【填空题】
7、___和___属于牙本质的反应性改变,在一定程度上可阻止外界刺激传入牙髓。
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答案
修复性牙本质|透明牙本质
解析
暂无解析
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【判断题】
线性表的逻辑顺序与存储顺序总是一致的。
A. 对
B. 错
【判断题】
单链表从任何一个结点出发,都能访问到所有结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
单链表是一种顺序存取结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
数据的逻辑结构是指数据的各数据项之间的逻辑关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
健壮的算法不会因非法的输入数据而出现莫名其妙的状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
数据的物理结构是指数据在计算机内的实际存储形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
线性表采用链表存储时,结点和结点内部的存储空间可以是不连续的。
A. 对
B. 错
【判断题】
顺序存储方式只能用于存储线性结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
若输入序列为1,2,3,4,5,6,则通过一个栈可以输出序列3,2,5,6,4,1。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列的存储方式,既可以是顺序存储方式,又可以是链式存储方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
完全二叉树一定存在度为1的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于有n个结点的二叉树,其高度为log2n。
A. 对
B. 错
【判断题】
深度为k的二叉树中结点总数≤2k-1。
A. 对
B. 错
【判断题】
算法和程序都是用来表达解决问题的逻辑步骤,因此程序是算法,算法是程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
原则上讲,线性表中元素的数据类型可以不相同。但采用的存储表示可能会对其有限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
线性表是一种最常见的数据结构,字符串、栈、 队列等都符合线性条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于顺序表要求占用连续的存储空间,存储分配只能预先进行静态分配。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈作为一种限定性线性表,将线性表的插入和删除运算限制为仅在表的一端进行,也称顺序栈。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环队列是一种顺序队列。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列,都是特殊的线性表,是操作受限定的线性表。它们的共同点是操作的位置限制在表的端点。
A. 对
B. 错
【判断题】
空格串是指由一个或多个称为空格的特殊字符组成的空串。
A. 对
B. 错
【判断题】
完全二叉树必为满二叉树,而满二叉树不一定完全二叉树。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树是度为2的有序树。
A. 对
B. 错
【判断题】
已知指针P指向单链表的某结点,执行语句P=P->next将删除P所指的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
在表结构中最常用的是线性表,栈和队列不太常用。
A. 对
B. 错
【判断题】
线性链表中各个结点之间的地址不一定要连续。
A. 对
B. 错
【判断题】
当线性表很少做插入和删除操作时,采用顺序存储结构为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
指针P指向链表L中的某结点,执行语句P=P->next不会删除该链表中的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列的存储方式既可是顺序方式,也可是链接方式。
A. 对
B. 错
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【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