剧毒化学品经营企业应当每天核_答案

【判断题】

剧毒化学品经营企业应当每天核

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

开展隐患排査治理是企业安全管理的重要组成部分,是

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业安全生产管理机构及人员存在的问或訣陷为基础管理类隐患

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

620企业安全生产管理机构人员存在的问或缺陷为现场管理类隐患

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业分管负责人要全过程参与、组织、协调和推进双重预防体系建设工作;企业其他负责人和企业内设剖门负责分管业务、车间建立双重预防体系的推进落实和跟进管理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业风险分级管控体系应与企业现行安全管理体系紧密结合,形成一体化的安全管理体系,使风险分级管控贯彻于生产经营活动全过程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业风险管控能力得到加强和提升与隐患排查治理体系建设的成果无关

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业生产经营单位资质证照存在的问或缺陷为基础管理类隐患

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安全生产监督管理部门确定选择一批在风险管控、隐患排査治理经验较丰富的行业标杆企业的目的昰其他同类型的企业复制、照搬

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业双重预防体系建设必须与安全生产标准化、职业健康安全管理体系相互融合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业要加强

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业一旦发生重大危险源事故本企业抢险抢救力量不足不必请求社会力量援助

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业隐患排查治理,是以风险管控措施为排查重点,是控制、降低风险的有效手段

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业应根据风险分级管控的基本原则，结合本单位机构设置情况，合理确定各级风险的管控层级。风险管控层级不可合并

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业应加强应急管理，在隐患排查的基础上，编制与修订应急预案

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业应建立隐患排查治理目标责任考核机制,形成激励先进、约束落后的鲜明导向

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业应制订事故处置程序，一旦发生重大事故，做到临危不惧，指挥不乱

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全员参与风险分级管控体系建设是指企业从班组安全员到安全总监，应参与风险辨识、分析、评价和管控

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

本质安全化原则是指从一开始和从本质上实现安全，从根本上消除事故发生的可能性，从而达到预防事故发生的目的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

设备设施存在问或缺陷属于生产现场类隐患

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产、储存、使用、经营、运输危险化学品的单位的安全生产管理人员

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产经营单位发生事故后，应当及时启动应急预案组织有关力量进行救援不必将事故信息及应急预案启动情况报告安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产经营单位未按照应急预案采取预防措施导致事故救援不力或者造成严重后果的由县级以上安全生产监督管理部门依照有关法律、法规和规章的规定责令停产停业整顿并依法给予行政处罚

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产经营单位应当建立健全事故隐患排查治理制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

风险分级管控体系建设取得的明显效果是员工

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产经营单位应当完善安全生产管理信息系统,

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产经营单位主管安全工作的领导

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实施隐患排查前应在隐患排查项目清单中选择确定具有针

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，并应当随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不同级别的风险其所需管控资源、管控能力是一样的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故隐患排查类型主要包括日常隐患排査、综合性隐患排查、专业性隐患排査、专项或季节性隐患排査、专家诊断性检査和企业级负责人履职检查等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故隐患排查类型主要包括日常隐患排查、综合性隐患排查、专业性隐患排查、专项或季节性隐患排查、专家诊断性检查和企业各级负责人履职检查等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故隐患治理流程包括、通报隐患信息、下发隐患整改通知、实施隐患治理、治理情况反馈、验收等环节

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双重预防体系建设标杆企业的安全生产风险分级经验,其他企业不可简单的复制

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双重预防体系建设时企业要坚持安全生产与职业健康一体化的原则

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双重预防体系建设是指安全生产风险管控体系与隐患排查治理体系,不包括职业卫生相关工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双重预防体系建设是作为落实企业主体责任的一项重要法律制度,推动安全生产关口前移的重要举措

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双重预防体系与安全生产标准化管理体系是完全不同的两个安全管理体系

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过双重预防机制的建设,能够切实解决“想不到、管不到、治理不到问

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

危化品企业开展安全生产标准化工作持续运行一年以上,方可申请安全生产标准化三级达标评审

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

参加应急预案评审人员与所评审预案的生产经营单位有利害关系的，可以参加

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

列车夹人、夹物开车属于险性事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

未经批准，通过列车在站停车属于险性事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线客车车辆空气制动系统失去作用，未造成后果属于事故苗头

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按照事故发生时倾覆的列车数量可分为：单车倾覆、多车倾覆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人体的电阻一般大于10MΩ

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

把电能转换成非电能的设备称为负载

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在内电路中，电流从电源的负极流向正极

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气设备的运行需要电压，因此要构成电路，电路就是电流通过的路径

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电流可分为直流与交流两种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

方向和大小都保持不变的电流称为交变电流，通常也简称为直流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流，通称交流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

克希荷夫第一定律认为：流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

磁铁内部的磁力线是从N极到S极

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当跨步电压达到30V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

干粉灭火器也能扑救轻金属燃烧的火灾

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国的安全电压多采用36V和12V

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

查看答案解析