【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
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答案
D
解析
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【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
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【判断题】
发放支付审核部门（岗）应以贷款批复文件和已签合同为依据对 借款人提款条件进行审核，审核内容包括借款人是否已按照有关法律 法规规定，办妥与信贷业务有关的批准登记交付及其他法定手续
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
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B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
客户经理在贷后管理中发现风险预警信号，及时报告经营主责任 人，对大额贷款客户出现风险，应及时撰写风险预警专题报告，对风 险预警信号未解除的，不得发放新贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
集团客户两家（含）以上成员单位与两家（含）以上县级行社建 立有信用关系的，由对成员单位授信业务余额最高的行社或集团客户 母公司（或实际控制人）所在行社作为主办社制定该集团客户整体授 信方案，其他行社作为协办社协助做好授信工作
A. 对
B. 错
