按经济电流密度的大小来选择导线，直接影响到线路的投资，有色金属的能耗，电能的损耗和维修费用_答案

【判断题】

按经济电流密度的大小来选择导线，直接影响到线路的投资，有色金属的能耗，电能的损耗和维修费用

A. 对

B. 错

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在部分停电检修和不停电检修时，应将带电部分遮拦起来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

万用表使用完毕后，要将转换开关放至空挡或直流电压的最高档

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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轨道车(接触网作业车)出车前，应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令

A. 对

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轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时，应使用紧急制动

A. 对

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A. 对

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检查车钩高度时，车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内

A. 对

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【判断题】

轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车(接触网作业车)未停稳前，严禁转换运行方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车(接触网作业车)收车后，应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失

A. 对

B. 错

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A. 对

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轨道车(接触网作业车)换端操纵时，需做自动制动机全部试验

A. 对

B. 错

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目前，国内的轨道车与接触网作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器

A. 对

B. 错

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轨道车使用紧急制动后，必须检查轨道车及平车是否损坏，如存在危及行车安全的情况不能运行时，应立即设置防护并请求救援

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

旁路制动按钮为自复位式按钮，按下该按钮，车辆实施制动；松开按钮，车辆缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业车严禁长时间使用电热玻璃，以免蓄电池亏电，造成发动机下次启动困难

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

漏电保护器：为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护

A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证设备安全，交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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