由于套管外径尺寸较小，因此，在下套管时，可以不控制下放速度。_答案

【判断题】

由于套管外径尺寸较小，因此，在下套管时，可以不控制下放速度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井侵通常在地层压力大于井底压力时发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流进一步发展，钻井液涌出井口的现象称之为井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于井内流体变化的复杂性，关井压力不必进行精确的测定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高钻井液対岩屑的悬浮携带能力，粘度和静切力维持在最大值上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层承压能力试验一般是在钻开目的层之后进行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当井底压力比地层流体压力大时，就存在着负压差值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层承压能力试验的目的就是检验油、气层的承压能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可以把气侵钻井液再重复循环到井内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为减小起钻因抽汲作用对井底压力的影响，保证井下安全，应尽量维持钻井液静液压力稍微低于地层压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井内液柱高度下降，不会使静液压力和井底压力降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层渗透性越高、孔隙度越好，地层流体向井内流动越慢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对溢流显示的监测应主要在起下钻过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入井筒的气体，在井眼深部时体积增加较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻速突快是所钻地层岩性发生变化导致的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

溢流发现的越早，关井套压和压井最高套压就越高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电测、空井时泥浆工可不坐岗观察钻井液出口管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻进中出现钻速突然加快、放空、井漏、气测、油气水显示、钻井液性能变化等异常情况，应立即关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现溢流立即关井，怀疑溢流停钻观察。

A. 对

B. 错

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【判断题】

以防喷器为主体的钻井井口装置包括防喷器、除气器、套管头、四通等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

FH28—35环形防喷器最大工作压力28MPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸板防喷器不能长期封井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控设备就是实施油气井压力控制技术的井口防喷器组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液气分离器可以完全除去钻井液中的气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

3FZ代表双闸板防喷器加上一个环形防喷器的组合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

方钻杆旋塞阀在联接到钻柱上之前，须处于“全关”状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井液加重、除气、灌注设备不属于井控设备范畴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液压防喷器的压力等级标志着防喷器的液控油压大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控是不能够承受的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于尽早发现溢流显示的井，则优选采用软关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井目前推荐用硬关井方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压回法是将采用正循环方式1-2周进行压井，溢流压回储层后，在确保井筒干净（或减少溢流量）的条件下，达到恢复和重建井内压力平衡的压井方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢的分子量是34.08，15℃（59oF）、0.10133MPa（1atm）下蒸气密度（相对密度）为1.189，比空气略轻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢燃烧以后危险就解除了。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢是无色（透明的）、剧毒的酸性气体，危险类别属丙类。它的毒性较一氧化碳大1倍，几乎与氰化物同样剧毒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在作业现场可以依靠闻到臭味的浓烈程度来判断硫化氢的危险程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液态硫化氢的沸点很低，因此我们通常看到的是气态的硫化氢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫化氢气体以适当的比例与空气或氧气混合，点燃后就会发生燃烧，造成另一种令人恐惧的危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轻轻地振动含有硫化氢的液体，不可使硫化氢气体挥发到大气中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10mg/m³等同于6.59ppm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10ppm等同于15.18mg/m³。

A. 对

B. 错

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【判断题】

将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通

A. 对

B. 错

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【判断题】

"轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性；2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔应设在曲线地段

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

防脱护轨应设置在钢轨内侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通

A. 对

B. 错

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【判断题】

排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定

A. 对

B. 错

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【判断题】

维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告

A. 对

B. 错

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【判断题】

在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案

A. 对

B. 错

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【判断题】

维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验

A. 对

B. 错

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【判断题】

各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去

A. 对

B. 错

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【判断题】

人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门

A. 对

B. 错

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【判断题】

808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适

A. 对

B. 错

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【判断题】

总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗

A. 对

B. 错

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【判断题】

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量

A. 对

B. 错

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【判断题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量

A. 对

B. 错

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