NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车_答案

【判断题】

NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次，检测5次之后，门会自动打开到最大开度，这时司机可以通过“重关门指令”来关门

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车动车前，司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门（司机室侧门、逃生门、客室门）全部关闭到位

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时，司机需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门

A. 对

B. 错

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NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁

A. 对

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【判断题】

NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

(32816)不可能造成柴油机燃油管路堵塞情况是（）。(1.0分)___

A. 燃油标号不对，冬天燃油起腊

B. 上油箱油位低而出现的油压不足

C. 油阀坏

D. 燃油滤清器脏

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【单选题】

(32817)发电车里不属于柴油发电机组辅助装置的是( )。(1.0分)___

A. 燃油供给装置

B. 冷却装置

C. 燃油炉

D. 启动装置

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【单选题】

(32818)提速发电车的高最运行速度为（）km/h(1.0分)___

A. 120

B. 130

C. 150

D. 160

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【单选题】

(32819)发电车分为分散冷却式和集中冷却式，主要指的是按（）。(1.0分)___

A. 发电机的冷却方式

B. 机房的冷却方式

C. 柴油机冷却水的换热装置的安装形式

D. 柴油发电机组的冷却方式

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【单选题】

(32820)青藏客车运行在高海拔地区，空气稀薄，因而对发电车的柴油机结构有严格的要求，装有2台（）kW机组。(1.0分)___

A. 300

B. 500

C. 800

D. 900

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【单选题】

(32821)进入青藏线的客车发电车，其输出电压是（）。(1.0分)___

A. AC380V

B. DC400V

C. AC400V/230V

D. DC600V

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【单选题】

(32822)柴油发电机组由( )组成。(1.0分)___

A. 柴油机及附属装置

B. 发电机及附属装置

C. 柴油机和发电机

D. 柴油机、发电机、配电控制屏

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【单选题】

(32823)发电车的柴油机与发电机连接方式是( )。(1.0分)___

A. 联轴器式

B. 钢性连接片式

C. 离合器式

D. 联轴器式或钢性连接片式

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【单选题】

(32824)发电车的柴油发电机组的供电制式是( )。(1.0分)___

A. AC380V

B. DC600

C. AC220V

D. AC400V/230V

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【单选题】

(32825)发电车的柴油发电机组的单机容量有( )。(1.0分)___

A. 200kW、300kW

B. 300kW、480kW

C. 200kW、300kW、480kW、800kW

D. 300kW、480kW

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【单选题】

(32826)发电车的柴油机的热效率一般为( )。(1.0分)___

A. 10%左右

B. 30%-46%

C. 20%-30%

D. 70%-80%

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【单选题】

(32827)柴油机的转速一般规定为( )。(1.0分)___

A. 1100r/min以上的为高速柴油机

B. 1500r/min

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【单选题】

(32828)发电车柴油发电机组的同步发电机的励磁方式是( )。(1.0分)___

A. 旋转电枢式

B. 旋转磁极式

C. 旋转电枢式和旋转磁极式

D. 旋转转子式

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【单选题】

(32829)柴油发电机组按照性质和用途分为( )。(1.0分)___

A. 常用发电机组和备用发电机组

B. 常用发电机组和应急发电机组

C. 备用发电机组和应急发电机组

D. 常用发电机组、备用发电机组、应急发电机组

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【单选题】

(32830)柴油发电机组的A类工作条件是指( )。(1.0分)___

A. 海拔高度1000m、环境温度40℃、相对湿度60%

B. 海拔高度1500m、环境温度40℃、相对湿度60%

C. 海拔高度1000m、环境温度10℃、相对湿度60%

D. 海拔高度1000m、环境温度20℃、相对湿度80%

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【单选题】

(32831)柴油发电机组的B类工作条件是指( )。(1.0分)___

A. 海拔高度0m、环境温度20℃、相对湿度60%

B. 海拔高度900m、环境温度20℃、相对湿度60%

C. 海拔高度0m、环境温度45℃、相对湿度60%

D. 海拔高度0m、环境温度20℃、相对湿度20%

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【单选题】

(32832)青藏线上运行的发电车的柴油发电机组的工作的环境温度是( )。(1.0分)___

A. ＋10℃～－10℃

B. ＋20℃～－20℃

C. ＋30℃～－30℃

D. ＋40℃～－40℃

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【单选题】

(32833)发电车乘务员的出乘报到指的是( )。(1.0分)___

A. 随时到值班室与值班员打个招呼可表示报到

B. 由乘务长代替到值班室签到

C. 在规定的时间内，打个电话给值班员表示报到

D. 按规定的时间到指定地点签到，并带好出乘用品

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【单选题】

(32834)发电车乘务员接班，下列做法错误的是( )。(1.0分)___

A. 与回乘发电车乘务员一起参加交接会议

B. 到发电车上检查机组状态

C. 与回乘务员当面办理交接，并在规定的台账上签字

D. 与回乘发电车乘务员电话交接，再上车检查发电车状态

