【单选题】
在付费知识的市场宣传重点中，最吸引人的莫过于能有效地利用碎片时间，如在等公共汽车、跑步时进行学习和提升自我，进而有效管理时间。这种碎片化学习的方式虽然看似很灵活，并可以提高时间利用率，但科学研究表明，它不能真正地让你吸收学到的知识，不符合大脑吸收知识的运行机制。那些让你啧啧称奇的金句，那些让你醍醐灌顶的时刻，过不了几日就会被忘得精光，更别提知识内化和迁移了。正如快餐虽然好吃，也有饱腹感，但并不代表有营养。
这段文字意在强调：
A. 付费知识领域前景尚未明朗
B. 付费知识的宣传导向言不符实
C. 学习是一个长期而艰苦的过程
D. “碎片化学习”的方式并不理想
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答案
D
解析
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【单选题】
近代以来人类的技术发展过程与古代不同。古代技术发展只是偶发事件，如火药、指南针等，尽管在军事史上产生过重大影响，由于结构简单，后续没有重大改进。而近代技术则不然，从织布机到蒸汽机，进而到内燃机、电动机，技术的进步是连续的，也是一个可期待的线性过程，因此可瞄准未来，进行过程上的超前式跨越，如钱学森在中国基础工业非常薄弱的情况下，就主张重点发展导弹而不是飞机；美国在人造地球卫星和载人航天落后于苏联的情况下，便直接
推出阿波罗登月计划。这些都是跨越式发展的典型表现。
这段文字意在强调：
A. 跨越式发展是抢占技术发展先机的前提
B. 现代技术发展的路径与古代有本质的区别
C. 勇气和魄力是支持跨越式发展的精神品质
D. 对技术改进的无限追求才能实现跨越式发展
【单选题】
为了适应21世纪知识更新的变化，世界各地的大学图书馆都 在重塑自身：一方面忙着为老师开发课程提供技术支撑，另一方面忙着为师生采购图书、获取学术期刊的访问权。但是，对于那些不离开书桌便能在线浏览科学文献的学者而言，图书馆的这些变化并不明显。 对于许多人来说，图书馆似乎不能满足他们的需求，开始变成历史的纪念。
这段文字意在强调：
A. 大学图书馆在21世纪发生的新变化
B. 数字化趋势给图书馆造成的生存困境
C. 大学图书馆在服务职能方面做出的调整
D. 大学图书馆的改进与学者需求之间的错位
【单选题】
在亚利桑那大学的一项研究中，研究人员将参与者对自己习惯的看法跟他们丢弃垃圾所提供的记录进行了对比，结果发现：人们常常声称自己省吃俭用，但实际并非如此；人们常常吃垃圾食品，但自己并不承认。在牛羊肉的消费上，富裕家庭报告的消费量比实际消 费量少，或许为了显示他们的饮食健康；而贫困家庭所报告的消费量 比实际的多，也许为满足他们多吃的愿望。
这段文字意在说明：
A. 垃圾记录比本人陈述更能真实反映行为习惯
B. 人们往往无法正确评估自己丢弃垃圾的行为
C. 经济状况可能对人们的消费主张产生一定影响
D. 消费观念会在一定程度上影响人们的饮食习惯
【单选题】
在传统的学校中，每个教室孤立且封闭，教师们不会花什么时间来观察同事的教学方法，或者向别人学习。然而，教育研究证实，当教师们相互协作时，学生们的表现也相应提高。经济学家通过统计方法和大型数据库分析发现：当教师有机会与同事长期合作、互相交流教学经验时，学生们在测试中得分较高。在一项针对美国教师的调查中，超过90%的受访人反映，同事之间的交流有助于提高自己的教学效果。
这段文字意在说明：
A. 大数据研究对教育的启示
B. 教师之间交流合作的意义
C. 教学方法对学生表现的影响
D. 传统学校中教师受到的限制
【单选题】
民国初年的文学革命，其实也就是一场类似库恩所说科学革命的例子。革命者认为旧有典范已经死亡僵化了，于是进行革命。革命之后，新典范出现，整个文学和文学研究遂导向一套新的信念，研讨的问题和答案的标准也改变了：采用西方的思考方式、观念系统、术语、概念来讨论中国文学。碰到这个新“典范”所无法丈量的地方，便诟病中国文学及文学评论定义不精确、系统不明晰、结构不严谨、思想不深刻等等。
这段文字意在说明：
A. 西方文学批评理论对民国初年的文学革命产生了深刻影响
