【判断题】
站台每侧站台门各道滑动门的编号为:上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号,分别为1B~24B;下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号,分别为 1A~24A。( )
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
当综合监控系统故障或瘫痪不可用时,由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下,可采取越区供电方式维持运营。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车制动采用电制动和空气制动两种方式,其中电制动包括再生制动和电阻制动,制动优先级为:电阻制动再生制动、空气制动。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
计划列车识别号由 8 位数字组成,分别为目的地码(3 位)+表号(3 位)+序列号(2 位)。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
扣车原则上是“谁扣谁放”,只有在中央 ATS 故障时,对原 ATS 中央工作站上扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
司机采用 NRM 模式驾驶时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h,之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求,手信号的显示地点应便于司机了望与确认。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
列车越过站台停车标 4 米以内(含 4 米),司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门,并于动车后及时报告行调;( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
当车站需扣车时,由车站在 ATS 现地控制工作站上操作,并及时通知司机及行调,紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和(或)健康损害的根源。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健
A. 对
B. 错
【判断题】
委外单位指与分公司签订委外合同,承担分公司委外维修任务的单位。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人;进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施
A. 对
B. 错
【判断题】
同一施工项目多站进行时,除主站外,其余各站均可设为辅站,施工联络人负责办理辅站请销点手续,同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后,施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离,相关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走的状态。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。(如:需双电源停电的作业,换轨作业、跨线作业等)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。(如:信号机检修、区间巡检等)( )
A. 对
B. 错
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业,必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)
A. 对
B. 错
【判断题】
跨线施工作业,以及施工后须进行设备试验的项目,严禁异地注销。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业,必须遵循“本线进、本线出”原则,严禁施工人员通过联络线从
A. 对
B. 错
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主,相对影响较大的线路负责协调、组织,邻线负责
A. 对
B. 错
【判断题】
施工申请取消情况下,该施工计划总工时不计入统计指标。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工请点登记获批后,由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前,必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后,应核对施工内容,与施工负责人确认工
A. 对
B. 错
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业,如需用电时,可以从区间照明配电箱接电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
局部信号联锁故障时,故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法行车时,站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括,正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。( )
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在局域范围内改变“物”的存放、支撑状态的活动称为___
A. 搬运
B. 装卸
C. 运输
D. 配送
【单选题】
第三方物流的产生是___的结果
A. 新型管理理念的发展
B. 社会分工
C. 市场竞争加剧
D. 物流领域的发展
【单选题】
根据集装箱术语标准,集装箱的内容体积立方数大于或等于___
A. 1m3
B. 5m3
C. 20m3
D. 40m3
【单选题】
一般而言,为了衔接单品种大批量生产与多样化需求的流通加工,加工地应该设置在___
