【单选题】
光缆入箱必须设置吊牌,吊牌吊挂在光分纤箱外()mm处的光缆上。___
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
光缆损耗主要是由光纤本身、连接部件和()造成的。___
A. 外界环境
B. 人为造成
C. 熔接点
D. 设备
【单选题】
光缆引上时,必须有()米以上的钢管保护,并且钢管内光缆要穿子管防护。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
光缆引上应用钢管保护,光缆出入钢管口用塑料保护管防护,保护管伸出钢管口()mm。___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
光缆在交接箱内固定时,应将加强芯穿进螺丝固定孔内,将螺丝拧紧,预留钢丝长度不超过()cm。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
光缆在进光缆交接箱接箱处须要做预留,预留线上吊牌位置为预留圈的()。___
A. 上方
B. 下方
C. 左侧
D. 右侧
【单选题】
光缆在经过某些特殊位置时,必须绑扎牢固,同时用保护管进行保护,这些位置不包括()。___
A. 转弯处
B. 预留处
C. 过铁件支撑物
D. 过油烟处
【单选题】
光纤的()就是光纤受到不均匀应力的作用,光纤轴产生的微小不规则弯曲.其结果是传导模变换为辐射模而导致光能的损耗。___
A. 散射损耗
B. 微弯曲损耗
C. 吸收损耗
D. 耦合损耗
【单选题】
光信号是以光功率来度量的,一般以为单位()。___
A. dBm
B. dB
C. dBw
D. mw
【单选题】
互联网协议中的()被认为是不可靠的机制,因为它不保证数据发送成功。___
A. TCP/IP传送机制
B. TCP/IP认证机制
C. TCP/IP互换机制
D. TCP/IP分配机制
【单选题】
机顶盒开机时有中国移动或者中国移动网络电视伴侣、微信新功能大屏生活,从今天开始的启动界面,但过一段时间后,无任何显示,以下处理方法正确的是:___
A. 重启终端
B. 把机顶盒硬复位出厂设置(硬件恢复出厂设置操作步骤是:终端断电状态下按住那个硬恢复的孔内按键,打开电源开关,按住孔内按键约5秒钟松开,终端的两个指示灯交替闪烁)
C. 参照机顶盒更换流程给以替换,并走返修流程
D. 在营业系统内更改牌照方
【单选题】
机动车的三大随车工具不包括()。___
A. 灭火器
B. 安全锤
C. 三角警示牌
D. 防滑链
【单选题】
基础积分为正向累加积分,安全积分、服务积分和质量积分为(),综合积分由加分项、扣分项组成。___
A. 正向累加
B. 逆向累加
C. 从最高值逆向扣减积分
D. 从最低值逆向累加积分
【单选题】
集中故障告警的处理及时率挑战值()%。___
A. 95
B. 96
C. 98
D. 100
【单选题】
集中故障告警工单质检合格率挑战值()%。___
A. 95
B. 96
C. 98
D. 100
【单选题】
集中故障工单处理平均历时的定义为()。___
A. 投诉工单总历时/派发集中故障工单总数
B. 集中故障工单总历时/派发投诉工单总数
C. 集中故障工单总历时/派发集中故障工单总数
D. 投诉工单总历时/派发投诉工单总数
【单选题】
集中故障工单回复要求不包括()。___
A. 处理措施
B. 故障原因分类
C. 处理时限
D. 故障现象
【单选题】
集中故障消除时间要符合故障实际处理情况,即()。___
A. 故障消除时间≥告警清除时间
B. 故障消除时间>告警清除时间
C. 故障消除时间<告警清除时间
D. 故障消除时间≤告警清除时间
【单选题】
计算机网卡使用()的物理接口,电话机使用RJ11的物理接口。___
A. RJ40
B. RJ45
C. RJ46
D. RJ50
【单选题】
家客百兆用户标准装移机竣工时限为24小时___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
家客普通用户标准装移机竣工时限为48小时___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
家客千兆用户标准装移机竣工时限为12小时___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
家客掌上运维APP投诉回单内容必须包括投诉原因、解决措施、恢复时间、装维厂家和()。___
A. 处理人姓名
B. 处理过程
C. 处理人联系方式
D. 处理结果
【单选题】
家庭布线时,网线和电力线之间至少要保持()厘米以上的间距,避免交流电对数据传输的干扰。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
家庭光宽带的排障原则是(),即在查找故障点时,要尽可能先从用户终端入手。___
A. 先外部,后内部
B. 先终端,后线路
C. 先主干,后分支
D. 先机房,后用户
【单选题】
家庭宽带投诉工单处理及时率挑战值为()%。___
A. 96
B. 98
C. 99
D. 100
【单选题】
家庭宽带投诉工单首回解决率的定义是()。___
A. 未解决投诉问题的工单数/投诉工单总数
B. 已解决投诉问题的工单数/投诉工单总数
C. 计划解决的工单数/投诉工单总数
D. 超时的共单数/投诉工单总数
【单选题】
家庭宽带投诉解决率挑战值()%。___
A. 90
B. 98
C. 95
D. 100
【单选题】
家庭宽带投诉率的定义为()。___
A. Σ统计周期内家庭宽带已解决投诉总量/(统计区域内家庭宽带活跃用户数)*100%
B. Σ统计周期内家庭宽带已解决投诉总量/(统计时区内家庭宽带新增用户数*100%
C. Σ统计周期内家庭宽带投诉总量/(统计时区内家庭宽带新增用户数)*100%
D. Σ统计周期内家庭宽带投诉总量/(统计区域内家庭宽带活跃用户数)*100%
【单选题】
家庭宽带投诉用户回访满意度的定义为()。___
A. 家宽投诉电话回访非常满意量/家宽投诉电话回访成功量
B. 家宽投诉电话回访满意量/家宽投诉电话回访成功量
C. (家宽投诉电话回访非常满意量+满意量)/家宽投诉电话回访成功量
D. 家宽投诉电话回访不满意量/家宽投诉电话回访成功量
【单选题】
家庭宽带投诉用户满意度的挑战值为()%。___
A. 90
B. 98
C. 92
D. 100
【单选题】
家庭宽带万投比挑战值()。___
A. 1.5
B. 1.85
C. 1
D. 1.75
【单选题】
家庭宽带万用户投诉比挑战值()%。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
家庭宽带中客服部门对重复投诉率的定义为()。___
A. 3个月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
B. 2个月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
C. 6个月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
D. 本月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
【单选题】
家庭投诉工单最多可以申请()次计划解决。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