B. 民国初年的文学革命与库恩所说的科学革命有相通之处
C. 民国初年的文学革命用新典范评判中国文学不尽合理
D. 民国初年的中国文学作品带有革命性的特点
【单选题】
在所有文学形式中，传奇是最接近如愿以偿的梦幻的。正是由于这一原因，从社会的角度看，传奇起到一种奇妙又矛盾的作用。在每个时代，社会的统治阶级或知识界的权威阶层总是用某种传奇的形式来表现自己的愿望，而通常以战争为题材的小说更容易唤起大众读者的阅读兴趣。
这段文字意在说明：
A. 传奇故事能满足人们虚幻的愿望
B. 英雄传奇故事是特定时代的产物
C. 统治阶级和知识精英都喜欢塑造英雄传奇
D. 传奇故事深受读者与主流意识形态的欢迎
【单选题】
随着近年来痛风人群的增多，忌食豆腐等豆制品，成了约定 俗成的主流保健意识。豆腐对人体健康的好处，被豆制品嘌呤含量高的概念一并抹杀。其实，豆腐特别是含水量较多的南豆腐，由于其加工过程中嘌呤物质流失转化，其嘌呤含量每百克仅有13毫克左右，远远低于我们日常生活中的很多食品。就慢性痛风者而言，嘌呤含量在150毫克以下的食物是不用严格禁忌的，比如鲤鱼、鸡鸭鹅肉等，但是要求进食量不宜过多；嘌呤含量超过150毫克的动物内脏，是痛风者应该禁忌的食品。在痛风急性发作期，嘌呤含量在75毫克以上的食品都属于禁忌。此时，由于可供患者食用的食品非常有限，豆腐、豆浆等食品对患者的营养支持，就更显重要。
这段文字意在：
A. 为痛风患者推荐适宜的食品
B. 比较不同类型痛风患者的饮食禁忌
C. 纠正痛风患者不能吃豆腐的错误认识
D. 说明加工过程对豆腐嘌呤含量的影响
【单选题】
“微时代”的媒介技术革新与融合，改变和重塑着人们的审 美感知方式，传统艺术审美活动的固有流程与秩序几乎被颠覆。艺术的鉴赏只需通过手指在智能手机上的简单点击或滑动即可实现，艺术接受的场所不再局限于美术馆、博物馆、剧院或影院等传统艺术空间，而是扩大至移动网络信号覆盖的所有区域；艺术创造不再为少数精英们独占，数字媒介技术带来的专业门槛和诸种成本的降低，使越来越多的人实现了由单纯的艺术接受者向艺术创作者的身份转变。
这段文字意在说明：
A. 数字技术条件下艺术鉴赏有哪些实现途径
B. “微时代”艺术审美的大众化程度愈来愈高
C. 智能手机已成为人们艺术创造和欣赏的重要媒介
D. “微时代”的媒介技术对审美活动产生颠覆性影响
【单选题】
长期处于草根状态的民间文化，大多难有连续性的书面记载。“非遗”申报的制度化要求，使申报本身成为步履维艰、绞尽脑汁的过程。最终，可能表格填得工工整整，视频也做得精美绝伦，但在一定程度上，却是将原本活态的文化形式化的过程。如此，便失去了申报“非遗”最初的意义与目的。
这段文字意在强调：
A. 我国的民间文化缺乏系统化和连续性的传承
B. “非遗”申报制度与民间文化的特点不相适应
C. 民间文化在申报“非遗”时遇到了极大的阻力
D. 教条化的评价标准抑制了民间文化的生命力
【单选题】
无论出于什么原因，网络语言低俗化都对网络文明建设造成了危害，甚至会从网上转到网下，降低整个社会的文明程度。当前，网络语言的发展路径已经很清晰：从虚拟空间进入口语表达，再进入 书面语，最终有可能沉淀到语言应用的各个方面。如果任由网络低俗语言发展，久而久之它们就会成为约定俗成的惯用语，其负面效应不容忽视。
这段文字意在说明：
A. 网络语言低俗化的负面效应已开始凸显
B. 网络语言低俗化将会影响社会文明程度
C. 应该警惕网络语言向习惯语转化的可能
D. 急需采取措施治理网络语言低俗化趋势
【单选题】
近年来跨境电商以左右的增速在持续高速发展，但进口商品增值税等税收占全国总税收比重却持续下降，2015年进口商品税收比2014年下降了近2000亿元。进口商品税收不仅未能伴随跨境电商的发展而同步增长，反而出现了较大幅度的下降。跨境电商税收新政有助于促进跨境电商与一般贸易税收体制的接轨，也有助于形成相关税收正常的增长机制。
这段文字意在说明：
A. 进口商品税收与跨境电商发展密切相关
B. 跨境电商税收新政出台有助于增加税收
C. 跨境电商与一般贸易税收体制如何接轨
D. 如何建立跨境电商税收正常的增长机制
【单选题】
