【填空题】
2、 设备复役是指由设备作业部门将停役的设备改变为具备可以投入运行条件并移交___________部门统一安排使用。
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【填空题】
3、 设备退役是指在运行或备用的设备经站场操作后停止运行或备用，且经设备作业部门物理隔离并________。
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4、 ___________负责生产设备停、复、退役的批准。
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2、 总工程师审定生产设备的停、复、退役的技术__________和__________。
【填空题】
3、 __________负责公司设备停、复、退役的申请和实施。
【填空题】
4、 设备复役时应做好___________，确保设备复役后可正常投运。
【填空题】
1、 《QTY 208417—2018 设备定值管理办法》规定了公司主设备定值、系统报警值、自用气撬设备定值、仪表警戒值、 ___ 在内的五大类生产设备、系统定值的管理范围、管理职能划分、管理要求和记录等内容。。
【填空题】
2、 主设备定值是指安全阀AV ___ 、安全切断阀SSV高压保护起跳值和自力式调节阀PCV的压力设定值。
【填空题】
3、 系统报警值是指站控工艺系统 ___ 报警值，包括各输气站进、出站压力高高报警值、高报警值、低报警值、低低报警值等参数。
【填空题】
4、 自用气撬设备定值是指自用气撬安全切断阀、监控调压阀、 ___ 、安全泄放阀、调压箱等设备的定值。
【填空题】
5、 仪表警戒值是指公司各输气站 ___ 、差压计、双金属温度计示值警戒线及流量报警值。
【填空题】
6、 气液联动阀压力保护定值是指公司各输气站、阀室带爆管检测单元且具备压力监测保护功能的气液联动阀的 ___ 。
【填空题】
7、 公司总工程师负责设备定值文件的 ___ 。
【填空题】
8、 技术质量部负责设备定值文件的编制、审核， ___ 和维抢修中心负责设备定值文件的会审。
【填空题】
9、 涉及 ___ 、设备故障等原因需修订设备定值的，由技术质量部填写设备定值审批单，并附相应支撑材料，经会签和审批后单独下发。
【填空题】
10、 设备定值应每年度进行复核和 ___ ，校准周期不超过一个日历年。
【填空题】
11、 对于仪表警戒值，由调度运行中心各场站在定值文件发布后 ___ 日内完成设定和标识。
【填空题】
1、 根据《Q/TY 208421设备缺陷管理办法》，设备缺陷分为 ___ 、二类、三类和四类共4个等级。
【填空题】
2、 缺陷管理办法中规定生产分管领导的职责是、督促、检查消缺工作，批准 ___缺陷延期申请。
【填空题】
3、 技术质量部负责批准 ___ 类缺陷延期申请、审核 ___ 类缺陷延期申请，负责争议缺陷的认定。
【填空题】
4、 维抢修中心负责接收缺陷工单，对缺陷 ___ 和专业责任进行合理调整，驳回不符合要求的缺陷工单，提出消缺延期申请。
【填空题】
5、 管道保护中心负责里程桩 ___ 、加密桩、警示牌等管道标识标牌和水工设施等缺陷上报、处理和验收工作。
【填空题】
6、 调度运行中心负责 ___ 自行消缺工作票，许可设备消缺工作。
【填空题】
8、 延期消缺缺陷自重启之日起，二类缺陷 ___ 日内处理完成，三类缺陷 ___ 日内处理完成。
【填空题】
1、 《Q/TY 208408设备检修管理办法》规定了公司设备检修的管理内容、管理职责、计划实施要求以及监督检查，明确了设备定期切换试验、_____ 、 _____和大修等四大类设备检修工作的管理程序、原则、工作要求和方法。
【填空题】
1、 设备检修应贯彻_______的方针，杜绝各类违章，确保设备和人身安全
【填空题】
2、 设备定期切换是指设备日常周期一般为每天、每周或每月进行巡检、______、定期切换等基础性检查试验工作
【填空题】
3、 预防性维护是指针对某类设备年度或半年度需执行的_______、特性复查、定值校验等全方面维护工作
【填空题】
2、 计划性检修是指针对某类设备存在的通病、_______或对生产运行可能造成较大影响的问题制定专项整改方案进行重点治理的工作。
【填空题】
3、 大修是指针对某个重要设备或系统进行的________、维护和修理作业。
【填空题】
4、 _______负责设备检修相关技术措施和技术方案的批准。
【填空题】
5、 设备是指直接用于输气生产的设备，分为________、主要设备B 类、一般设备C 类。
【简答题】
请简述年度两措计划的确认流程？每答对1小点得一分
【简答题】
请回答班组安全教育内容。每答对1小点得一分
【简答题】
根据《工作票管理办法》工作负责人的职责是什么？
【简答题】
根据《工作票管理办法》工作许可人的职责是什么？
【简答题】
请简述生产区域及设备设施包干人应达到的“四懂三会”。
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【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
