【多选题】
下列哪些是造价云云空间产品为用户提供的核心价值? ___
A. 专业的云端存储服务
B. 专属的造价云数据库
C. 多终端随时随地移动办公
D. 辅助用户快速完成组价
E. 网银级数据安全保障
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答案
ABCE
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
关于咔嚓云拍,有哪些价值点 ___
A. 省时--照片现场实时管理,在线直接下载
B. 省心--工作照片与生活照片分开,和谐共处
C. 省内存--智能压缩,节省内存90%以上
D. 省精力--一键拍照,智能批注
【多选题】
造价云套餐销售的注意点正确的有哪些? ___
A. 20年建议卖黄金版
B. 中介大客户订单不包含造价云产品
C. 基于造价云的增值云应用或者企业应用销售的前提是有造价云资产或者当前订单包含造价云
D. 每个订单不可超过4个造价云节点,否则需要营销管理部审批
【多选题】
清标中查看到的哪些计价工程信息具备唯一性 ___
A. 系统账户名
B. IP地址
C. 网卡MAC地址
D. CPU序列号
E. 硬盘序列号
F. 电脑用户名
G. 加密锁号
【多选题】
以下哪项操作会导致计价工程A中出现计价工程B硬件信息? ___
A. 导入单位工程数据
B. 从A的电脑里复制粘贴过未打开的B文件
C. 复用历史数据
D. B直接在A的文件基础上继续编制
【多选题】
关于客户的认知:不同的人对同样的情况可能有不同的认知 ;客户对你的认知是基于其对( )的认知 ;认知一旦形成,便很难( );你无法与客户的认知( );理性的( ),感性的( ); ___
A. 争辩
B. 判断
C. 改变
D. 决策
E. 价值
【多选题】
在p(计划)阶段我们需要注意的事项有: ___
A. 不要将问题表述成了原因
B. 避免问题式的或方案式的表述
C. 尽可能用事实去定义问题
D. 需分析是不是急待解决的或实际存在的问题
【多选题】
下列属于P(计划)阶段需开展的工作是: ___
A. 分析现状,找出存在的问题
B. 分析产生问题的各种原因或影响因素
C. 找出影响的主要因素
D. 制定措施,提出行动计划
【多选题】
关于PDCA循环,以下说法正确的是(): ___
A. PDCA循环可以使我们的思想方法和工作更加条理化、系统化
B. PDCA不仅适用于质量管理,也适用于各种企业管理
C. PDCA会导致惯性思维的产生, 所以也存在局限性
D. PDCA每完成一 次循环,品质和管理都会有一 改善
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间,当无构筑物或设备时,隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时,设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于( )。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过( )。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计,优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告,提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计,当其中任何一级系统故障时,均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后,应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置,重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
“___”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
所谓市场营销管理,是指企业为实现其目标,创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
【单选题】
在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时,企业营销管理的任务是___。
A. 改变市场营销
B. 实施“低营销”
C. 反市场营销
D. 调节市场营销
【单选题】
企业经营者在制定营销政策时,应统筹兼顾企业利润、顾客需要和社会可持续发展等三个方面的利益。这种市场营销管理哲学属于___。
A. 产品观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
___即跨行业多角化,即开发与企业现有技术、产品、市场都无联系的新业务,新产品,把业务拓展到其他行业中去。
A. 同心多角化
B. 水平多角化
C. 综合多角化
D. 品种多角化