【多选题】
运营服务 涉及的数据应当符合有关规定,有条件的城市应当通过 直接获取。___
A. 关键指标评价
B. 智能管理系统
C. 门禁系统
D. 运营指标
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答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
和 适用本城市轨道交通服务质量评价规范。 ___
A. 城市轨道交通线路
B. 运营单位
C. 城市线网服务质量评价工作
D. 集团子公司
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价包括 和 。 ___
A. 乘客调查度评价
B. 乘客满意度评价
C. 服务保障能力评价
D. 运营服务关键指标评价
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值 分。其中,乘客满意度评价分值 分,服务保障能力评价分值300分,运营服务关键指标评价分值 分。 ___
A. 1000
B. 300
C. 400
D. 500
【多选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括 、咨询、投诉、安全感7个评价指标。___
A. 进出站
B. 环境与秩序
C. 设施运行
D. 换乘
【多选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括进出站、环境与秩序、设施运行、 7个评价指标。 ___
A. 换乘
B. 咨询
C. 投诉
D. 安全感
【多选题】
出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是: 。 ___
A. 发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分
B. 发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减10分
C. 发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减10分
D. 发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减20分
【多选题】
出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是: 。 ___
A. 连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减20分;
B. 连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减30分;
C. 发生一般运营突发事件的,每起减20分;
D. 发生一般运营突发事件的,每起减50分;
【多选题】
出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是:___
A. 发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分;
B. 发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减10分;
C. 连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减20分;
D. 发生一般运营突发事件的,每起减50分;
【多选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用 3级文字量表,分值系数分别对应1、0.5、0。___
A. 非常满意
B. 满意
C. 一般
D. 不满意
【多选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用满意、一般、不满意3级文字量表,分值系数分别对应 。 ___
A. 2
B. 1
C. 0.5
D. 0
【多选题】
乘客满意度调查样本量应综合 和 等因素合理确定。 ___
A. 乘客总体特征
B. 调查结果精度
C. 调查时间
D. 费用
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括 乘车和基础保障等6个一级指标。___
A. 进出站
B. 问询
C. 购检票
D. 候车
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、 和 等6个一级指标。 ___
A. 刷卡
B. 出闸
C. 乘车
D. 基础保障
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标,其中进出站一级指标包括 指标。 ___
A. 标志标识
B. 乘车信息
C. 客流组织
D. 人员
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标,其中购检票一级指标包括 指标。 ___
A. 购票
B. 检票
C. 人员
D. 设施
【多选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 人的评价组,评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系,其中至少 人具有 年以上(含)城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【多选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的 ,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于 列次。 ___
A. 10%
B. 20%
C. 5
D. 7
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 等3个类别。 ___
A. 客运组织
B. 行车服务
C. 客运设施可靠性
D. 乘客投诉回应
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标行车服务包括哪些评价指标? ___
A. 列车运行图兑现率(%)
B. 列车正点率(%)
C. 列车服务可靠度(万列公里/次)
D. 客运强度(万人次/公里·日)
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标客运设施可靠性包括哪些评价指标? ___
A. 列车运行图兑现率
B. 列车正点率
C. 列车服务可靠度(万列公里/次)
D. 客运强度(万人次/公里·日)
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标? ___
A. 百万乘客有效投诉率(次/百万人次)
B. 百万乘客无效投诉率(次/百万人次)
C. 有效乘客投诉回复率(%)
D. 无效乘客投诉回复率(%)
【多选题】
列车服务可靠度统计期内,全部列车总行车里程与 (有轨电车 )及以上延误次数之比,单位为万列公里/次。 ___
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
【多选题】
正点列车是指在执行列车运行图过程中,列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 (市域快速轨道交通系统和有轨电车除外)的列车次数。对市域快速轨道交通系统,正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 。对有轨电车,正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车计划时刻相比误差不大于 。___
A. 2min
B. 3min
C. 5min
D. 10min
【多选题】
以下说法正确的是: 。 ___
A. 运营单位获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加10分
B. 获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的,每项加5分
C. 获得城市轨道交通运营主管部门表彰表扬的,每项加3分
D. 班组和个人因运营管理工作突出,获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加1分
【多选题】
得分为各评价指标得分之和。各评价指标得分为全部有效乘客问卷中该指标得分的算术 。 ___
A. 乘客服务度
B. 乘客满意度
C. 平均值
D. 总和
【多选题】
标志标识评分规则中以下说法正确的是: 。 ___
A. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志,或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的,扣5分;
B. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志,或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的,扣10分;
C. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志,未满足清晰、醒目、连续、规范要求的,每处扣1分。
D. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志,未满足清晰、醒目、连续、规范要求的,每处扣2分。
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标人员说法正确的是: 。 ___
