【单选题】
柴油机工作时,机油滤清器前后压力差不大于___。
A. 150kPa
B. 100kPa
C. 180kPa
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角___造成的。
A. 稍大稍小
B. 过小
C. 过大
【单选题】
当柴油机转速为1000r/min时,司机操纵台机油压力表,显示机油总管压力不小于___。
A. 350kPa
B. 250kPa
C. 150kPa
【单选题】
柴油机启动时,当进入油压继电器的油压达___kPa时,油压继电器触头吸合,DLC接通,联合调节器恢复正常工作。
A. 70
B. 90
C. 120
【单选题】
启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:___。
A. 100A
B. 60A
C. 80A
【单选题】
机车上自动开关(DZ)的作用是: ___。
A. 防止电压过高
B. 自动保护和开关作用
C. 接通电路
【单选题】
DJ置接地位时,DJ的一端是与共阳极元件联接,DJ能否工作,完全取决于DJ线圈两端___是否足够大。
A. 电位差
B. 机车速度
C. 柴油机转速
【单选题】
蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用___,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A. 固定发电
B. 故障励磁
C. 辅助发电
【单选题】
___是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A. 步进电动机驱动器保险烧断
B. 测速发电机传动皮带松驰
C. 主控器5.6号触头接触不良
【单选题】
闭合5K,QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是___。
A. 2RD烧损
B. QC主触头不能释放
C. RC烧损
【单选题】
当柴油机曲轴箱压力达到___Pa时,差示压力计CS的两个触针被盐水导通,使4ZJ得电动作。
A. 588
B. 488
C. 388
【单选题】
电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为80km/h时,制动电流不准超过___。
A. 300A
B. 450A
C. 650A
【单选题】
使用电阻制动时,客运机车速度不应超过___。
A. 90km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过___时,自动转入固定发电工况。
A. 100A
B. 110A
C. 127A
【单选题】
主电路的接地保护工作原理是:当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作,其常闭触点断开切断___线圈电路,柴油机卸载。
A. LC及LLC
B. LLC及1-6C
C. LC及1-6C
【单选题】
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为___左右。
A. 830A
B. 740A
C. 650A
【单选题】
运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器___烧损。
A. 1RD
B. 2RD
C. 3RD
【单选题】
磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机___连线断路。
A. 主极
B. 附加极
C. 电刷
【单选题】
使用电阻制动时,如励磁电流过大超过___A时,为励磁电流传感器故障。
A. 500
B. 700
C. 900
【单选题】
2RD、3RD熔断后,需更换___A的熔断片。
A. 100
B. 125
C. 350
【单选题】
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口___。
A. 不排风
B. 排风不止
C. 间断排风
【单选题】
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入___为内漏。
A. 降压风缸
B. 制动缸
C. 制动管
【单选题】
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为___泄漏。
A. 均衡风缸
B. 中均管
C. 制动管
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为___泄漏。
A. 制动缸
B. 降压风缸
C. 工作风缸
【单选题】
JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过___。(条件:列车制动管定压500kPa时,)
A. 300kPa
B. 350kPa
C. 420kPa
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为___泄漏。
A. 制动管
B. 均衡风缸
C. 降压风缸
【单选题】
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为___及管路泄漏。
A. 均衡风缸
B. 制动管
C. 中均管
【单选题】
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为___故障。
A. 中继阀
B. 作用阀
C. 分配阀
【单选题】
NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时,两组所需时间不得超过___min。
A. 5.5
B. 4.5
C. 3.5
【单选题】
JZ-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本身___mm小孔控制缓慢进行。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.7
【单选题】
JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于___s。
