外部环境为组织的生存提供了条件，但也限制了组织的生存。_答案

【判断题】

外部环境为组织的生存提供了条件，但也限制了组织的生存。

A. 对

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垄断行业（如铁路）的任务环境的构成成分中不包括竞争者。

A. 对

B. 错

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组织文化的内容和力量会对组织员工的伦理行为产生影响。

A. 对

B. 错

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组织文化具有强制渗透作用，因而会成为管理人员管理活动的限制因素。

A. 对

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A. 对

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战略计划和战术计划是组织中管理人员的一项重要工作，因而对管理人员提出了相同的素质和能力方面的要求。

A. 对

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由于指挥得力、措施得当、善于捕捉战机，提前完成了阶段性战略目标，其结果必带来战略的重新修订。

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A. 对

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在现代组织中，决策往往是由个人作出的。

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只要按照科学的决策程序进行决策，就能作出正确的判断。

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在矩阵制结构中，组织成员有可能接受双重或多重领导。

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工作的集中与分散和权力的集中与分散是一回事。

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组织结构的设计必须按统一的标准模式来搞。

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组织中层次多了，更利于上下间的沟通。

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A. 对

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任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。

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PIS系统语音文件格式为MP3格式，存储器为SD卡，容量为1G。

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长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

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动车转向架与拖车转向架是完全相同的，可以进行互换。

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客室侧门的重量由导向杆支撑，光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。

A. 对

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客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。

A. 对

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在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。

A. 对

B. 错

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门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤

A. 对

B. 错

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门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。

A. 对

B. 错

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每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。

A. 对

B. 错

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发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。

A. 对

B. 错

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主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。

A. 对

B. 错

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空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。

A. 对

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司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。

A. 对

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空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。

A. 对

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司机室通风单元控制方式为自动。

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长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。

A. 对

B. 错

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车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。

A. 对

B. 错

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一个动车转向架配有1个牵引电机。

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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长沙地铁2号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。

A. 对

B. 错

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长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。

A. 对

B. 错

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门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。

A. 对

B. 错

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TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。

A. 对

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【判断题】

为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。

A. 对

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每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。

A. 对

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REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。

A. 对

B. 错

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紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。

A. 对

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为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。

A. 对

B. 错

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不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。

A. 对

B. 错

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车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。

A. 对

B. 错

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紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。

A. 对

B. 错

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PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。

A. 对

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EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。

A. 对

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