【单选题】
97、当被保护的电路中有剩余电流或有人触电时,剩余电流通过大地回到变压器中性点,从而使三相电流的相量和___。当该电流达到一定的值并经放大器放大后就可以使脱扣器动作。
A. 大于零
B. 小于零
C. 不等于零
D. 等于零
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
RCD的额定动作电流是能使RCD动作的___。
A. 最大电流
B. 剩余电流
C. 泄漏电流
D. 最小电流
【单选题】
电磁式仪表的精确度较低、刻度不均匀、容易受外磁场干扰,___。
A. 过载能力强
B. 测量直流电
C. 测量交流电
D. 以上都是
【单选题】
使用前和使用完毕时安全用具都应___收好。
A. 用水冲洗
B. 收到工具库内
C. 放在比较隐蔽的地方
D. 擦拭干净
【单选题】
用钳形电流表测量三相平衡负载电流时,钳口中放入三根导线时的指示值___。
A. 为0
B. 一相电流值
C. 两相电流值之和
D. 两相电流值之差
【单选题】
避雷器主要用来保护___。
A. 建筑物
B. 构筑物
C. 电力设备
D. 电力线路
【单选题】
电气设备___的发热是允许的。
A. 过负荷
B. 过电压
C. 过电流
D. 按规定条件
【单选题】
10kV及以下的电力电缆、控制电力电缆、直埋时相互接近和交叉的最小允许距离___mm。
A. 100
B. 200
C. 250
D. 500
【单选题】
在爆炸危险场所,___V电压所产生的微弱火花即可能引起爆炸。
A. 6
B. 12
C. 110
D. 220
【单选题】
四极三相异步电动机的同步转速___rmin。
A. 300
B. 1500
C. 1000
D. 750
【单选题】
对于配电干线和接向固定设备的配电线路,故障持续时间不得超过___s。
A. 5
B. 4
C. 2
D. 1
【单选题】
容量在___kW以下的三相异步电动机一般均可以采用直接启动。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
只要热继电器的整定值调节恰当,就可以使电动机在温度超过___之前停止运转。
A. 最大值
B. 允许值
C. 额定值
【单选题】
为了改善电动机的启动及运行性能,笼形异步电动机转子铁芯一般都采用___结构。
A. 直槽
B. 斜槽
C. 双槽
D. 涤槽
【单选题】
10KV级高压验电器的试验周期为___。
A. 两年
B. 一年
C. 六个月
D. 三个月
【单选题】
当系统接地电阻不超过4Ω时,每处重复接地电阻不得超过___Ω。
A. 1
B. 2
C. 10
D. 30
【单选题】
在线电压0.4kV的配电网中,中性线对地电压一般不超过___V。
A. 10
B. 25
C. 50
D. 大于50
【单选题】
当交流电频率增加时,人体的感知电流___。
A. 相应增加
B. 相应减小
C. 不确定
D. 不变
【单选题】
下列___不属于高压基本绝缘安全用具。
A. 绝缘棒
B. 绝缘夹钳
C. 绝缘靴,绝缘手套
D. 高压验电器
【单选题】
正弦交流电的三要素是、___角频率、初相位。
A. 瞬时值
B. 有效值
C. 额定值
D. 幅值
【单选题】
低压操作中,人体或其所携带的工具与带电体之间的距离应不小于___m。
A. 0.1
B. 0.5
C. 0.7
D. 大于0.7
【单选题】
接闪杆采用镀锌圆钢时,圆钢直径不应小于___mm。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
【单选题】
凡有较大危险的环境里的局部照明灯应采用___V或24V安全电压供电。
A. 36
B. 24
C. 12
D. 6
【单选题】
一般情况下220V工频电压作用下人体的电阻为___Ω。
A. 1000
B. 1000~2000
C. 2000~2500
D. 2500以上
【单选题】
新装和大修后的低压线路和设备,要求绝缘电阻不低于___MΩ。
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.5
D. 1
【单选题】
TN-C系统的PEN线断开后,则负载中性点将发生___。
A. 接地
B. 断“相”
C. 短路
D. 电移位
【单选题】
登杆前,应先将踏板挂钩挂好,踏板离地面___cm。
A. 5~10
B. 10~15
C. 15~20
D. 20~25
【单选题】
10kV及以下架空导线为铝绞线时,通过非居民区,其最小截面应为___mm2。
A. 10
B. 16
C. 25
D. 35
【单选题】
10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的___。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.04
【单选题】
为了防止停电设备突然来电和邻近高压带电设备对停电所产生的___对人体的危害,需要用携带型接地线将停电设备已停电的三相电源短路并接地。
A. 感应电压
B. 残余电荷
C. 感应电流
D. 接触电压
【单选题】
剩余电流动作保护装置的选择,必须考虑用电设备和电路正常___的影响。
A. 剩余电流
B. 泄漏电流
C. 额定电流
D. 启动电流
【单选题】
带电部分与可接触及导体之间的绝缘电阻I类电气设备不低于___MΩ。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 7
【单选题】
当采用___类灯具时,灯具外露可导电部分应可靠接地。
A. Ⅳ
B. Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅰ
【单选题】
