装置PID图1.5"-PR103-503F中表示管线是1.5"英寸_答案

【判断题】

装置PID图1.5"-PR103-503F中表示管线是1.5"英寸

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚丙烯装置丙烯脱水塔位号是C702A/B

A. 对

B. 错

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随着氢气加入量越大，熔融指数（MFR）数值越小

A. 对

B. 错

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古雷石化PP装置的R201、R202环管容积都是81M3

A. 对

B. 错

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等规高聚物，因结构比较规整，容易结晶

A. 对

B. 错

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D201出料采取溢流出料的形式，以防止产生气泡

A. 对

B. 错

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聚丙烯熔融指数高说明氢气加入量少

A. 对

B. 错

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第一环管反应器R201温度不影响启动P201泵

A. 对

B. 错

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无规共聚物的等规度随乙烯含量的增加而减小

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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当主催化剂中断后，应立即停止给电子体和三乙基铝进料

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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降低环管反应器反应温度可导致产品中无规物含量增加

A. 对

B. 错

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本装置PA301系统会残留少量烷基铝，故在倒淋或检修时需将残液排入油桶防止着火

A. 对

B. 错

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高压钢瓶的气体不能全部用完，至少应留有0.1～0.2Mpa的余气

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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B. 错

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PP装置PA601冷冻水系统有6个用户使用冷冻水

A. 对

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聚丙烯脱水塔干燥分子筛时要求分阶段升温，目的是防止分子筛升温过快而造成破碎

A. 对

B. 错

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聚丙烯最终产品的无规物含量由调节催化剂加入量来控制

A. 对

B. 错

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聚合系统气密时不允许将预聚合反应器和环管反应器及反应器稳压罐连在一起进行气密

A. 对

B. 错

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正常生产时三乙基铝流量的控制模式一般是和环管密度投串级控制

A. 对

B. 错

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生产无规共聚产品时，乙烯是以液相加入到环管中

A. 对

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环管反应器临时停车时催化剂系统中的物料需要倒空

A. 对

B. 错

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干燥器内部设有一个螺旋送料器，目的是强制物料沿一个方向流动，增加物料的停留时间保证干燥效果

A. 对

B. 错

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催化剂系统脂是由P105B通过FQS10302是计量输送

A. 对

B. 错

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D105A中FV10302A开则FV10302B就处于关闭状态

A. 对

B. 错

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催化剂分散罐D106A中TV10303A/A是进蒸汽来控制温度的

A. 对

B. 错

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催化剂分散罐D106A中TV10303A/B是进冷冻水来控制温度的

A. 对

B. 错

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催化剂分散罐D106A中HV10303A和HV10302A阀门可以同时打开的

A. 对

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丙烯进料前应确认系统气密、置换已合格

A. 对

B. 错

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聚丙烯装置精制系统引入丙烯时，为了置换干净可以就地排放

A. 对

B. 错

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聚丙烯装置精制系统引入丙烯时，如发生泄漏可以继续引入

A. 对

B. 错

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环管进丙烯，当环管压力升到1MPa时必须投用加压密封活塞，以防损坏轴流泵机封

A. 对

B. 错

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停给电子体进料，先关D201附近给电子体线上的手动截止阀，方可停泵

A. 对

B. 错

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【判断题】

TEAL和给电子体泵(P101A/B和P104A/B)不能同时停，否则丙烯会倒流堵塞混合器S203A/B和预接触罐D201

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

循环式运转方式适用于电力、内燃机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坐标图形的机车周转图上，用斜线表示机车的运行线,斜线与横轴线的夹角越大,表示速度越低,反之则速度越高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车电器保养质量就是指电器的技术状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电机火花的大小程度可分为4个等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑行不易造成车轮踏面擦伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。

A. 对

B. 错

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