【单选题】
食品生产经营者超范围从事生产经营活动的，由海关依据情节轻重处______罚款。___
A. 1000元以下
B. 3000元以上20000元以下
C. 5000元以上100000元以下
D. 2000元以上30000元以下
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答案
D
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相关试题
【单选题】
第一质量控制期是指______。___
A. 航空配餐加工、配送、储存的时限
B. 航空配餐从加工到航班飞机预计起飞时间的时间限制
C. 航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
D. 航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
【单选题】
航空配餐中蛋白质或碳水化合物含量较高的食品，通常pH大于______且水分活度大于_____，易于微生物生长或产生毒素。___
A. 6；0.85
B. 5.6；0.85
C. 4.6；0.8
D. 4.6；0.85
【单选题】
航空配餐正确的工艺流程为______。___
A. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送
B. 原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
C. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机
D. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
【单选题】
根据《食品安全国家标准 航空食品卫生规范》（GB31641），采用热链工艺生产的食品，在加工、储存、运输和食用前需保持在________以上。___
A. 80℃
B. 70℃
C. 60℃
D. 50℃
【单选题】
第二质量控制期指的是______。___
A. 航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
B. 航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
C. 航空配餐从加工到预计起飞时间的时间限制
D. 航空配餐从加工到旅客食用的时间限制
【单选题】
航空配餐人员是指_____。___
A. 航空器机组人员
B. 航空器上专门提供食品服务的人员
C. 从事航空食品加工的人员
D. 从事航空配餐采购、生产、加工、运输、储藏及机上供餐服务的人员
【单选题】
下列关于航空配餐生产车间的表述，错误的是：___
A. 宜分开设置供独立使用的食品原辅材料入口、垃圾出口
B. 宜分开设置供独立使用的餐食装机出口、机上餐食及食具卸机入口
C. 宜分开设置供独立使用的人员出入口，设置人员出入专用通道
D. 机上垃圾出口和餐食及食具卸机入口可以是同一个口
【单选题】
航空配餐公司应设置专门的清洗、消毒车间，对飞机上卸下的非一次性食具进行清洗和消毒的程序应为______。___
A. 按食具回收→分检→清洗→消毒→储藏→再使用的程序
B. 按食具回收→清洗→分检→储藏→消毒→再使用的程序
C. 按食具回收→清洗→分检→消毒→储藏→再使用的程序
D. 按食具回收→清洗→消毒→分检→储藏→再使用的程序
【单选题】
烹煮食品时要达到安全的中心温度以上：禽类和肉糜、肉馅类中心温度和其他食品中心温度应分别达到______。___
A. 74℃以上和78℃以上
B. 70℃以上和74℃以上
C. 76℃以上和74℃以上
D. 74℃以上和70℃以上
【单选题】
已烹制的食品经过快速冷却后加以冷藏，烹制完成后______内，食品中心温度应由______降至_______以下。___
A. 6小时；65℃；10℃
B. 6小时；70℃；20℃
C. 4小时；70℃；10℃
D. 4小时；65℃；10℃
【单选题】
下列关于航空配餐生产配制和包装的表述，错误的是：___
A. 装配餐盒时，不宜将小包装的成品食品、纸巾餐具、带皮水果等与无包装的食品放在一起，除非各种食品均单独封装或覆以消毒的保鲜膜
B. 用于食品包装的薄膜、纸箱（盒）、包装纸、锡箔盒、塑料制品等材料应符合国家卫生标准有关规定
C. 餐食应当避开冷库中的风扇下方存放，防止冷凝水滴下造成污染
D. 配餐放入过渡冷库至出冷库装机之间的时间间隔不应超过48小时
【单选题】
下列关于机上配餐卫生管理的做法，错误是：___
A. 配餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下，到达机上时表面温度在10℃以下
B. 餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下，配餐出库时间距航班预计起飞时间在3h之内
C. 机上有冷藏设施者，迅速启动冷藏设施，保证配餐在10℃以下保存,可在机上保存12h
D. 已经装机的餐食温度在15℃以下，保存4h之内，不必更换
【单选题】