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏,均会使阀盖下方缺口___。
A. 排风不止
B. 间断排风
C. 少量排风
【单选题】
平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为___L的气室,使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.6
【单选题】
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时,使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过___s。
A. 20
B. 40
C. 60
【单选题】
客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于___压力构造,它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
A. 二
B. 三
C. 四
【单选题】
根据当前机车技术状态及生产技术水平,东风4型机车检修周期规定小修为___万km。
A. 2-4
B. 4-6
C. 6-8
【单选题】
牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松动量不大于___。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
【单选题】
柴油机组装调整对系统水压试验时要求在___min内无泄漏。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
柴油机组装调整时,并列连杆大端间须有不少于___mm的间隙,并能沿轴向自由拨动、无卡滞。
A. 1.0
B. 0.8
C. 0.5
【单选题】
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。
A. 340~360 kPa
B. 280~340 kPa
C. 420~450 kPa
【单选题】
机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为___mm。
A. 0.5-4
B. 1.0-5
C. 1.5-6
推荐试题
【单选题】
供应冷链食品的飞机宜配置食品冷藏设备或设施,确保储存时间大于6h的冷链食品表面温度低于_______。___
A. 15℃
B. 10℃
C. 8℃
D. 5℃
【单选题】
航空配餐正确的工艺流程为______。___
A. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送
B. 原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
C. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机
D. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
【单选题】
HACCP是指______。___
A. 质量控制与保证体系
B. 危害分析与关键控制点
C. 食品企业操作规范
D. 食品安全管理
【单选题】
专间指处理或短时间存放直接入口食品的专用加工制作间,_____无需设置专间。___
A. 凉菜配制
B. 榨果蔬汁加工
C. 裱花操作
D. 食堂备餐
【单选题】
专间内温度不高于_______,设有温控装置。___
A. 30℃
B. 28℃
C. 25℃
D. 20℃
【单选题】
根据《食品安全国家标准 航空食品卫生规范》(GB31641),冷藏温度应控制在_______。___
A. -18℃
B. 0-8℃
C. -12℃
D. 0-5℃
【单选题】
根据《食品安全国家标准 航空食品卫生规范》(GB31641),采用热链工艺生产的食品,在加工、储存、运输和食用前需保持在________以上。___
A. 80℃
B. 70℃
C. 60℃
D. 50℃
【单选题】
航空配餐加工场所工作面的光照度不得低于______lx。___
A. 110
B. 220
C. 330
D. 540
【单选题】
第二质量控制期指的是______。___
A. 航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
B. 航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
C. 航空配餐从加工到预计起飞时间的时间限制
D. 航空配餐从加工到旅客食用的时间限制
【单选题】
食品添加剂的使用应当符合_____要求。___
A. GB 14930.1
B. GB 14930.2
C. GB 2760
D. GB 4789
【单选题】
航空配餐人员是指_____。___
A. 航空器机组人员
B. 航空器上专门提供食品服务的人员
C. 从事航空食品加工的人员
D. 从事航空配餐采购、生产、加工、运输、储藏及机上供餐服务的人员
【单选题】
下列关于航空配餐生产车间的表述,错误的是:___
A. 宜分开设置供独立使用的食品原辅材料入口、垃圾出口
B. 宜分开设置供独立使用的餐食装机出口、机上餐食及食具卸机入口
C. 宜分开设置供独立使用的人员出入口,设置人员出入专用通道
D. 机上垃圾出口和餐食及食具卸机入口可以是同一个口
【单选题】
航空配餐各生产车间应安装通风和温度控制设备,保持车间内空气流动和所要求的温度应以_______温度为宜。___
A. 25℃
B. 22℃以下
C. 20℃
D. 18℃
【单选题】
航空配餐公司应设置专门的清洗、消毒车间,对飞机上卸下的非一次性食具进行清洗和消毒的程序应为______。___
A. 按食具回收→分检→清洗→消毒→储藏→再使用的程序
B. 按食具回收→清洗→分检→储藏→消毒→再使用的程序
C. 按食具回收→清洗→分检→消毒→储藏→再使用的程序
D. 按食具回收→清洗→消毒→分检→储藏→再使用的程序
【单选题】
烹煮食品时要达到安全的中心温度以上:禽类和肉糜、肉馅类中心温度和其他食品中心温度应分别达到______。___
A. 74℃以上和78℃以上
