【判断题】
救援人员编组不得少于3人,并指定一名负责人
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
高空救助时,必须使用安全绳对救援人员和被救人员进行保护;承载的绳索在接触建(构)筑物的转角处必须使用墙角保护器材或其他形式的护垫、护具,且安全绳必须设置不少于2 处固定点
A. 对
B. 错
【判断题】
《城市消防站建设标准(修订)》规定,设在近郊区的普通消防站应以接到出动指令后10分钟内消防队可以到达辖区边缘为原则确定辖区面积
A. 对
B. 错
【判断题】
《城市消防站建设标准(修订)》规定,设在近郊区的普通消防站的辖区面积不应大于7K㎡
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班时,听到出动信号,由交接班人员商定出动
A. 对
B. 错
【判断题】
为落实遂行作战指挥制度,省、自治区总队在8个中队以上,直辖市总队在5个中队以上,支队在3个中队以上出动时,全勤指挥部应同时响应、遂行作战,提高灭火救援初战指挥层次
A. 对
B. 错
【判断题】
执勤战斗装备使用后必须检查、保养,发现损坏及时修复或补充
A. 对
B. 错
【判断题】
执勤战斗装备必须按照定人、定位的要求,落实管理责任
A. 对
B. 错
【判断题】
消防车库不得住人和存放与执勤战斗无关的物品
A. 对
B. 错
【判断题】
扑救高层建筑火灾设置水枪阵地时,要依托防火、防烟分区,靠近火点或各种竖向管井开口部位
A. 对
B. 错
【判断题】
处置隧道列车火灾事故,通常应将事故列车牵引至隧道外实施灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
实施“逐级指挥”的原则,就是说在火场上不论出现什么情况,指挥员都不能越级下达命令
A. 对
B. 错
【判断题】
临场指挥是属于火场应急处理,无需战前准备工作给予保障
A. 对
B. 错
【判断题】
计划指挥先于临场指挥,但服从于临场指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
执勤消防人员必须按规定着装登车,情况紧急时,方可乘坐在车厢外部或顶部
A. 对
B. 错
【判断题】
两个以上公安消防中队参加灭火战斗,在上级指挥员到达火场前,由责任区中队指挥员组织指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
对每一处消防水源都要建立“一卡一牌”,即档案卡、标志牌
A. 对
B. 错
【判断题】
当责任区消防水源发生变更时应当及时修改档案资料,并呈报上级备案。有条件的消防部队应实行消防水源资料计算机网络管理
A. 对
B. 错
【判断题】
呼吸保护器具分过滤式防毒面具和氧气呼吸器
A. 对
B. 错
【判断题】
苯为无色透明、有强烈芳香味的可燃液体
A. 对
B. 错
【判断题】
起重气垫可用于升举扶正倒翻车辆和重物提升
A. 对
B. 错
【判断题】
BC类干粉灭火剂可以扑救B.C类火灾,主要用于扑救易燃气火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
《执勤条令》规定消防部队的战备等级分为:一级战备、二级战备、三级战备
A. 对
B. 错
【判断题】
在气体、液体、固体物质中,液体的燃烧速度最快
A. 对
B. 错
【判断题】
固体物质的导热系数大于液体和气体的导热系数
A. 对
B. 错
【判断题】
使用水泵接合器向室内管网供水时,一定要分清该水泵接合器的供给范围,防止误接
A. 对
B. 错
【判断题】
形成稳定燃烧油罐的邻近油罐,在热对流的作用下易发生爆炸,造成扩大火势
A. 对
B. 错
【判断题】
危险化学品槽车泄漏事故的处置程序与措施为:接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交
A. 对
B. 错
【判断题】
危险化学品槽车泄漏事故特点为:事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
A. 对
B. 错
【判断题】
在公路交通事故处置过程中救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援
A. 对
B. 错
【判断题】
深井救援在必要时候可用铲车、吊车、推土机等大型施工机械,尽快缩短现场处理时间
A. 对
B. 错
【判断题】
深井救援严禁站在井边从上至下进行施救,防止被埋压人员受到二次挤压伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
公安消防部队在参加抢险救援行动中进入有毒区域内的人员、车辆、器材和染毒场地、物品事后都要进行洗消
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑物倒塌后,必须对可能再次发生倒塌的建筑物进行加固或拆除
A. 对
B. 错
【判断题】
坍塌现场出现再次坍塌迹象时,指挥员应立即组织参战人员加固可能倒塌部位
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止使用大型机械清理建筑物倒塌现场
A. 对
B. 错
【判断题】
在洪涝灾害事故险恶条件下实施救援时,要留有一定的机动力量,一旦出现险情,便于快速自救
A. 对
B. 错
【判断题】
突发形式的泥石流有崩塌、滑坡和洪水破坏的多种作用
A. 对
B. 错
【单选题】
对于AA12引发的反应堆停堆,有:BBA-BBD(3v4)电压小于____Kv,延时1.4s___
A. 6.3
B. 5.04
C. 2.52
D. 46
【单选题】
如果操纵员选择“计划升功率模式1”(后备盘钥匙对应“1”位),则反应堆功率在80-100%Nnom时,滑动限值最大上升速率为____%/min___
A. 3
B. 0.17
C. 0.017
D. 1
【单选题】
下列哪些TXS哪些信号是在TXP中实现的_______
A. AA21
B. DA21
C. AA11
D. BA21
推荐试题
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视 频率不应低于每2小时一次,发现异常情况及时进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动,要立即查明原因,妥善处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错