A. 答复询问时,未使用普通话的,每次扣1分(乘客提问时使用方言或外语的除外);
B. 答复询问时,未使用文明用语或使用服务忌语的,每次扣2分;
C. 工作人员在岗期间从事与工作无关的事项,每次扣2分;
D. 服务人员态度恶劣或答复敷衍的,每次扣2分。
【多选题】
以下说法正确的是: 。 ___
A. 列车运行图兑现率:统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。
B. 列车正点率:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
C. 列车退出正线运营故障率:统计期内,列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值,单位为次/万列公里。
D. 客运强度:统计期内,运营线路中单位运营里程上平均每日承担的客运量,为线路日均客运量与线路运营里程的比值,单位为万人次/公里·日。
【多选题】
运营单位对行业管理政策执行、重大活动保障等职责不履行或履行不到位的,每发生 ,在运营单位当年服务质量评价得分中核减 。 ___
A. 1次
B. 2次
C. 5分
D. 10分
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标自动扶梯说法正确的是: 。 ___
A. 自动扶梯无故不能正常运行的,每处扣2分;
B. 自动扶梯没有明确的运行方向指示的,每处扣1分;
C. 自动扶梯两端未配备紧急停止开关的,每处扣1分;
D. 自动扶梯旁没有安全提醒的,每处扣1分。
【多选题】
隐患分为( )和( )隐患两个等级___
A. 特大
B. 较大
C. 重大
D. 一般
【多选题】
以下属于运行环境类风险:___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 作业环境
【多选题】
一般隐患整改完成后,由( )或( )复核确认销号。___
A. 运营单位部门负责人
B. 班组负责人
C. 相关专业技术人员
D. 排查人员
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为( )、客运组织、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 风险管理
【多选题】
运营单位应对重大风险编制( )和( ),并对重大风险影响区域的相关人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等的宣传、培训和演练;___
A. 监控方案
B. 专项应急措施
C. 隐患排查表
D. 应急处置方式
【多选题】
对于( )风险及( )风险,应由班组负责人组织制定管控措施。___
A. 一般
B. 较小
C. 较大
D. 特大
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)对本行政区域内运营单位( )和( )实施监督管理。___
A. 人的不安全行为
B. 生产过程的不当
C. 运营安全风险分级管控
D. 隐患排查治理工作
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括:( )等。___
A. 隐患内容、排查人员
B. 排查时间隐患等级、主要治理措施
C. 责任人、治理期治理结果
D. 未能立即消除时的临时措施
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、 、 、 、 等___
A. 设备运行维修
B. 行车组织
C. 客运组织
D. 运行环境
推荐试题
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应每年进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干燥、防尘处所。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴和绝缘手套使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,特制订《电气化铁路安全规则》。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作两人监护制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
A. 对
B. 错
【判断题】
距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家铁路工作人员必须严格遵守和执行《铁路技术管理规程》的规定,在自己的职责范围内,以对国家和人民负责的态度,保证安全生产。.
A. 对
B. 错
【判断题】
不准在高处随意投递材料、工具;不准在列车、车列、机车、车辆上向车外抛掷杂物。
A. 对
B. 错
【判断题】
严格遵守劳动纪律和作业纪律,认真执行保休制度,班前充分休息,严禁班前、班中饮酒。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。.
A. 对
B. 错
【判断题】
作业前穿戴好相应的个人防护用品,着装要“三紧”:领口紧,袖口紧,下摆紧。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种电动机具要安装触电保护器,除定期检查绝缘电阻外,每次使用前无须再检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车受电弓升起时,禁止进入高压室,变压器室。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止使用明火照明检查机车,动力室、高压室内严禁烟火。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车两侧车门应关闭或加销。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入动力室检查巡视时,必须呼唤后经司机同意后方可进入。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备___到达未采取措施以前,任何人员应距已断线索10m以外。.
【填空题】
2.除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、___保持1m以上距离。
【填空题】
3.除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与___高压带电部分保持2m以上的距离。
【填空题】
4.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将___向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。
【填空题】
5.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“___”的警告标志。
【填空题】
6.通过道口车辆上部或其货物装载高度___超过___通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。.
【填空题】
7.牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、___、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。
【填空题】
8.隔离开关操作前,操作人必须按规定穿戴好___和绝缘手套,确认开关及其操作机构正常,接地线良好,方准按程序操作。
【填空题】
9.站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有___符号的警示标志。
【填空题】
10.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,___与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
【填空题】
11.机车___时,不得在外部站立或从事修理工作。
【填空题】
12.禁止在机车、车辆走行中进入钩档内作业。禁止___地沟。.
【填空题】
13.拆装车钩时,应搭设___,禁止双足蹬踩地沟边缘。
【填空题】
14.柴油机甩车时,有关人员应站立于安全处所。柴油机甩车及盘动主发电机柴油机时,均应执行___制度,以防意外伤害。.
【填空题】
15.工作中严格执行劳动安全作业标准、规章制度,认真执行“上标准岗、干标准活、___,交标准班”的标准化作业程序。
【填空题】
16.搬运危险品、爆炸品及压力容器时,做到___。
【填空题】
17.凡运行途经电化区段的机车,必须严格执行电化区段作业制度。严禁到___作业,禁止用水冲洗机车上部。
【填空题】
18.各工种、各岗位职工和工作人员必须学习、掌握有关安全作业制度和安全知识,经___合格后,方准上岗作业。
【填空题】
19.保证机车“三项设备”作用良好,禁止在列车___擅自关闭“三项设备”。
【填空题】
20.机车在段、站内和途中运行时,不得向外___,防止信号机、桥梁、隧道或邻线列车刮伤、碰伤。
【单选题】
下列动物中,与人类亲缘关系最近的是()
A. 大象
B. 金丝猴
C. 黑猩猩
D. 阿拉伯狒狒
【单选题】
现代类人猿和人类的共同祖先是()
A. 黑猩猩
B. 猴子
C. 森林古猿
D. 以上都不是
【单选题】
在人类起源和发展的漫长历程中,森林古猿下地生活的原因是()
A. 其他动物的入侵
B. 生活环境发生变化
C. 为了扩大领地
D. 为了躲避敌害