【单选题】
关于云存储，下列说法错误的是？___
A. 用户可以登录云计量GTJ2018、GTJ2021后将工程保存到云空间
B. 用户可以登录云计价GCCP5.0、GCCP6.0后将工程保存到云空间
C. 用户可以登录造价云管理平台web端将文件上传到云空间
D. 用户可以登录市政算量后将工程保存到云空间
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
造价云交付的三步顺序是___
A. 1、签收显示管理账号和密码 2、让用户使用管理员账号登录 3、生成员工账号，给员工使用
B. 1、让用户使用管理员账号登录 2、 签收显示管理账号和密码 3、生成员工账号，给员工使用
C. 1、签收显示管理账号和密码 2、生成员工账号，给员工使用 3、让用户使用管理员账号登录
【多选题】
企业造价数据管理服务的优势是___
A. 产品轻量化，操作简单，帮助企业快速建库积累造价数据资产
B. 与广材网、广联达计价软件无缝对接，操作界面熟悉，员工学习兴趣高
C. 售后服务能力强，广材客户成功部与广材当地产品经理紧密配合保障应用率
D. 3大研发团队支撑，保障用户产品需求快速实现和解决
【多选题】
下列哪些是造价云云空间产品为用户提供的核心价值？___
A. 专业的云端存储服务
B. 专属的造价云数据库
C. 多终端随时随地移动办公
D. 辅助用户快速完成组价
E. 网银级数据安全保障
【多选题】
关于咔嚓云拍，有哪些价值点___
A. 省时--照片现场实时管理，在线直接下载
B. 省心--工作照片与生活照片分开，和谐共处
C. 省内存--智能压缩，节省内存90%以上
D. 省精力--一键拍照，智能批注
【多选题】
造价云套餐销售的注意点正确的有哪些？___
A. 20年建议卖黄金版
B. 中介大客户订单不包含造价云产品
C. 基于造价云的增值云应用或者企业应用销售的前提是有造价云资产或者当前订单包含造价云
D. 每个订单不可超过4个造价云节点，否则需要营销管理部审批
【单选题】
关于云存储，下列说法错误的是？___
A. 用户可以登录云计量GTJ2018、GTJ2021后将工程保存到云空间
B. 用户可以登录云计价GCCP5.0、GCCP6.0后将工程保存到云空间
C. 用户可以登录造价云管理平台web端将文件上传到云空间
D. 用户可以登录市政算量后将工程保存到云空间
E. 用户可以登录行业计价后将工程保存到云空间
推荐试题
【单选题】
样本量应综合乘客总体特征、调查结果精度、调查时间___和费用等因素合理确定。（ ）
A. 城市轨道交通满意度调查
B. 乘客满意度调查
C. 城市线网服务质量得分
D. 运营单位服务质量评价得分
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少 具有5年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2人
B. 3人
C. 4人
D. 7人
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少4人具有 以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
【单选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于 列次。___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
列车运行图兑现率的定义： 。 ___
A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次
D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义： 。 ___
A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任， ，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
A. 日度
B. 月度
C. 季度
D. 年度
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察
