【多选题】
非ETC车辆正常通行入口车道的条件有哪些? ___
A. 不是追缴黑名单
B. 发CPC卡
C. 货车已进行入口称重检测且准予通行
D. 有固定牌照的车辆
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
非ETC车辆正常通行出口混合车道条件有哪些? ___
A. 有CPC卡,CPC有入口信息, CPC发行属地有效
B. CPC卡内入口站编码有效,CPC卡内车牌、车型.车种与实际一致
C. 不是追缴黑名单
D. 如用ETC卡支付,
E. TC卡不在状态名单内,ETC卡车牌与实际一致
【多选题】
收费公路联网收费运营和服务规程中参考的政策有哪些(二)? ___
A. 关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知(交公路发〔2019〕93号)
B. 关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知(交公路发〔2019〕98 号)
C. 关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知(交公路发〔2019〕99 号)
D. 关于印发取消高速公路省界收费站总体技术方案的通知(交办公路函320号)
E. 关于印发《收费公路联网收费运营和服务规则(2019)》的通知(交办公路函873号)
F. 关于印发《高速公路称重检测业务规范和技术要求》的通知(交办公路函1182号)
【多选题】
取消省界收费站后的收费模式,收费方式,收费依据分别是 ___
A. 分段(省)计费,分段收费
B. 开放式收费
C. 车型+里程+路径
D. 车次+隧道叠加
【多选题】
内部稽核内容有哪些? ___
A. 发行稽核
B. 收费行为稽核
C. 运营管理稽核
D. 车辆行为稽核
【多选题】
外部稽核类型包括但不限于 ___
A. 改变车型(车种)逃费
B. 改变缴费路径逃费
C. 利用优免政策逃费
D. 拒缴,U/J型等
【多选题】
ETC 入口车道判断通过内容包括OBU在(),()、()、OBU和ETC卡车牌号码()、不在状态名单或()、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额大于零。 ___
A. 有效期内
B. OBU未拆卸
C. ETC卡在有效期内
D. 一致
E. 追缴黑名单内
【多选题】
出口遇到车牌不一致:CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时,收费员根据实际车牌、车型和车种,在系统中发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费;以下错误的是:___
A. 车道系统
B. 查询系统
C. 检测系统
D. 安全系统
【多选题】
ETC客车什么条件下可以正常通过? ___
A. 有OBU
B. OBU未拆卸
C. ETC卡正常插入OBU
D. 储值卡余额大于零
E. 不是追缴黑名单
【多选题】
以下特情业务处理原则正确的是 ___
A. 单次行程只按一种原则收费
B. 有入口信息,门架正常计费/扣费
C. ETC车辆有入口信息,出口视为ETC车辆处理
D. 持CPC卡计费原则:后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径
E. 通行介质不可信情况计费原则:按实际车牌发起计费>全网可达最短路径
【多选题】
下列出口混合车道特情类型及处理原则正确的是: ___
A. 无入口信息查:是否有CPC卡,按非ETC车辆处理
B. 卡签车牌信息不一致:以出口车牌、车型和车种发起计费请求
C. 追缴黑名单:正常收取本次通行费用,并按要求追缴
D. 卡签损坏:根据实际车牌发起入口信息查询请求:有入口未领CPC,抬杆放行;有入口已领CPC,以实际车牌等发起计费请求,按非ETC车辆处理,收卡工本费
E. 卡签损坏:根据实际车牌发起入口信息查询请求:无入口信息,按实际车牌、车型和车种发起计费请求,按非ETC车辆收费
【多选题】
《收费公路联网收费运营和服务规程》-收费业务的编制原则: ___
A. 对运营规则进行细化
B. 进一步明确收费原则
C. 客户利益优先
D. 通行体验优先原则
E. 严厉打击逃费行为
【多选题】
非ETC货车驶通行高速,经入口称重检测系统检测并将相关信息发送至入口收费站,合法车辆准予驶入收费车道,并在CPC内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的()、()、()、()、()等入口信息 ___
A. 车型
B. 轴数
C. 车牌号码
D. 车牌颜色
E. 重量
【多选题】
下列对于CPC卡描述正确的是: ___
A. 无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡。
C. 各省(区、市)应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量,保障路网正常运营。追加投放应遵循CPC卡入网管理流程。
D. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过500张且为整百数。