架空光缆架设时,一般每隔()米做6~8米大预留光缆。___
A. 200
B. 500
C. 800
D. 1000
【单选题】
架空光缆接头处,光缆重叠长度为()米。___
A. 5
B. 8
C. 10
D. 18
【单选题】
架空线路杆路的杆间距离,一般情况下,郊区杆距可为()米。___
A. 35~40
B. 40~45
C. 45~50
D. 50~55
【单选题】
检查光源设备时不能将光源对准()。___
A. 头
B. 眼睛
C. 地面
D. 天空
【单选题】
交换机端口在发送数据包的同时又能接收数据包,那么应将端口属性设置为()。___
A. 半双工
B. 全双工
C. 自适应
D. 强制
【单选题】
脚扣的大小应与电杆的()相适应,脚扣开口较大或过小,以及歪扭都不能使用。___
A. 直径
B. 长短
C. 材质
D. 尺寸
推荐试题
【单选题】
257.(A320)在干风挡上,雨刷系统___
A. A.测试时可以使用
B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.
C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
258.(A320)每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个4位旋钮
B. B.由一个旋钮
C. C.C.自动地,根据气象状况
D. D.D.人工无法控制
【单选题】
259.(A320)当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.D任一台发动机起动后低热,离地后正常加温
【单选题】
260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温DRAINMAST
【单选题】
262.(A320)飞机机翼防冰是对:___
A. A.A,前缘缝翼和后缘襟翼
B. B.B,后缘襟翼
C. C.C,前缘外侧3,4,5号缝翼
D. D.D,副翼
【单选题】
263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.A.风档和侧窗都不加温
B. B.B.风档不加温,侧窗加温
C. C.C.风档加温,侧窗不加温
D. D.D.风档和侧窗都加温
【单选题】
264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___
A. A.A,发动机开车时,则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C,左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D,驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. A.A,测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B,测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C,1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D,以上说法均正确
【单选题】
266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮?___
A. A.A防冰valve打开时
B. B.B按钮置于ON位时
C. C.C失效灯灭时
D. D.D.一直不亮
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. A.A,关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B,没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C,如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D,任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是:___
A. A.A缝翼1,2,4
B. B.B缝翼2,3,4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A,左侧风挡,左侧活动窗,左侧固定窗
B. B.B,左侧风挡,左侧活动窗,右侧固定窗
C. C.C,左侧风挡,右侧活动窗,左侧固定窗
D. D.D,左侧风挡,右侧活动窗,右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护:___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头,迎角探头
D. D.皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头
【单选题】
559.(A320)发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FAULT灯会短时点亮?___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. A.A,空中才加温
B. B.B,地面不能加温
C. C.C,发动机起动后加温
D. D.D,只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的:___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A,只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B,左右发动机引气共同供给
C. C.C,可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D,以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. A.A,在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B,在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C,在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D,故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择:___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则:___
A. A.A,另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B,其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C,驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D,由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温:___
A. A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.