在历史上，文字有被神圣化的倾向，制度化教育基本上以抄本、刻本和印本上所记载的知识为核心。而民众在千百年间形成的口耳相传的知识，长期得不到应有的关注。在今天的教育制度和知识体系中，虽然有民俗学、文化人类学等关注民众知识和文化的学科，但总体而言，这种倾向一直没有得到有效矫正。从20世纪中叶开始，越来越多的学者意识到，以往偏重书面文化、轻视口头传承的倾向，给整体把握人类文明进程和知识体系带来了诸多弊端和限制。这种认识
上的转变，形成了人文学术的某些新趋向和新领域，如“口述历史”“口头诗学”等。
这段文字意在说明：
A. 学术界正在改变口头传承不受重视的状况
B. 文字被神圣化的倾向需要进一步纠正
C. 民间文化应纳入现代教育制度和知识体系中
D. 口头文化是人文学术发展的新趋向和新领域
【单选题】
对于电影文化的保护，博物馆、档案馆、图书馆、音像资料 和私人收藏馆都分担了部分保护职能，看似大家在争着保护电影文化遗产，实际上却反映出保护工作的碎片化趋势。每个机构保护一点点，机构之间缺乏沟通和交流，缺乏基于保护维度的统一管理。这种碎片化的保护是非常低效的，因为缺乏沟通必然导致搞不清保护对象的家底，致使一些保护对象就处于未保护状态。保护对象的分散大大增加了遗产合理利用的难度，保护的意义和价值就会大打折扣。
这段文字意在说明：
A. 保护主体的分散化，使电影保护工作困难重重
B. 沟通是解决电影文化保护工作碎片化的途径
C. 没有统一的保护制度，电影文化遗产难以传承
D. 碎片化分工管理不利于电影文化遗产的保护
【单选题】
大数据时代的到来已经毋庸置疑。在这种情况下，数据成为 一种无形的资源，但很少有人知道如何将这种资产“变现”。对于一个普通的企业而言，企业不仅拥有宝贵的客户数据，同样也拥有供应商数据以及内部财务、设计、制造、管理等数据，而在过去的数十年间，许多中国企业都已经一步步完成信息化应用，各种信息化工具正在将企业的运营数据化。但少有企业真正从纷繁复杂的数据中获取更多有价值的信息，数据成为一种资产，这在很长一段时间内其实只是
停留在了表面。
这段文字意在说明：
A. 企业应使用信息化工具实现运营的数据化
B. 将数据变成资产是企业大数据应用的主要目的
C. 企业应该进一步挖掘数据资产的潜在价值
D. 现有数据模式难以满足企业运营数据化的需要
推荐试题
【单选题】
发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________
A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B. 进气道以后和外涵道排气口之前
C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D. 从机腹接近
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口，可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口，用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2527－A5发动机___
A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B．80％的推力是由核心机产生的
C. C．是由FADEC提供控制的
D. D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统，正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A．右侧风扇包皮上
B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C．左侧风扇包皮上
D. D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后，意外收进，则___
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