【多选题】
CPC卡车道使用基本流程: ___
A. 班长领卡
B. 拆箱
C. 车道发放
D. 车道余卡
E. 装箱
F. 归还
【多选题】
纸质通行券管理 ___
A. 纸质通行券由各省中心组织印制,版面应由部统一设计。
B. 纸质通行券用于收费站所有车道出现故障无法使用的紧急情况(☆大客流不允许发放)。
C. 纸质通行券使用前应经省中心同意,省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。
D. 各省应最大限度减少纸质通行券使用。
【多选题】
入口发放的CPC卡记录哪些信息( ) ___
A. 车牌
B. 车型
C. 入口信息
D. 货车轴数
E. 货车总重
F. 车种
【多选题】
特种车辆包括哪些车辆() ___
A. 货车列车车辆
B. 半挂车列车车辆
C. 超限车
D. 大件运输车辆
【多选题】
纸质通行劵包括哪些信息() ___
A. 入口路网
B. 入口站码
C. 入口站名
D. 车型
E. 车牌号码
F. 日期
G. 卷号
【多选题】
ETC卡状态分为() ___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂失
D. 注销
【多选题】
ETC客户服务渠道包括 ___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
【多选题】
复合通行卡(CPC卡):集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备( )等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
【多选题】
入网管理工作包括CPC卡( )等。省中心在CPC卡流通使用前应做好入网管理工作。 ___
A. 采购管理
B. 发行管理
C. 入库管理
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过( )张且为( )数。 ___
A. 100
B. 500
C. 50
D. 整百
【多选题】
CPC卡通行异常包括:() ___
A. 出口车牌不一致
B. 无入口信息
C. 丢失卡或损坏卡
D. 无效入口站编码
E. CPU卡发行地无效
F. 出入口车型不一致
【多选题】
发行服务机构应提供以下哪些客户查询服务?() ___
A. 基本信息查询
B. 充值消费查询
C. 业务办理查询
D. 线上和线下渠道查询
【多选题】
ETC 客户服务渠道包括()。___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
D. 客户联系中心
【多选题】
ETC 卡状态分为()。___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
OBU 状态分为()。___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
发行服务机构()状态名单后,至车道生效时间不应超过 4 小时。___
A. 生成
B. 或解除
C. 变成
D. 或解封
【多选题】
省中心负责组织省内 CPC 卡的()等运营工作。___
A. 采购
B. 发行
C. 调拨
D. 核销
【多选题】
全网 CPC 卡管理采取()等多级管理模式___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行()卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数。___
A. 500
B. CPC
C. 300
D. CPU
【多选题】
省中心负责坏卡()处理.___
A. 检测
B. 送修
C. 核销
D. 无害化
【多选题】
非 ETC 车辆采取()。___
A. 分段计费
B. 出口收费
C. 分段收费
D. 出口计费
【多选题】
交易数据主要包括 ()补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___
A. ETC 门架交易数据
B. 通行数据
C. 其他交易数据
D. 退费交易数据
【多选题】
对于无入口信息的车辆,门架系统不进行计费或扣费读取车辆信息形成通行记录,上传至()。___
A. 收费公路经营管理单位
B. 省中心
C. 省交通部
D. 部联网中心
【多选题】
收费员根据临时牌照将()等信息准确写入CPC卡,将卡,将CPC卡发给客户,抬杆放行。卡发给客户,抬杆放行。___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站点
【多选题】
车道系统判断OBU 和 ETC 卡车牌信息不一致的,收费员以()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 出口车牌
B. 车型
C. 车种
D. 路径
【多选题】
车道系统发起入口信息查询请求,返回结果为无入口信息的 ,收费员 输入()发起计费信息请求,按非ETC 车辆收取通行费。___
