需要变更工作班成员时，应经( )同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。____答案

【单选题】

需要变更工作班成员时，应经( )同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。___

A. 工作许可人

B. 工作负责人

C. 工作票签发人

D. 专责监护人

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相关试题

【单选题】

需要变更工作班成员时，应经工作负责人同意，在对新的作业人员进行( )后，方可进行工作。 ___

A. 安规考试

B. 安全知识培训

C. 安全交底手续

D. 口头许可

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【单选题】

间断后继续工作，若无( )带领，作业人员不得进入工作地点。___

A. 工作负责人和专责监护人

B. 工作负责人或专责监护人

C. 工作负责人或工作许可人

D. 工作票签发人或专责监护人

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【单选题】

作业人员工作中正常活动范围与110KV设备带电部分的安全距离小于（）m时，设备应停电。 ___

A. 1.50

B. 1.75

C. 1.80

D. 2.00

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【单选题】

作业人员工作中正常活动范围与220KV设备带电部分的安全距离小于( )m时，设备应停电。___

A. 3.00

B. 3.35

C. 3.50

D. 4.00

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【单选题】

作业人员工作中正常活动范围与35kV设备带电部分的安全距离小于( )m时，设备应停电。___

A. 1.50

B. 1.00

C. 0.75

D. 0.60

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【单选题】

验电时，应使用( )，在装设接地线或合接地刀闸(装置)处对各相分别验电。___

A. 不小于相应电压等级且合格的感应式验电器

B. 相应电压等级且合格的接触式验电器

C. 相应电压等级且合格的感应式验电器

D. 不小于相应电压等级且合格的接触式验电器

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【单选题】

高压验电应( )。 ___

A. 戴线手套

B. 穿防电弧服

C. 戴护目眼镜

D. 戴绝缘手套

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【单选题】

装、拆接地线时，人体不得()接地线或未接地的导线，以防止触电。___

A. 靠近

B. 碰触

C. 临近

D. 贴近

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【单选题】

特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员充分讨论并编制必要的( )，经本单位批准后方可进行。___

A. 安全措施

B. 组织措施

C. 技术措施

D. 施工方案

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【单选题】

继电保护装置、安全自动装置和自动化监控系统的二次回路变动时，应按经审批后的图纸进行，无用的接线应( )，防止误拆或产生寄生回路。___

A. 隔离清楚

B. 标记清楚

C. 分类清楚

D. 整理清楚

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【单选题】

进入电缆井、电缆隧道前，应先用吹风机排除浊气，再用（）检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并作好记录。___

A. 气体检测仪

B. 仪表

C. 小动物

D. 明火

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【单选题】

电缆耐压试验前，应先对设备（）___

A. 短路

B. 充分放电

C. 接地

D. 验电

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【单选题】

在变、配电站（开关站）的带电区域内或邻近带电线路处，禁止使用（）。___

A. 绝缘梯子

B. 金属梯子

C. 竹梯子

D. 木梯子

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【单选题】

站用交流电源系统的备自投装置应（）切换检查1次___

A. 每年

B. 每半年

C. 每月

D. 每季度

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【单选题】

站用交流电外部交流输入回路异常或断线告警时，如检查发现备自投装置运行灯熄灭，应将( )退出运行___

A. 备自投装置

B. 保护装置

C. 自动装置

D. 操作系统

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【单选题】

3直流系统中的备用充电机应（）进行1次启动试验___

A. 每月

B. 每季度

C. 每年

D. 每半年

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【单选题】

变电站内的备用站用变（一次侧不带电）（）应启动试验1次，每次带电运行不少于（）小时___

A. 每半年、24

B. 每年、24

C. 每半年、48

D. 每年、48

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【单选题】

站用交流电源系统的备自投装置应（）切换检查1次___

A. 每年

B. 每半年

C. 每月

D. 每季度

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【单选题】

对强油（气）风冷、强油水冷的变压器冷却系统，各组冷却器的工作状态（即工作、辅助、备用状态）应（）进行轮换运行1次___

A. 每季

B. 每月

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

对GIS设备操作机构集中供气的工作和备用气泵，应（）轮换运行1次___

A. 每季

B. 每月

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

对通风系统的备用风机与工作风机，应（）轮换运行1次___

A. 每季

B. 每月

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

备用站用变（）应进行一次启动试验。___

A. 每半年

B. 每一年

C. 每三个月

D. 每季度

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【单选题】

每台充电装置两路交流输入（分别来自不同站用电源）互为备用，当运行的交流输入失去时能( )到备用交流输入供电。___

A. 自动切换

B. 手动切换

C. 自动

D. 手动

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【单选题】

站用交流电外部交流输入回路异常或断线告警时，如检查发现备自投装置运行灯熄灭，应将( )退出运行___

A. 备自投装置

B. 保护装置

C. 自动装置

D. 操作系统

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【单选题】

检查故障馈线回路，未发现明显故障点时，可合上低压断路器或更换熔断器，试送( )次。___

A. 多次

B. 一次

C. 不允许

D. 五次

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【单选题】

检查UPS装置是否( )，各负荷回路对地绝缘是否良好___

A. 过载

B. 无负荷

C. 感性负荷

D. 容性负荷

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【单选题】

330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时，由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( )，并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___

A. 一台

B. 二台

C. 三台

D. 四台

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【单选题】

330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___

A. 一路

B. 二路

C. 三路

D. 四路

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【单选题】

变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

的区域供电.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

（）不间断电源系统应具备运行旁路___

A. 站用交流

B. 交流输入电源

C. 整流器

D. 站内直流

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【单选题】

330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时，由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( )，并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___

A. 一台

B. 二台

C. 三台

D. 四台

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【单选题】

330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___

A. 一路

B. 二路

C. 三路

D. 四路

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【单选题】

变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

的区域供电.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

330kV 及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用（）充电装置，两组蓄电池组的供电方式。每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上，第三台充电装置（备用充电装置）可在两段母线之间切换，任一工作充电装置退出运行时，手动投入第三台充电装置___

A. 1台

B. 2台

C. 3台

D. 3台以上

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【单选题】

24当任一台站用变失电时，备用站用变应能（）至失电的工作母线段继续供电。___

A. 自动切换

B. 手动切换

C. 自动切除

D. 手动切除

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【单选题】

对同一开关柜不同时间的暂态地电压测试结果进行比较，从而判断开关柜的运行状，是（）分析法。 ___

A. 对称

B. 纵向

C. 横向

D. 多点

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【单选题】

暂态地电压局部放电检测禁止在（）天气进行检测。 ___

A. 多云

B. 雷电

C. 大风

D. 大雾

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【单选题】

暂态地电压检测的频率范围是___。

A. 3-100MHz

B. 10-100MHz

C. 30-100MHz

D. 20-100MHz

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推荐试题

【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组

A. 对

B. 错

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【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

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【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

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