47.和谐型电力机车油流继电器的作用是什么____答案

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47.和谐型电力机车油流继电器的作用是什么___

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53.HXD1C型电力机车受电弓模式开关有几个位置___各位置的含义是什么___

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【单选题】

变配电所中用来承担输送和分配电能任务的电路,称为一次电路或电气主接线。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

阀型避雷器的阀电阻片具有线性特性。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业,都必须填写工作票,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

断路器的额定开断电流表明了断路器的___。

A. 长期允许最大工作电流

B. 灭弧能力

C. 绝缘水平

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【单选题】

下列电缆编号属于35KVI段电压互感器间隔的是___。

A. 2UYHB

B. 1UYHC

C. 2YYH

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【单选题】

110KV及以下线路保护测控装置不具备___功能。

A. 三相一次或二次重合闸

B. 过电流保护

C. 断路器保护

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【单选题】

人电击后危及生命的电流称为___。

A. 感知电流

B. 持续电流

C. 致命电流

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【单选题】

三相变压器Dyn11绕组接线表示一次绕组接成___。

A. 星形

B. 三角形

C. 方形

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【单选题】

雷电直接击中建筑物或其他物体,对其放电,强大的雷电流通过这些物体入地,产生破坏性很大的___。

A. 热效应和电效应

B. 电效应和机械效应

C. 热效应和机械效应

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【单选题】

重瓦斯动作后,跳开变压器高压侧断路器即可。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

基本安全用具是指那些主要用来进一步加强基本安全用具绝缘强度的工具。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

为了保证电气作业的安全性,新入厂的工作人员只有接受工厂车间等部门的两级安全教育,才能从事电气作业。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

变压器一二次侧绕组因匝数不同将导致一二次侧绕组的电压高低不等,匝数多的一边电压低,匝数少的一边电压高,这就是变压器能够改变电压的道理。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电源中性点经消弧线圈接地方式,其目的是减小接地电流。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电力系统正常运行时,各相之间是导通的。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

交流电流的频率越高,则电感元件的感抗值越小,而电容元件的容抗值越大。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在过电压作用过去后,阀型避雷器中流过雷电流。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

35~110KV架空线路,如果未沿全线架设避雷线,则应在变电所1~2KM的进线段架设避雷线。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

为降低线路跳闸率,可在大跨越地带杆塔增加绝缘子串数目。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

一般隔离开关没有灭弧装置,不允许它___分合闸操作。

A. 空载时进行

B. 母线切换

C. 带负荷进行

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【单选题】

___用具是登高作业时必须必备的保护用具。

A. 登高板

B. 安全带

C. 脚扣

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【单选题】

外部过电压,与气象条件有关,又称为___。

A. 气象过电压

B. 大气过电压

C. 污秽过电压

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【单选题】

下列关于保护变压器的角型间隙安装位置描述正确的是___。

A. 远离变压器一侧

B. 高压熔断器的外侧

C. 高压熔断器的内侧

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【单选题】

对于高压电力线路,限时电流速断保护的动作时间一般取1S。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

临时接地线的连接要使用专用的线夹固定,其接地端通常采用绑扎连接,各连接点必须要牢固。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电能的生产输送分配以及转换为其他形态能量的过程,是分时进行的。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

交流高压真空接触器广泛应用于___等领域电气设备的控制。

A. 海运

B. 配网的配电线路

C. 防雷设备

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【单选题】

TT系统是指电源中性点直接接地,而设备的外露可导电部分经各自的___分别直接接地的三相四线制低压供电系统

A. 相线

B. 中性线N

C. 保护线PE

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【单选题】

用电负荷是用户在某一时刻对电力糸统所需求的___。

A. 电压

B. 电流

C. 功率

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【单选题】

新装电容器组投运前,应检查电容器的额定电压是否与电网电压相符___。

A. 对

B. 错

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【单选题】

人体距10KV带电设备的安全距离,应该大于等于0.7M。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

变压器并列运行,一般允许阻抗电压有±10%的差值,若差值大,可能阻抗电压大的变压器承受负荷偏高,阻抗电压小的变压器承受负荷偏低,从而影响变压器的经济运行。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

新线路投入运行3~5年后,混凝土电杆各部坚固螺栓坚固螺栓需紧一次。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

钳表是用电流互感器的原理制造的,所以只能用来测量交流电流。___

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组客室采用单层车窗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为四种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有二种状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

待锁闭状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组内门的驱动方式为气动驱动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充有二氧化碳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的液体，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室前窗的制冷系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室前窗的通风系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组端墙由玻璃制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组的基本组成单位称为制动单元。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定

A. 对

B. 错

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