【单选题】
CRH5A型动车组每节车厢烟感器有___个。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
CRH5A型动车组中的“A”是代表___。
A. 运行速度200km/h、8辆编组、座车。
B. 运行速度275km/h、8辆编组、座车。
C. 运行速度300km/h、8辆编组、座车。
【单选题】
《总公司服务质量规范》中规定，儿童票标高线宽10毫米、长100毫米，距地板面分别为___，以上缘为限，距内端门框约100毫米。
A. 1.1米和1.5米
B. 1.1米和1.4米
C. 1.2米和1.4米
D. 1.2米和1.5米
【单选题】
《总公司服务质量规范》中规定，运行途中为有需求的重点旅客提供送水服务,售货车配___，利用售货时为有需求的旅客提供补水服务。
A. 水杯
B. 热水瓶
C. 一次性水杯
D. 水壶
【单选题】
《铁路旅客运输规程》中规定，铁路旅客运输合同从___时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。
A. 建立订单
B. 发售车票
C. 检票进站
D. 售出车票
【单选题】
《总公司服务质量规范》中规定，女性可双手四指并拢，交叉相握，右手叠放在左手之上，自然垂于腹前；左脚靠在右脚内侧，夹角为45°呈“___”字形。
A. V
B. 丁
C. Y
D. U
【单选题】
《铁路旅客运输规程》规定，对不可分拆的整件超重、超大物品，动物，按该件全部重量补收上车站至下车站___。
A. 一类包裹运费
B. 二类包裹运费
C. 三类包裹运费
D. 四类包裹运费
【单选题】
《铁路旅客运输规程》中规定，空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，应退还___。
A. 已收与已乘区间空调票价差额
B. 未使用区间的空调票价
C. 全程空调票价
D. 已乘与未乘区间空调票价差额
【单选题】
《铁路旅客运输办理细则》规定,学生超过减价优待证上记载的区间乘车应如何处理？___
A. 对超过区间按一般旅客办理，核收全价
B. 对超过区间按学生票办理，核收半价
C. ,对全部乘车区间补收全价票价与学生票票价的差，核收手续费
D. 对超过区间按减价不符办理，核收全价并加收应补票价的50%票款
【单选题】
《总公司服务质量规范》中规定，通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热，空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持夏季___。
A. 18℃～20℃
B. 18℃～22℃
C. 26℃～28℃
D. 24℃～28℃
【单选题】
《铁路旅客运输办理细则》规定，旅客要求变径，符合使用原票乘车的规定时，可在原票背面注明___，加盖站名戳或列车长名章，凭原票乘车。
A. ×年×月×日绕道××站线乘车
B. 因××绕道××站线乘车
C. 变更经由×站线，持原票有效
D. 变更经由××站
【单选题】
《总公司服务质量规范》中规定，发生人身伤害或突发疾病时，积极采取救助措施，按规定办理站车交接，客运乘务员不下车参与处理。必要时可请求在___临时停车处理。
A. 前方所在地有医疗条件的车站
B. 前方县、市三等以上车站
C. 最近前方停车站
D. 前方客运营业站
推荐试题
【多选题】
关于曲线外轨超高设置的目的，叙述正确的是? ___
A. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀
B. 便于养护维修
C. 保证轨道稳定，防止车辆倾覆
D. 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
E. 减少外股磨耗
【多选题】
扣件伤损达到下列哪种情况应有计划地修理或更换？ ___
A. 螺旋道钉折断，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀
B. 垫圈损坏或作用不良
C. 弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力
D. 扣板、轨距挡板严重磨损，与轨底边离缝超过2mm
E. 挡板座、铁座损坏或作用不良
【多选题】
下列关于曲线超高说法正确的是？ ___
A. 车辆段、停车场线上由于运行速度低，可不设缓和曲线和超高
B. 杭州地铁2号线正线最大超高值为120mm，允许欠超高为61mm，允许过超高为30mm
C. 超高顺坡率一般不大于2‰，困难条件下不大于3‰