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【单选题】

(32835)发电车乘务员出乘报到后，不正确的做法是( )。(1.0分)___

A. 迅速到达发电车，检查发电车各部启机前的状态

B. 设置防护信号，检查发电车下油箱、电池箱、各水管油管等技术状态

C. 启机前检查机油、冷却水、上油箱油位、电池电压等

D. 办理好送电手续后，提前20分钟送电

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【单选题】

(32836)发电车乘务员在库内加油时，必须确定所加燃油的( )合乎要求。(1.0分)___

A. 油密度、油颜色

B. 油重量、油气味

C. 油质、油标号、油位

D. 油燃点、油标号

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【单选题】

(32837)始发前，对发电车下油箱检查标准，不正确的是( )。(1.0分)___

A. 油箱悬吊装置固定

B. 螺栓无松动，吊耳无裂纹

C. 油箱各部无渗漏

D. 两下油箱连通阀须关闭

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【单选题】

(32838)发电车始发前对火灾报警器自检时，报警器正常的是( )。(1.0分)___

A. 按下故障自检键，故障灯不亮

B. 按下故障自检键，不响

C. 按下故障自检键，故障灯亮，且发出故障连续音

D. 报警时，按下消音键音响持续

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【单选题】

(32839)有两位发电车乘务员的发电车始发前，正确的作业方法是( )。(1.0分)___

A. 一人启机供电，另一人到宿营车休息，等待接班

B. 两人均在配电室监视机组运行仪表

C. 两人都到车下，分边检查发电车下部配件，检查完后迅速上车

D. 一人在车上监视机组运行，另一人在车下检查发电车下部配件

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【单选题】

(32840)发电车运行途中，开车20分钟进机房第一次巡视，此后每( )小时，进机房巡视。(1.0分)___

A. 0.5

B. 1.5

C. 2

D. 3

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【单选题】

(32841)发电车运行途中，遇有较长时间晚点，燃油可能不足以维持机组运行到终点站时，不正确的做法是( )。(1.0分)___

A. 立即向乘务长和段调度室汇报

B. 断断续续断电停机，以节约用油

C. 尽可能停掉列车不重要的负载，以节约用油

D. 拍发电报要求前方有加油点的地方加油

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【单选题】

(32842)发电车运行途中，乘务员不需要做的是( )。(1.0分)___

A. 记录台账

B. 遮挡配电室的玻璃窗

C. 进机房巡视

D. 检测主电路线头的温升

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【单选题】

(32843)到达折返站时，发电车乘务员应做到( )。(1.0分)___

A. 立即断电停机

B. 半小时后与车电乘务员办理交接手续后断电停机

C. 等待列车入库后再停机

D. 请示列车长后，再决定是否停机

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【单选题】

(32844)到达折返站时，发电车乘务员应做到( )。(1.0分)___

A. 一人在发电车上，另一人在发电车下进行双班作业

B. 一人下班休息，另一人停机后休息

C. 一人协助车电员卸负载，另一人守候发电车等待停机

D. 两人一起协助车电员卸负载，争取时间停机

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【单选题】

(32845)发电车到达折返站时，( )分钟后卸负载停机。(1.0分)___

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

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【单选题】

(32846)折返站库内，发电车乘务员在车下作业时，对防护信号的要求是( )。(1.0分)___

A. 若库检作业有脱轨器，可不设防护信号

B. 由发电车乘务员作业者设撤防护信号

C. 作业时只要不钻车底，可不设防护信号

D. 一人看没有没有调车作业，另一人进行下部作业

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【单选题】

(32847)折返站库内作业，对发电车绝缘测量时，正确的是( )。(1.0分)___

A. 测量主干线绝缘，可不断电

B. 测量主干线绝缘，必须断电

C. 测量48V线路绝缘时，必须断电停机

D. 不必测量任何绝缘

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【单选题】

(32848)折返站库内作业，必须要进行的作业是( )。(1.0分)___

A. “B”级保养

B. “C”级保养

C. 给电机轴承注润滑脂

D. 检查柴油机油水电

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【单选题】

(32849)发电车终到时，发电车乘务员正确的作业是( )。(1.0分)___

A. 一人休息，另一人作业

B. 先收拾私人物品，再断电停机

C. 先断电停机，再与车电员办理停电手续

D. 一人上防护信号进行下部作业，另一人与车电员办理交接手续后断电停机

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【单选题】

(32850)柴油机断电停机，须让柴油机怠速运行( )分钟。(1.0分)___

A. 1～3

B. 3～5

C. 5～7

D. 7～9

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【单选题】

(32851)发电车终到时，发电车乘务员不正确的作业是( )。(1.0分)___

A. 认真填写“车统—181”

B. 整理发电车台账、工具、材料

C. 做好材料、机油、燃油的消耗统计

D. 协助车电员卸载，早点停机下班

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【单选题】

(32852)发电车乘务员退乘后，不正确的做法是( )。(1.0分)___

A. 参加交班会

B. 签到

C. 汇报发电车运行情况

D. 交班会上，若有重大故障，只要汇报后就可下班回家

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【单选题】

(32853)回乘后，若发电车有重大故障，退乘发电车乘务员应( )。(1.0分)___

A. 在退乘交班会上，详细汇报并参与库内的处理

B. 汇报清楚后即下班

C. 由乘务长代理汇报

D. 打电话告知技术员即可

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【单选题】

(32854)发电车乘务员值乘，正确的做法是( )。(1.0分)___

A. 可与对班乘务员随意调班连乘连休

B. 在出乘时，可以与检车员互相调岗当班

C. 请同车发电车乘务员顶班，中途下车办私事

D. 值乘中因身体不适，报告乘务长可请同班休息乘务员替班

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【单选题】

(32855)相对湿度小于60%时，用500V兆欧表测试Ⅰ、Ⅱ路干线绝缘，发电车干线绝缘不低于( )MΩ。(1.0分)___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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