B. 70℃以上和74℃以上
C. 76℃以上和74℃以上
D. 74℃以上和70℃以上
【单选题】
已烹制的食品经过快速冷却后加以冷藏,烹制完成后______内,食品中心温度应由______降至_______以下。___
A. 6小时;65℃;10℃
B. 6小时;70℃;20℃
C. 4小时;70℃;10℃
D. 4小时;65℃;10℃
【单选题】
下列关于航空配餐生产配制和包装的表述,错误的是:___
A. 装配餐盒时,不宜将小包装的成品食品、纸巾餐具、带皮水果等与无包装的食品放在一起,除非各种食品均单独封装或覆以消毒的保鲜膜
B. 用于食品包装的薄膜、纸箱(盒)、包装纸、锡箔盒、塑料制品等材料应符合国家卫生标准有关规定
C. 餐食应当避开冷库中的风扇下方存放,防止冷凝水滴下造成污染
D. 配餐放入过渡冷库至出冷库装机之间的时间间隔不应超过48小时
【单选题】
下列关于机上配餐卫生管理的做法,错误是:___
A. 配餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下,到达机上时表面温度在10℃以下
B. 餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下,配餐出库时间距航班预计起飞时间在3h之内
C. 机上有冷藏设施者,迅速启动冷藏设施,保证配餐在10℃以下保存,可在机上保存12h
D. 已经装机的餐食温度在15℃以下,保存4h之内,不必更换
【单选题】
重要航班供应的食品成品应留样。留样食品应盛放于清洁的专用容器内,在冷藏条件下存放_____以上,每个品种留样量不少于_____,建立检验记录制度和生产过程安全管理记录制度。所有记录保持不得少于______。___
A. 24 h;100 g;2年
B. 24 h;200 g;1年
C. 48 h;100 g;1年
D. 48 h;100 g;2年
【单选题】
航空配餐生产企业在采购的成品和食品原料、食品添加剂及食品相关产品时验收首先需要验收的是________。___
A. 按供货批次查验供应商提供的产品合格证明文件
B. 查验货物温度
C. 到现场审查
D. 对生产企业的产品质量管理体系进行持续管理
【单选题】
加工生鲜肉、禽、鱼虾类及其制品,应采用可靠的热加工工艺对食品进行熟化杀菌处理,确保食品中心温度达到________限值并至少保持_________。___
A. 72度;10秒
B. 70度;15秒
C. 63度;10秒
D. 74度;15秒
【单选题】
依照《国境口岸病媒生物监测规定》,国境口岸区域病媒生物监测范围为国境口岸及周边______的环境,各海关可根据本口岸实际适当扩大监测范围。___
A. 200米
B. 400米
C. 800米
D. 1000米
【单选题】
________不属于鼠类及体表寄生虫携带的病原体。___
A. 鼠疫耶尔森菌
B. 汉坦病毒
C. 黄病毒属病毒
D. 致病性钩端螺旋体
【单选题】
________不属于鼠类及体表寄生虫携带的病原体。___
A. 鼠疫耶尔森菌
B. 汉坦病毒
C. 黄病毒属病毒
D. 致病性钩端螺旋体
【单选题】
病媒生物死体样本运送,如果在24h内不能到达实验室的,运送过程中箱内温度应保持在_____。___
A. 4℃以下
B. 0℃以下
C. -20℃以下
D. 4℃以上
【单选题】
病媒生物死体样本运送,如果在装箱后4h内能够到达实验室的,运送过程中箱内温度应保持在______。___
A. 4℃以下
B. 0℃以下
C. -20℃以下
D. 4℃以上
【单选题】
病媒生物的死体样本运送,如果4h-24h内能到达实验室的,应将样品置于-30℃冷冻后再送样,运送过程中箱内温度应保持在________。___
A. 4℃以下
B. 0℃以下
C. -20℃以下
D. 4℃以上
【单选题】
恰加斯病也称为美洲锥虫病,其重要的传播媒介是________。___
A. 采采蝇
B. 厩螫蝇
C. 锥蝽
D. 埃及伊蚊
【单选题】
_______是黑热病内脏利什曼病的主要传播媒介。___
A. 锥蝽
B. 白蛉
C. 蠓
D. 蚋
【单选题】
对于用作虫媒病毒分离或检测的蚊类标本,现场采集后应采用_______方式处置和运送。___
A. 杀虫剂熏杀+常温运输
B. 等蚊虫自然死亡+常温运输
C. 冷冻处死+常温运输
D. 冷冻处死+冷冻状态运输
【单选题】
_______不适用于入出境集装箱携带蝇、蚊、蠓的采集。___
A. 挥网法
B. 电动吸蚊器法
C. 直接捡取法
D. 二氧化碳诱蚊灯法
【单选题】
入境航空器应在______开始病媒生物监测。___
A. 卸货完成后
B. 抵达后
C. 等航空公司通知
D. 发现病媒生物时
【单选题】
进行集装箱携带输入性病媒生物监测时应准备的个人防护用品包括______。___
A. 乳胶手套、防护服
B. 防毒面具
C. 自给式呼吸器
D. 化学防护服
【单选题】
若要对采集到的输入性鼠类进行携带的病毒进行检测,取得其内脏器官的保存温度是_____。___
A. -80℃或以下
B. 0℃
C. 常温
D. 4℃-8℃
【单选题】
截获输入性活鼠或来自鼠疫流行区死鼠及经总署专家组确认和复核属于全国口岸首次截获的病媒生物应在______报告总署。___
A. 2小时之内
B. 8小时之内
C. 12小时之内
D. 24小时之内
【单选题】
入境船舶的蚊类和蝇类等双翅目病媒生物监测调查应白天在检疫锚地停泊期间进行,锚位距陆地距离不少于______,或在船舶靠泊后_____内进行。___
A. 1000 m;1h
B. 800 m、2 h
C. 400 m、4 h
D. 100 m、24 h
【单选题】
开展入境船舶输入性病媒生物监测工作中,在采集并保存病媒生物时由________陪同人员确认。___
A. 旅行社
B. 船方
C. 代理公司
D. 海事部门
【单选题】
在国境口岸或者交通工具上发现______有反常死亡或者死因不明的,国境口岸有关单位或者交通工具的负责人,必须立即向卫生检疫机关报告,迅速查明原因,实施卫生处理。___
A. 蚊类
B. 鼠类
C. 蝇类
D. 蜚蠊
【单选题】
采用鼠夹法监测鼠密度,应连续布放______。___
A. 2天
B. 3天
C. 4天
D. 5天
【单选题】
______不属于口岸区域鼠类常用监测方法。___
A. 鼠笼法
B. 鼠夹法
C. 目测法
D. 粉迹法