【单选题】
"其他违法客运服务标准的行为，尚未造成乘客损失的投诉（ ）。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责投诉"
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
《乘客事务处理管理办法》--第十五条
相关试题
【单选题】
"一般有责乘客投诉由相关处室进行定责，在事件发生后的（ ）内将《乘客投诉定责通知书》报企划处备案，企划处对定责结果进行审核并存档。
A. 2个工作日
B. 3个工作日
C. 5个工作日
D. 7个工作日 "
【单选题】
"一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为（ ）类有责乘客投诉，（ ）类有责乘客投诉更为严重。
A. 一、二、三；一
B. 三、二、一；二
C. 三、二、一；三
D. 一、二、三；三 "
【单选题】
"（ ）坚持每日开展服务检查。对人员服务标准、设施设备等进行自查，确保人员严格执行服务标准和设施设备的正常运转。
A. 分公司
B. 区域站
C. 客运处
D. 车站（班组）"
【单选题】
"合肥轨道交通（Hefei Rail Transit）是服务于中国安徽省合肥市的城市轨道交通。其第一条线路于2016 年 12 月 26 日正式开通运营，使合肥成为安徽省第 1 个、长三角第（） 个开通地铁的城市。
A. 6个
B. 5 个
C. 4 个
D. 7个"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有（）的间隔。
A. 一站两区间
B. 一站
C. 一区间
D. 两站两区间"
【单选题】
"（）车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A. 站前折返
B. 站后折返
C. 中间站
D. 有岔站"
【单选题】
"票务中心负责预赋值单程票的回收，双方以加封信息为准，若回收后发现预赋值单程票金额、数量与加封信息不一致，由（ ）负责。
A. 车站
B. 票务中心
C. 值班站长
D. 加封人"
【单选题】
"遗失已过期的预赋值单程票（ ）进行补款
A. 按照票卡的成本费2元加该票赋值金额
B. 按照票卡的成本费2元
C. 按照票卡的成本费3元加该票赋值金额
D. 按照票卡的成本费3元"
【单选题】
"遗失未赋值轨道交通专用储值类票卡，按照（ ）进行补款？
A. 按票卡的押金进行补款
B. 按票卡的成本费加票卡的赋值金额进行补款
C. 按纸票票面值进行补款
D. 按票卡实际的余值加押金金额进行补款"
【单选题】
" 废票的回收要求配收人员与车站当班客运值班员及以上人员在（ ）对各类废票加封信息当面确认，确认无误后双方进行签字。
A. 车站车控室监控范围内
B. 车站票务室监控范围内
C. 客服中心岗
D. 临时票亭"
推荐试题
【单选题】
可燃气体、蒸汽和粉尘与空气(或助燃气体)的混合物,必须在一定范围的浓度内,遇到足以起爆的能量才能发生爆炸,这个可以爆炸的浓度范围叫做该爆炸物的___。
A. 爆炸极限
B. 爆炸浓度极限
C. 爆炸上限
【单选题】
___应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件,并采取措施保障劳动者获得职业卫生保护。
A. 各级工会组织
B. 用人单位
C. 企业、科研单位、政府机关
【单选题】
危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立___；生产经营规模较小的，可以不建立应急救援组织，但应当指定兼职的应急救援人员。
A. 安全组织
B. 应急救援组织
C. 工作组织
【单选题】
企业要建立___,每年都要结合本企业特点至少组织一次综合应急演练或专项应急演练;高危行业企业每半年至少组织一次综合或专项应急演练;车间(工段)、班组的应急演练要经常化。演练结束后要及时总结评估,针对发现的问题及时修订预案、完善应急措施。
A. 应急监控制度
B. 应急演练制度
C. 应急预案制度
【单选题】
事先把系统加以剖析,列出各层次的不安全因素,确定检查项目,并把检查项目按系统的组成顺序编制成表,以便进行检查或评审。这种属于___检查法。
A. 常规检查
B. 安全检查表法
C. 仪器检查法
【单选题】
《中国人民共和国消防法》规定,进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员和自动消防系统的操作人员,必须___,并严格遵守消防安全操作规程。
A. 经过培训
B. 持证上岗
C. 服从领导
【单选题】
《安全生产法》规定,生产经营单位对___应当登记建档,进行定期检测、评估、监控,并制定应急预案,告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。
A. 重大危险源
B. 设备
C. 危险化学品
