【判断题】
没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时,凭学生证,每年可享受四次家庭至院校之间的学生票。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
享受学生票的学生因退学可购买一次学校所在地至家庭所在地的 学生半价票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票可以在全年任意时间段购买。
A. 对
B. 错
【判断题】
新生凭录取通知书可买一次学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
持学生证要求使用软席,应全部购买全价票,不再享受减价优待。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为车票的75%。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价的50%。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价票的75%。
A. 对
B. 错
【判断题】
符合享受学生减价票规定的毕业生,凭毕业证可购买一次学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票每年可购买家庭至院校(实习地点)之间四次往返的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
新生凭录取通知书可买往返学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票限于使用普通旅客列车车票和动车组列车二等座。
A. 对
B. 错
【判断题】
发售学生票时应以近径路或换乘次数不限的列车发售
A. 对
B. 错
【判断题】
不能发售学生票之一学生往返于学校与实习单位时。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—沈阳动车二等座票价70.00元,发售学生票票价53.00元
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—沈阳普快硬座36.50元,硬卧下54.00。学生硬卧票73.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,学生票一等座票价41.50元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,学生票二等座票价34.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票只能按近径路发售。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于学校与实习地点时,车站可以发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学不可以购买从学校到家庭所在地的学生票
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学可以购买从学校到家庭所在地的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学校所在地有母亲一方时,可以发售探望父亲的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家民政部门颁发,铁路运输企业有权进行核
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,残疾军人一等座票价27.50元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,伤残人民警察票价23.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台票当日使用一次有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。
A. 对
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【判断题】
因执行重要任务,由政府部门组织进站迎送人员,可不买站台票。
A. 对
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【判断题】
凡20人以上,乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外,每人另发一张团体旅客证。
A. 对
B. 错
【判断题】
到站台上迎送旅客的人员应买站台票,站台票当日使用有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起,手工重启,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
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【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
A. 对
B. 错
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漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
A. 对
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列车转线、调车作业时,碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
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【判断题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
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【判断题】
未经批准,载客列车在站通过属于险性事故
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挤道岔属于险性事故
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A. 对
B. 错
【判断题】
列车夹人、夹物开车属于险性事故
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未经批准,通过列车在站停车属于险性事故
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【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用,未造成后果属于事故苗头
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为:单车倾覆、多车倾覆
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B. 错
【判断题】
人体的电阻一般大于10MΩ
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B. 错
【判断题】
把电能转换成非电能的设备称为负载
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在内电路中,电流从电源的负极流向正极
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【判断题】
电气设备的运行需要电压,因此要构成电路,电路就是电流通过的路径
A. 对
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【判断题】
电流可分为直流与交流两种
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B. 错
【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流,通常也简称为直流
A. 对
B. 错
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流,通称交流
A. 对
B. 错
【判断题】
克希荷夫第一定律认为:流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
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【判断题】
磁铁内部的磁力线是从N极到S极
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B. 错
【判断题】
当跨步电压达到30V以上时,将使人有触电危险,特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压,从而造成意外和死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
干粉灭火器也能扑救轻金属燃烧的火灾
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A. 对
B. 错
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
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【判断题】
我国的安全电压多采用36V和12V
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现隧道火灾时,如不能将列车在火源之前紧急停车,则必须驾驶列车通过着火区段
A. 对
B. 错
【判断题】
使用制动旁路开关后,侧向过道岔限速15Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令危及行车安全时,司机有权拒绝动车
A. 对
B. 错
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恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错