论和 Y 理论是由___最先提出来的

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在管理者方格中的 9.1 型领导方式称为___

A. 乡村俱乐部型管理

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需要层次理论是由___提出来的

A. 马斯洛

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C. 亚当斯

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下列属于激励的双因素理论中的保健因素的是___

A. 成长

B. 晋升

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43. 汽车通过性分为支承通过性和___。

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44. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、在实际随机输入路面上的平顺性试验、___。

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56.瞬态响应中的几个参数是：横摆角ωr波动时的固有频率ωo,阻尼比ζ，___，达到第一峰值ωr1的时间ε。

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58.附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、___、材料以及汽车运动的速度等因素。

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65. 切向反作用力控制可分为三种类型：总切向反作用力控制，___，内、外侧车轮间切身力分配的控制。

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66. 瞬态响应中的几个参数是：横摆角ωr波动时的固有频率ωo,阻尼比ζ，反应时间て。___。

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67. 在制动试验中，路面试验的主要仪器为第五车轮、减速度计和___。

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68. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、___以及汽车运动的速度等因素。

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69. 驱动轮地面法向反作用力与汽车的总体布置、车身形状、___及道路的坡度有关。

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70. 提高发动机经济性的主要途径为：提高现有发动机的热效率和机械效率、扩大柴油发动机的应用范围、___、广泛采用电子计算机控制技术。

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74、汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、___、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验。

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75. 切向反作用力控制可分为三种类型：总切向反作用力控制，前、后轮间切身力分配比例的控制，___。

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78. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及___等因素。

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80. 提高发动机经济性的主要途径为：提高现有发动机的热效率和机械效率、扩大柴油发动机的应用范围、增压化、广泛采用___控制技术。

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