A. 生产地
B. 需求地
C. 中转地
D. 集散地
【单选题】
配送中心采用___策略,要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本。
A. 差异化
B. 混合
C. 延迟
D. 标准化
【单选题】
从时间角度看,物流的发展可分为:古代物流阶段;___ 现代物流阶段。
A. 机械物流阶段
B. 自动化物流阶段
C. 传统物流阶段
D. 集成化物流阶段
【单选题】
“效益背反”指的是物流___之间存在损益的矛盾。
A. 若干功能要素
B. 与流通
C. 与生产
D. 各供需方
【单选题】
常用的配送策略不包括:___
A. 延迟策略
B. JIT策略
C. 转运策略
D. 集运策略
【单选题】
下列对于仓库设施的表述,不正确的是___
A. 料棚适合对环境要求不高的货物的存放
B. 线路和站台是仓库高效工作的基本条件
C. 一般的流通仓库,铁路专用线和进货区不相连
D. 低站台和地面一样高
【单选题】
按照提供物流服务的各类分类,物流服务提供者不包括___
A. 以资产为基础的物流服务提供者
B. 以管理为基础的物流服务提供者
C. 综合物流服务提供者
D. 战略联盟
【单选题】
装卸搬运技术装备应用特点是:适应性强、设备能力强和___。
A. 机动性较差
B. 作业范围广泛
C. 作业成本低
D. 作业环境较差
【单选题】
从整体最优的角度出发,运用科学的方法,对企业的各种制造资源和企业生产经营各环节实行合理有效地计划、组织、控制和协调,达到既能连续均衡生产,又能最大限度的降低各种物品库存量,进而提高企业经济效益的管理方法为___
A. JIT
B. GPS
C. WMS
D. MRPⅡ
E. ERP
【单选题】
物流业通过 ___来提高物的附加价值。
A. 生产
B. 运输
C. 服务
D. 流通加工
【单选题】
将采购环节中的库存保持到最低水平,甚至为零,这种采购是___
A. 最低库存采购
B. 安全库存采购
C. 零库存采购
D. 极限库存采购
【单选题】
仓库的基本操作是___
A. 搬运和拣选
B. 搬运和储存
C. 理货和储存
D. 理货和拣货
【单选题】
下列运输方式中,___运输方式能实现门到门的运输服务。
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
【单选题】
某公司改变以往根据预先预测把产品提前运往各个销售点仓库的做法,采取削减众多小仓库,把产品集中到中央配送中心,等接到客户订单后,再采取使用快速、可靠的运输工具直接装运到所服务市场。这种物流战略我们称之为: ___
A. 生产延迟
B. 形式延迟
C. 物流延迟
D. 服务延迟
【单选题】
货品验收的核心环节是:___。
A. 验收准备
B. 清点数量
C. 核查货物种类
D. 质量检验
【单选题】
目前___主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。
A. 远洋运输
B. 近海运输
C. 内河运输
D. 沿海运输
【单选题】
航空运输最大的优势是___
A. 成本低
B. 运输方便
C. 准时性高
D. 速度快
【单选题】
定期开航的,定航线、定始发站、定目的港、定途经站的飞机运输属于___。
A. 包机运输
B. 班机运输
C. 集中托运运输
D. 航空快件传送
【单选题】
管道运输与其他运输方式最大的不同是___
A. 管道既是运输工具,又是运输通道
B. 速度慢
C. 不受时间限制
D. 不受场地限制
【单选题】
为了解决鲜肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题,采取低温冻结方式的加工。这属于___。
A. 生鲜食品的冷冻加工
B. 分选加工
C. 农副产品的精制加工
D. 分装加工
【单选题】
在代码的几个功能中,___功能是最基本的,任何代码都必须具备此种功能。
A. 标识的唯一性
B. 分类
C. 排序
D. 特定含义
【单选题】
电子订货系统的英文缩写___。
A. MRP
B. ERP
C. EOS
D. JIT
【单选题】
___货物应列为A类货物。
A. 品种不多,资金占用量大
B. 品种多,资金占用量小
C. 品种多,资金占用量大
D. 品种不多,资金占用量小
【单选题】
使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点是___
A. 配货
B. 集货
C. 存货
D. 分货
【单选题】
在仓库中,质量验收主要进行的是___
A. 商品外观检验
B. 化学成分检验
C. 商品的尺寸检验
D. 机械物理性能检验
【单选题】
被困在电梯中应___。
A. 将门扒开脱险
B. 从电梯顶部脱险
C. 电话求救或高声呼喊
D. 安静等待
【单选题】
任何电气设备在未验明无电之前,一律认为___
A. 有电
B. 无电
C. 可能有电,也可能无电
D. 无所谓
【单选题】
机械设备操作前要进行检查,首先进行___运转。
A. 实验
B. 空车
C. 实际
D. 不需要
【单选题】
外伤的急救步骤是___包扎、固定,送医院。
A. 止血
B. 人工呼吸
C. 安慰
D. 消炎
【单选题】
有权拒绝___的指令。
A. 违章作业
B. 班组长
C. 安全人员
D. 经理
【单选题】
三线电缆中的红色线是___。
A. 零线
B. 火线
C. 地线
D. 没有红色线
【单选题】
原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点之间不停顿地移动、流转,形成了___。
A. 供应物流
B. 生产物流
C. 销售物流
D. 流水作业
【单选题】
国际上通用的和公认的三种物流条码中,一般企业最常用的是___。
A. ITF-14
B. UCC/EAN-128
C. EAN-13条码
D. EAN-8条码
【单选题】
供应物流活动包括___。
A. 采购与生产
B. 采购与仓储
C. 采购与销售
D. 销售与库存控制
【单选题】
仓库选择地点应与周围的其他建筑物、特别是工厂、居民区保持一定的安全距离,避免各种潜在危险。这是从库址选择的___来考虑的。
A. 地质条件
B. 水文条件
C. 环境条件
D. 水电供应条件
【单选题】
___应布置在郊区或山区,离城市、铁路、公路、港口、机场和高压输电线路等有一定的距离。
A. 国家储备仓库
B. 危险品仓库
C. 木材仓库
D. 物资局仓库。
【单选题】
专仓专储是对于某些不宜与其他货物共储的货物,在仓库中划出专门的储存场所,进行隔离储存保管。专仓专储主要适应于___。
A. 一般物品
B. 金属材料
C. 电器产品
D. 危险品