采用星三角降压启动时,启动电流为直接采用三角形联接时启动电流的___。
A. 1/3
B. 1/√3
C. 1/2
D. 1/√2
【单选题】
配电装置的长度超过6m时,屏后应有两个通向本室或其他房间的出口,其距离不宜大于___m。
A. 20
B. 15
C. 12
D. 10
【单选题】
操作后应检查各相的实际位置,无法___实际位置时,可通过间接方式确认设备已操作到位。
A. 知道
B. 判断
C. 观察
D. 猜测
【单选题】
低压配电线路其档距不一定超过___m。
A. 40
B. 30
C. 25
D. 20
【单选题】
室内灯具灯头使用的导线最小截面积,铜线不得小于___mm2,铝线不得小于1.5mm2。
A. 0.5
B. 0.75
C. 1
D. 1.5
【单选题】
三相电度表应按___相序接线。
A. 正
B. 负
C. 零
D. 递
【单选题】
电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开隔离开关和做好安全措施以前,不得___,以防突然来电。
A. 触及设备
B. 进入遮拦
C. 更改操作票
D. 触及设备和进入遮拦
【单选题】
兆欧表手摇发电机有离心式调速装置,转动发电机时使发电机能以___的速度转动。
A. 很快
B. 很慢
C. 先慢后快
D. 恒定
推荐试题
【单选题】
列车再生制动工况下,对能量消耗描述不正确的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时,系统会自动转化为电阻制动状态,系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。(摘自维修手册)
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。(摘自维修手册)
A. 85
B. 78
C. 58
D. 170
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱,箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。(摘自维修手册)
A. 2.6Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述正确的是___。(摘自维修手册)
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功,TCMS将会自动将空调设置成___(摘自维修手册)
A. 全冷
B. 半冷
C. 通风
D. 制热
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压,IGBT就可以导通;只要施加反向电压IGBT就可以关断。 (摘自车辆检修工教材)
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___(摘自维修手册)
A. 双塔式,干燥剂可以再生;
B. 双塔式,干燥剂不能再生
C. 单塔式,干燥剂可以再生
D. 单塔式,干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。(摘自维修手册)
A. 密封性良好
B. 美观,门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高,结构简单,造价低
D. 具有障碍物检测功能
【多选题】
以下条件任一不满足,则轮径取默认值805mm。___ (摘自维修手册)
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___(摘自维修手册)
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式,门将立即执行关门动作,无延时时间。___ (摘自维修手册)
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由()组件和()组件组成,间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___(摘自维修手册)
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出,具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出,具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时,认为拖车速度不可信,一旦出现锁定至停车。___ (摘自维修手册)
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时,DCU认为洗车模式有效。___(摘自维修手册)
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___(摘自维修手册)
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。(摘自车辆电气原理图)
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。(摘自维修手册)
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。(摘自维修手册)
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。(摘自维修手册)
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___