【判断题】
在逻辑运算中,能把所有可能条件组合并将其结果一一对应列出的表格称为数值表。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
可关断可控硅可用于数字电路,组成单稳态.双稳态.环形计数等电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽式发电厂既供给用户电能,又供给热能,因此总效率较高。
A. 对
B. 错
【判断题】
按负荷发生的时间不同,电力负荷可分为高峰负荷.低俗负荷和平均负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压变动幅度是指实际电压偏离额定值的大小。
A. 对
B. 错
【判断题】
.提高电力网的电压水平,可以有效降低电力网的功率损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路和热力线路连接起来构成的整体。
A. 对
B. 错
【判断题】
金属性短路是指经过过渡电阻的短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算短路电流的目的是为了选择有足够机械稳定性和热稳定性的设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
最大运行方式是系统在该方式下运行,具有最大的短路阻抗。
A. 对
B. 错
【判断题】
最小运行方式是系统在该方式下运行,发生短路后产生的短路电流最小。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地装置的接地电阻可采用电压电流表法进行测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点绝缘的系统中,可以采用保护接零。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂和变电所的电气主接线).备用容量.运行方式以及各种保护的能力有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高功率因数不能减少线路损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统动态稳定的条件是转子在加速期间储存的动能等于过剩转矩对系统所做的功。
A. 对
B. 错
【判断题】
偏差不得超过土0.5 Hz;不足3*106kW的系统其允许偏差不得超过±0.2 Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
周期小于该点距离保护某段的整定时间时,则该段距离保护不会误动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
状态的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用同期方式有准同期和手动同期。
A. 对
B. 错
【判断题】
功负荷,有利于发电机进入同步状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电能在各级电网中输送时的损耗量占供电量的百分比称为线路损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
热稳定的要求,同时还应考虑运行中的电晕。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统发生振荡时,应先使频率尽可能相等,再采取提高发电机励磁和提高系统电压的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高功率因数能增大线路损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统供电能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过提高功率因数确定补偿容量的方法简单明确,为国内外所通用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻中电能的损耗不应超过10W(指电网在额定电压时)。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压集中补偿只能补偿10k
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电容器可用来产生无功,减少线路的无功输送,减少电压损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
过剩时便欠励磁运行。由此可知,改变调相机励磁电流的大小,就可调节无功功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
专用的同步调相机必须和电网并列运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在调相机的励磁回路中不装设熔断器,可以避免因熔断器熔断而使励磁回路开路。
A. 对
B. 错
【判断题】
适合做变压器铁芯的材料是硬磁材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般的情况下,变压器总是将高压绕组放在里面靠近铁芯处,将低压绕组放在外面。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器大盖沿气体继电器方向坡度为2%—4%。
A. 对
B. 错
【判断题】
油开始凝固。
A. 对
B. 错
【判断题】
实际运行的变压器的负载损耗仅与负载电流有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于已绕制好的变压器,其源.副绕组的同名端是确定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
次侧空载时的相电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的连接组标号说明了变压器绕组的连接方法和原.副边相应线电势的相位关系。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
车站服务人员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 信号
【单选题】
列车驾驶员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 列车事故/故障
C. 列车降级运行
D. 区间乘客疏散乘客应急疏散
【单选题】
电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
环控调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某 类型或某几种类型的运营突发事件,明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对 、关键设施设备故障等运营突发事件,明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 特别重大风险
B. 重大风险
C. 较大重大风险
D. 一般重大风险
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系___
A. 公司
B. 部门
C. 车间
D. 班组
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据 专项应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系。___
A. 部委
B. 城市
C. 省级
D. 实际
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下:___
A. 全面覆盖
B. 总专结合
C. 协同联动
D. 逐级负责
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、 ,设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 脱轨
B. 挤岔
C. 溜逸
D. 分离
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨,设施设备故障、损毁,以及 等情况。___
A. 大客流
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨,设施设备故障、损毁,以及大客流 等情况,造成 、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 人员伤亡
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《中华人民共和国突发事件应对法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据 等有关要求,制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
城市轨道交通所在地 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___
A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府
B. 城市交通运输主管部门
C. 城市人民政府
D. 交通运输部:
【单选题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4:
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过 小时,重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的,按照国务院规定报告。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是:___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过;
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
D. 通报的信息
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
A. 30|
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应不包括以下内容:___
A. 发生单位概况;
B. 发生经过和处置情况;
C. 造成的人员受伤和直接经济损失;
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结