D. 半超高是指外轨抬高超高值一半，内轨降低超高值一半的方法设置
E. 曲线超高值在缓和曲线内递减顺坡，无缓和曲线时在圆曲线两端直线段递减顺坡
【多选题】
用绳正法拨正曲线的基本要求有？ ___
A. 曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
B. 在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置一个测点（曲线头或尾是否在测点上不限）
C. 在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量三次取平均值
D. 按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢
E. 在里股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置一个测点（曲线头或尾是否在测点上不限）
【多选题】
下列关于I及线路曲线地段路基外侧加宽正确的是？ ___
A. 曲线半径600(m)及以下，路基外侧加宽值0.5(m)
B. 曲线半径600以上～800(m)，路基外侧加宽值0.4(m)
C. 曲线半径800以上～1200(m)，路基外侧加宽值0.3(m)
D. 曲线半径1200以上～2500(m)，路基外侧加宽值0.2(m)
E. 曲线半径2500以上～4000(m)，路基外侧加宽值0.5(m)
【多选题】
下列关于路肩的作用，说法正确的是？ ___
A. 防止道砟散落，保持道床完整
B. 阻止土体横向运动，保持路基的稳定
C. 为相关作业人员提供行走、避车之处
D. 作为临时堆放城市轨道交通相关专业维修所需的材料、机具的场所
E. 为设置规定的线路标志和信号标志提供空间
【多选题】
下列关于路堑侧沟说法正确的是？ ___
A. 侧沟的深度和底宽均应不小于0.4m
B. 侧沟的沟底纵向坡度应不小于2‰，困难地段应不小于1‰
C. 侧沟的土质边坡坡度为1：1~1：1.5
D. 弱路堑边坡比较稳定时，也必须设侧沟平台
E. 侧沟的土质边坡坡度可以随便设置
【多选题】
下列关于桥梁说法正确的是？ ___
A. 长度在20m及以下的桥梁称为小桥
B. 长度在20m以上至10Om的桥梁称为中桥
C. 长度在100m以上至500m的桥梁称为大桥
D. 长度在500m以上的桥梁称为特大桥
E. 长度在100m以上至500m的桥梁称为特大桥
【多选题】
下列关于隧道的说法，正确的四项是？ ___
A. 隧道是围护车辆、行人或各种专业设施通行的设备
B. 城市轨道交通，为回避地面交通的拥挤，选择在地下土层内设置隧道，再于隧道内铺设轨道
C. 隧道，是一种建筑物，是地下车站之间的连接设施
D. 当轨道铺设于隧道内部时，隧道既是轨道设施的下部建筑，又是轨道设施的围护建筑
E. 隧道一定是圆形的
【多选题】
车站之间的隧道线路，为什么会采用高站位、低区间的方式？ ___
A. 节省车站工程费用
B. 设计师随意设计的，并没有特别用意
C. 缓和与地下管线、建筑物之间的矛盾
D. 节能省电，减少隧道温升
E. 地铁列车进站上坡有利制动，出站下坡有利加速
【多选题】
造成道床沉陷的原因有那三种原因？ ___
A. 道床脏污，积水排不出去，在猫土路基地段，使路基顶面软化，道砟逐渐压人路基内，形成道床沉陷
B. 道床捣固不实，存在小坑，随着地铁列车振动，小坑逐渐扩大，形成道床沉陷
C. 捣固作业时，道砟捣固紧实造成的
D. 道床厚度不足，或在非渗水土路基地段未按规定铺砂垫层，道砟压人路基面内形成道作陷槽造成道床沉陷
E. 对上道前的道砟进行清筛作业
【多选题】
下列关于翻浆冒泥说法正确的是？ ___
A. 泥浆从路基面上翻冒，越接近路基面越严重
B. 往往先在钢轨接头处翻冒
C. 翻浆的同时，伴有大幅度的路基下沉或路基侧向挤出的现象发生
D. 翻浆与冒泥会对轨道结构产生大病害
E. 翻浆与冒泥是对轨道结构有益的变现形式
【多选题】
下列说法中，关于路间变形正确的三项有？ ___
A. 常见的路肩变形有路肩横向挤出和隆起
B. 路肩变形，常发生在钻性土、粉质勃土甚至淤泥等排水不良土质的路基基床中。
C. 路肩变形的发生，与路基土质好坏没有关系
D. 路肩变形不会对列车运行产生安全影响
E. 路肩变形，往往随着时间的延长而逐渐加剧，从而影响列车运行安全
【多选题】
关于路基边坡变形的说法正确的三项有？ ___
A. 边坡变形一定会使路堤两侧同时向外突出
B. 边坡变形属于路基病害的一种
C. 边坡变形大多发生在路基的一侧
D. 边坡变形不会对列车安全运行产生影响
E. 边坡变形会对列车安全运行产生影响