重要航班供应的食品成品应留样。留样食品应盛放于清洁的专用容器内，在冷藏条件下存放_____以上，每个品种留样量不少于_____，建立检验记录制度和生产过程安全管理记录制度。所有记录保持不得少于______。___
A. 24 h；100 g；2年
B. 24 h；200 g；1年
C. 48 h；100 g；1年
D. 48 h；100 g；2年
【单选题】
航空配餐生产企业在采购的成品和食品原料、食品添加剂及食品相关产品时验收首先需要验收的是________。___
A. 按供货批次查验供应商提供的产品合格证明文件
B. 查验货物温度
C. 到现场审查
D. 对生产企业的产品质量管理体系进行持续管理
【单选题】
加工生鲜肉、禽、鱼虾类及其制品，应采用可靠的热加工工艺对食品进行熟化杀菌处理,确保食品中心温度达到________限值并至少保持_________。___
A. 72度；10秒
B. 70度；15秒
C. 63度；10秒
D. 74度；15秒
【单选题】
依照《国境口岸病媒生物监测规定》，国境口岸区域病媒生物监测范围为国境口岸及周边______的环境，各海关可根据本口岸实际适当扩大监测范围。___
A. 200米
B. 400米
C. 800米
D. 1000米
【单选题】
病媒生物的死体样本运送，如果4h-24h内能到达实验室的，应将样品置于-30℃冷冻后再送样，运送过程中箱内温度应保持在________。___
A. 4℃以下
B. 0℃以下
C. -20℃以下
D. 4℃以上
【单选题】
对于用作虫媒病毒分离或检测的蚊类标本，现场采集后应采用_______方式处置和运送。___
A. 杀虫剂熏杀+常温运输
B. 等蚊虫自然死亡+常温运输
C. 冷冻处死+常温运输
D. 冷冻处死+冷冻状态运输
推荐试题
【单选题】
NJ08型电客车车门的开关由___来控制，根据开门列车线、关门列车线、门释放列车线的状态驱动门电机，从而实现左/右侧车门的开关功能。
A. S4
B. 电子门控器
C. QF1
D. VCU
【单选题】
NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按___，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作。
A. 驾驶台关门按钮
B. 司机室侧墙关门按钮
C. 重启ATP
D. 重关门按钮
【单选题】
NJ08型电客车车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关好，具备动车条件，司机可以通过___进行判断。
A. 司机室左侧关门灯灭
B. 司机室右侧关门灯灭
C. 门关好灯亮
D. 司机室左右侧关门按钮灯灭
【单选题】
NJ08型电客车上每个人机界面均可连接到互为冗余的2个OBCU_ITF上，如果一个HMI保持激活，另一个则为___，其屏幕保持关闭，不会显示数据。
A. 正常模式
B. 被动接受模式
C. 激活模式
D. 显示模式
【单选题】
NJ08型电客车换端时，若激活端无法断开主控钥匙，导致远端司机室无法激活，将激活端“___”打至“开”位，可以让远端司机室激活。
A. 钥匙旁路开关
B. 司机室门旁路开关
C. 警惕按钮旁路开关
【单选题】
NJ08型电客车DDU运行界面上的制动状态，一个图标表示两个转向架的制动状态，拥有最高优先级，即如果只有一个故障另一个正常，该图标也显示为___，表示该车制动故障。
A. 黄色
B. 绿色
C. 红色
D. 灰色
【单选题】
三号线频繁断合NJ08型电客车主控钥匙约6次后会出现牵引封锁（牵引箱温度传感器检测温度升高，起到保护作用将牵引封锁）且在DDU上无法解锁，需等待___左右，待牵引箱温度传感器检测温度下降后自行解锁。
A. 1分钟
B. 6分钟
C. 10分钟
D. 3分钟
【单选题】
NJ08型电客车车门安全联锁环路串联每个车门的门关到位限位开关、紧急解锁限位开关、车门隔离限位开关，分左右两路当列车在运行过程出现安全联锁环路断开，ATP将___。
A. 触发紧急制动
B. 冗余
C. 死机
【单选题】
如果NJ08型电客车发生A-alarm（A类）事件，那么该事件信息将布满整个DDU屏，报警区域将以红色高亮显示，包含事件发生的___相关描述这些事件发生需要司机立即采取相关措施，同时会有蜂鸣声提示并提供司机相关操作指引信息。
A. 地点
B. 详细内容
C. 相关保险开关
D. 车辆编号、事件代码
【单选题】
NJ08型电客车在车站开门折返换端时，接车司机激活主控钥匙后应第一时间到站台立岗，确认车门、站台门正常开启，如在换端时瞬间降级，则___。
A. 车门、站台门瞬间关闭
B. 车门、站台门不受影响
C. 站台门瞬间关闭
D. 车门瞬间关闭
【单选题】
按照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
D. 后弓位
【单选题】
三号线最小曲线半径为340m，所属区间在哪里___。
A. 下行上元门-五塘广场区间
B. 下行小市-南京站区间
C. 上行夫子庙-武定门区间
D. 上行九龙湖-诚信大道区间
【单选题】
三号线全线共设置车站多少站，其中高架及地下车站各几座：___。
A. 29座、1座、28座
B. 28座、2座、26座
C. 29座、2座、27座
D. 28座、1座、27座