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 车辆颜色
【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时,如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的()等信息,按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
推荐试题
【判断题】
在机组运行过程中,循环水的碳酸盐硬度应低于循环水的极限碳酸盐硬度
A. 对
B. 错
【判断题】
银量法测定水中氯离子时,所需控制溶液的PH值一般在7.0
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水二氧化氯加药方式是间断冲击加药
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水加稳定剂处理是为了提高循环水的极限碳酸盐硬度,防止凝汽器管及管路结垢
A. 对
B. 错
【判断题】
一般超滤设备的反洗间隔时间为24小时
A. 对
B. 错
【判断题】
真空除碳器可以除去的气体是CO2、O2和其它气体
A. 对
B. 错
【判断题】
反渗透入水ORP值越高说明余氯值越小
A. 对
B. 错
【判断题】
一般第一级交换器反洗时采用除盐水
A. 对
B. 错
【判断题】
逆流再生离子交换器,大反洗后第一次再生时,再生剂的用量应增大
A. 对
B. 错
【判断题】
常用离子交换树脂的湿视密度来计算交换器装填树脂重量,那么湿视密度的计算方法是用湿树脂重除以湿树脂的颗粒体积
A. 对
B. 错
【判断题】
交换器的运行,实质上是其中交换剂的交换层自上而下不断移动的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
高塔分离法分离塔树脂分层后先输出的是阴树脂
A. 对
B. 错
【判断题】
精处理高速混床采用体外再生的原因是为了减小树脂磨损
A. 对
B. 错
【判断题】
高塔分离法精处理阳再生塔可以用来贮存备用树脂
A. 对
B. 错
【判断题】
精处理再生步序中罗茨风机在启动前往往要预启动,其作用是使罗茨风机预热
A. 对
B. 错
【判断题】
精处理高速混床阴、阳树脂比例一般为1:1
A. 对
B. 错
【判断题】
阴、阳床大反洗的流量应保持不变
A. 对
B. 错
【判断题】
阴、阳离子树脂受铁、铝等金属离子污染中毒后,必须用空气擦洗法进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换树脂可重复使用,是因为离子交换树脂的容量很大
A. 对
B. 错
【判断题】
表示阳离子交换树脂再生原理的方程式是R2Ca+2H+→2RH+Ca2+
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换剂的机械强度和密度随交联度的增大而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
氯的杀生能力受水的温度影响最大
A. 对
B. 错
【判断题】
阳床失效后,最先穿透树脂的是Na+
A. 对
B. 错
【判断题】
循环式冷却水蒸发的同时,水中的含盐量减少
A. 对
B. 错
【判断题】
循环冷却水加酸处理一般选用硫酸
A. 对
B. 错
【判断题】
实际离子交换设备运行时,我们最关心的是树脂的全交换容量
A. 对
B. 错
【判断题】
一台失效的离子交换器,其树脂的失效率为85%,则其残留再生度为15%
A. 对
B. 错
【判断题】
对于强酸性阳树脂,在正常交换运行过程中,其阳离子选择性顺序为Ca2+>Mg2+>K+>Na+
A. 对
B. 错
【判断题】
对于强碱性阴树脂,在正常交换过程中,其阴离子选择性顺序为SO42->Cl->HCO3->HSiO3-
A. 对
B. 错
【判断题】
循环式冷却水含盐量浓缩倍率,一般以水中的Cl-浓度来计算
A. 对
B. 错
【判断题】
用除盐水或蒸馏水作补给水的凝汽式电厂排污率应控制在5%~10%范围内,尽量降低排污损失
A. 对
B. 错
【判断题】
交换剂的不同高度处的交换作用相同
A. 对
B. 错
【判断题】
水自上而下通过交换剂层,首先失效的是交换剂的表层交换剂
A. 对
B. 错
【判断题】
回收率是反渗透系统设计与运行的重要参数,回收率增加,反渗透的浓水含盐量减少
A. 对
B. 错
【判断题】
树脂在水中充分膨胀后的堆积密度称为湿真密度
A. 对
B. 错
【判断题】
水处理中将水先通过强酸性H型交换剂, 再通过强碱性OH型交换剂,其目的是创造有利于吸着HSiO3-的条件
A. 对
B. 错
【判断题】
采用逆流再生的阳离子交换器, 再生后再生程度最差的是上层交换剂
A. 对
B. 错
【判断题】
再生时如再生液浓度太大,反而会使再生效果降低,原因是双电层中的扩散层受到压缩,活动范围变小
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换器中排装置采用的一般材质为碳钢衬胶
A. 对
B. 错
【判断题】
给水加氨的目的是调节给水pH值到碱性
A. 对
B. 错